原因有三：第一下車時比較方便，第二是由於座位前後間距太小，個子高一點的人腿沒處放，需要藉助過道的空隙。第三有些人天生怕風，由於車床有時開著，風比較大，所以坐在靠近過道這邊可以免受風吹之苦，這種情況女同志居多。

我也發現了這種現象，我的看法是這種行為是一種比較自私的行為。分析坐外邊的乘客內心就是不想讓別人坐到自己旁邊的座位，如果坐裡面，外面很容易有人坐，如果坐外面，別人嫌麻煩就不往裡面擠了，所以我坐公交車就儘量往裡面坐，既可以欣賞車外風景，又能與人方便，一舉兩得何樂不為呢？所以我呯籲先上的乘客請往裡面坐！

我坐車就願意坐邊座，不願坐裡面，無論是公交還是動車飛機我都儘量買靠過道的邊座，一是不拘束，由其長途能自由站起來伸伸腰腿，二是上廁所方便不麻煩打擾他人，隨時可以。三是下車方便，像你所說的現象可能有，但重要嗎？只是習慣而已，有願意坐裡邊有願意坐外邊，這是人的自由，不是沒有霸座嗎何必計較呢，真是閒的無聊，這事也能拿到檯面來討論。

我也發現這個問題，其實我就想不通。

坐在邊座，後上來的人肯定擦著你的身子入座；如果他先下車，那會再次擦著你的身子出座。別人很煩，你自己不煩嗎？

做人呢，與人方便就是與己方便的。

其實，坐在裡面，即便是比後上車坐到邊座上的人先下，那也是你擦別人而自己沒有什麼損失呀，但是先前禮貌的樣子會有人瞭解和記得的。

這個問題與素質無關，跟是否方便相連，如果乘車路線長，都會選擇坐裡面，否則肯定坐外面，方便下車，省得麻煩別人側身讓行。

從小我媽還有學校老師就告訴我們 不管坐啥先到的 要往裡去 讓後邊的人方便進出 如今這些教育都沒了 不知道教育是進步了 還是退步了！！！

主要是方便出入。特別是乘公交去火車站或飛機場，生怕晚點，爭分奪秒下車。如果靠窗坐裡邊，出入就不太方便了。我喜歡坐裡面，靠窗能欣賞窗外美景。

恰恰相反！坐火車也裡坐在靠窗戶坐位，一則離窗戶近，便於看車外環境（火車便於欣賞風景），如果坐在外邊坐，裡邊坐的人下車時，外邊坐的人必須躲開讓人家出來，比較麻煩。二則，裡面坐避免人多擁擠，對於防傳染病有利！我乘公交時，一般不坐座位，如果坐座位，也要在座位上惦上一層乾淨布或紙，以免人們衣物上的微生物互相交換，假如有肝炎、肺結核或其他傳染病者乘車，應防止病從接觸上的傳染！所以坐在裡邊上是有利的。

天津公交車座位間距普遍較小，個子高的人根本放不下腿，還有就是輪胎突入車內的位置非高即坡，根本無法就坐。希望公交部門或客車廠家充分考慮北方乘客普遍偏高、偏胖的實際，合理設計座椅間距。

起走方便。有時因為裡坐的人要下車，但外坐的人帶東西不方便挪動。久而久之人們就習慣了坐邊坐，方便是主要的。事有兩面，個別人也許是不願意和其他人同坐，這也是有的，比如別人要進去他不動就是例子。公交車這樣的多。火車就好多了，因為對號入座。

我認為有兩種原因：

這實際是一種常見的現象，主要是考慮到進出方便，尤其是離開時不打擾別人，要走時隨時能走。例如會場上，與會者普遍會找這種邊座，還有座位前留有行人過道的位置。

常常是因為一、兩站地就到點下車了，在邊座擱一下屁股，方便離開。如果坐到裡邊的座位，說不定就被後來者堵著，下車還要請他讓路，平添了麻煩。也有的拎著些東西，靠過道而坐無疑更方便些。

一是有行李要擱，擱在裡邊的座位是最好不過了，既穩妥又安全。二是寬坐著舒服。坐在邊上，讓別人覺得麻煩，就可能不進來坐了。

這是一種只考慮自己，不考慮他人的行為。公交車上的位置有限，正常的人，都應有一人一座的基本常識和素養，而不應有佔座的小算盤。