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  • 1 # 發現身邊的美景

    這個應該不用判斷吧!麵包車哪有沒出過力的?新的三四萬吧!如果真想買二手的就多留意一下發動機吧!再看看車廂磨損程度

  • 2 # 微觀世界w

    這個非常簡單,買麵包車無非就是兩種人,一種拉貨一種預算不足想要空間大的,拉貨的內飾磨損比較大公里數大,而另一種內飾磨損比較小,里程數比較小

  • 3 # 水墨車事

    麵包車要麼乘用,要麼貨用。本身價格不高,因此使用過程中也比較隨意,賣的時候也不會像其他轎車那樣精心修飾一番。畢竟二手面包車賣不多少錢,因此二手車狀況也很容易辨別,基本不會存在精修的情況。

    麵包車是否出過力,出過力的意思就是是否長時間拉貨或者長時間在惡劣的環境中使用過。出過力的麵包車不僅發動機壽命縮短,底盤也會受損,日後的維修量加大用起來不划算還容易誤事,因此大家買車都不喜歡買“出過力”的車,這種車子剩餘壽命非常短。

    經常拉貨的麵包車,無論使用中如何小心都會有磨損的痕跡。而拉貨的車基本上後面座椅都會 拆掉,地板會加一層地膠。賣車時會把後排座椅裝上,這時候會發現後排座椅明顯比前排座椅新一些,而且地膠會有一定的磨損。如果地膠比較新,那麼可能是把後加地膠撤掉了,漏出了原車新地膠。但是車廂尾部兩側的漆面磨損也可以看出麵包車是否拉貨、是否出過力。

    經常拉貨,不僅地板有磨損,輪胎拱、貨箱兩側的裝飾板、尾門的裝飾板以及頂棚都會有貨物裝卸留下的磨損痕跡,這點很容易判別。貨拉的越多,使用時間越久那麼磨損痕跡也會多一些,劃痕也更深一些。

    發動機變速箱底盤也要看一看。麵包車發動機排量小,典型的小馬拉大車,只能靠拉高轉速來放大扭矩。因此麵包車工作時發動機轉速要比其他車輛高,發動機的壽命也不如其他車型長。如果發動機表面油漬很多,螺絲有擰過的痕跡,那麼說明發動機已經修理過了!這種發動機壽命都不 長,發動機修過後使用時間會更換,基本上屬於那種越修越破的發動機,修理不划算不如買新的划算。因此很多人換了便宜的新發動機,這個發動機實際上是小廠仿造的,壽命會比大修過的發動機長一些,換過發動機的、修過發動機的儘量不要。機腳螺絲動過、發動機成色新,無拆修痕跡,基本上就是後換的發動機。

    麵包車變速箱很少壞,但是載重對後影響比較大。經常超載後橋有一定的損壞機率,因此可以觀察差速器看看差速器螺絲有沒有動過,底殼與殼體之間有無密封膠的痕跡、傳動軸螺絲是否動過都可以判斷出該車是否出過力。

    麵包車採用承載車身,經常超載可能會導致斷梁。向上面這輛麵包車,梁已經斷裂,內部鏽蝕嚴重。沒辦法只能打個補丁!這種情況就很容易發現了,畢竟後加焊的鋼材很明顯就可以看到。這樣的車型雖然很少遇到,但是我們必須要預防這種事情發生,因此底盤也是必須要看的。生鏽,刮痕多則代表該車工作環境比較惡劣,儘量不要購買。

  • 4 # 大衛Hans

    這個很簡單啦,只要關後門時還能有關門的(彭)的一聲,就關好了,這車就還年輕力壯,如果關後門時噼裡啪啦的,就不能要了。說明車體已經散架了。

  • 5 # 愛車大家說

    不得不說中國產麵包車是真的皮,人家的麵包車都是拉人的,而我們的麵包車十輛裡起碼有一半以上都是拆了座椅拉貨的。當然也有一些家庭買麵包車純粹代步。我們買二手面包車時肯定不希望買到拉貨的,因為麵包車裝載力實在是太強了,動不動就能拉一噸。這種車必然是出過大力的,我們誰也不希望買到這種車。那怎麼判斷一輛麵包車到底出沒出過力呢?我覺得有這幾個方法:

    1、看車廂側面

    拉貨的車難免拉到一些體積大的貨或者貨多堆積很高,這時候車廂側面難免會留下痕跡。只要看到車廂側面有各種痕跡基本上就能斷定這是經常拉貨的車。

    2、看後保險槓

    經常拉貨的車在裝卸貨時難免會碰到後保險槓,長期下來後保險槓肯定是傷痕累累。而私家車一半都比較愛惜,平時也很少拉貨,就算偶爾拉貨裝卸時也很注意,基本上不會碰到。所以當你看到一輛麵包車後保險槓上傷痕累累的話基本上可以判定它出過大力。

    3、看尾門密封膠條

    後門密封膠條在裝卸貨時也很容易被蹭到,天長日久難免會出現劃痕、變形甚至斷裂。

    而拉貨的車只鋪一層地板革根本不行。一般都是用橡膠墊或者直接用木板。哪怕賣車時拆掉了,但是你仔細觀察絕對能找到使用痕跡。

    5、看後排座椅

    麵包車拉貨一般都要拆掉後排和中排座椅,而拆下的座椅肯定是收起來放著了,等賣車時再裝上。所以當你發現前排和後排座椅新舊程度不同時基本可以判定這車以前是拆了座椅拉貨的,賣車時才臨時裝上後排座椅。

    當然也有一些麵包車拉貨並不拆後排座椅,只是把座椅翻起來。這也不怕,你去看座椅底部就知道了。因為座椅翻起來的時候底部剛好對著外面,很容易被貨物弄髒或者磨損。

    6、看後軸鋼板緩衝膠痕跡

    拉貨的麵包車後軸一般都是彈簧鋼板減震,拉重貨時彈簧鋼板會劇烈變形,但是彈簧變形輛太大可能車輪就碰到車身了。所以車軸上會有一個緩衝膠墊,鋼板彈簧變形到一定程度後膠墊就頂在底盤上並留下痕跡。

    經常拉人的車很難把鋼板壓縮到這種程度,所以緩衝膠上面對應的底盤上痕跡很淺。而經常拉貨的車動不動就頂底盤,緩衝膠都快把底盤“盤”出包漿了,痕跡鋥光瓦亮而且面積很大,如果是這樣的話基本上就能確認出過力了。

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