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1 # 騎士分享
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2 # 糾結之心
4月剛入手tr150，說實話摩托小白啥也不懂，當時也選了很多150款車，因為免稅嘛。網上對比各種資料糾結了好長時間，但是現實中，飛致150春風150豪爵tr150都一試，還是選了tr150，原因如下，一，外觀復古但又不是那種特別復古有新元素。二，自帶邊箱雖然不大，零碎小東西還是很方便的，關鍵是出廠就帶，不算改裝。三，不怕笑話，這是我第一輛摩托車，不會騎，這個座低舒服，兩腳著地安全感十足。第四，最關鍵一點，豪爵專賣店是我朋友開的，比較放心
啟典150目前有兩個版本分別是街車和復古車，結合豪爵TR150E的車型定位來看，復古版KD150G1可以勉強和它對比，畢竟兩款車型定位會相對會比較接近。TR150E 平均售價1.16萬KD150G1 低配售價1.38萬
這兩款車型因為定位不同所以對於外觀就不做過多對比了，但值得肯定的是這兩款車型都屬於顏值控，並且會比較符合年輕摩友的審美觀，至於個人選擇哪一款，完全取決於第一視覺感受。動力方面，KD150將會佔有絕對優勢，不管是技術規格還是效能表現它都會更為搶眼，從某種意義上來說這是中國產二代發動機和三代發動機的較量，所以在效能方面TR150沒有優勢可言，因為KD150它的扭力和提速基本上已經達到了中國產200cc發動機的表現，而TR150不過只是一款很普通的150發動機。
但要說耐用性的話以目前的表現來看TR150還是會更有實力，首先從發動機的結構上來說，越簡單會越靠譜，其次從產品的品控來看豪爵會更嚴格，再者TR150所搭載的豪爵TSR150動力總成，在多款車型上得到了驗證，所以後期的穩定性會更有保障。配置方面，KD150也將佔有絕對優勢，即便是它的低配版規格也是相當的高，不管是懸掛剎車，還是儀表燈光TR150都是無法企及的，更何況它還裝備了一些比較高大上的電裝配置，所以就配置體驗來說KD150會更棒。
比到這裡感覺這兩款車都不錯，至於如何選更加糾結了， 確實作為自主品牌車型它們的綜合表現都比較給力，但選擇時我們還是要看個人的需求，如果想擁有更好的配置體驗和動力表現就可以選擇KD150G1，而如果還是想中規中矩的選擇一款比較靠譜的代步小摩托，那麼就應該毫無猶豫的選擇TR150E，畢竟這款車已經經受住了市場的考驗，雖然它有點落伍但騎起來至少會比較安心，因此選擇時就可以參考這個選擇意見進行取捨。