隨便你了，各人情況不一樣，比如我之前的老闆，後來買個特斯拉modelS省油錢，之前的寶馬7開的少，或者長途用，他好多時候窮的身無分文，所以商業險就買了三者，反正一般不會碰，碰了大不了換歪件或者能不修就不修，你如果買個備用的車，也可以這樣，或者你買個原價很貴，但年頭不小，價格不高的二手車，你一般不修，或者能換歪件就換歪件，也可以這樣，不然那些原價很貴的車，車損險的價格不會比新車時候低太多

第二年車險只賣交強險，第三者責任險和不計免賠險如何？當然只買交強險這是沒有人責怪你的，也能順利透過車輛年檢，如果你運氣好可能一年都會平安無事，因為一般的輕微事故都不會報警，都是私了的比較多，第三者任醫療費可以報銷1萬元，人身損害賠償可以報銷11萬元，運氣好是可以過關的。

但是人在路上開車，不怕一萬就怕萬一，我的親身經歷可能會讓你打消這個可怕的念頭。目前第三責任險，大多數人都是買的100萬，費用也就是每年三千多元，花點小錢就是買個安心放心。很多人因為買了若干年第三者任險，都沒有出現過重大人傷事故，所以才有了你這種想法，但是事故往往就在一瞬間，這是任何人都是無法預料的。

我開車20多年了，以前從來沒有出現過大事故，所以對於第三者任險買多少也沒有什麼概念，每年都是由我老婆在2010年的保單上照抄，那時買30萬就是比較高的，所以從2018年到2019年我的保單上，第三者險就是30萬。我於2019年初在一個沒有紅綠燈的十字路口，與一個從右邊駛來的摩托車相撞，造成摩托車司機左腿粉粹性骨折，由於這個摩托車司機已經54歲，各方面的恢復能力都比較差，在醫院住院了9個多月，醫院把粉粹性骨折醫成了漆關節以下截肢，醫療費用接近25萬元。經傷殘鑑定機構鑑定，傷者為一個7級傷殘，一個10級傷殘，傷殘賠償金接近29萬元，傷殘輔助器具費每具3.3萬元，凝膠套每具7000元，每具管五年，對方要求更換五具，總計傷殘輔助器需要29萬多元，再加上誤工費、護理費、伙食費、交通費，精神賠償費，總計費用需要90多萬元，除了保險公司的三者責任險賠償30萬元，交強險賠償12萬元，保險公司賠滿總計為42萬元，我個人需要承擔58萬元左右。

從我這個案例中，就是當初買保險時，沒有注意保單上的第三者任買的是多少，如果當時我買100萬，那麼在這次交通事故中，我可能只支付醫療費用醫保目錄外的醫藥費用，最多也就是幾萬元錢，但是現在我要面臨接近60萬的高額賠償，這部分錢都要我自己來承擔，目前我是處於高度的憂慮中，真不知道從哪裡找這筆賠償費用。雖然這個案子現在還沒有開庭，但是對方的訴求由於大部分是經過第三方醫療鑑定機構鑑定的結論，法院採信的可行性較大，唯一可以減少就是傷殘輔助器具費用和精神賠償費，但是也少不了多少錢。

綜上所述，根據我的最近的親身經歷，如果車險只買交強險，透過年檢是沒有問題的，但是對於個人沒有什麼好處，為預防萬一做準備，最起碼第三責任險買100萬以上才是最保險的，不然遇到像我這種情況，只有自認倒黴的份。

其實你要問的就是第二年的車不買盜搶險和發動機涉水險，首先還要看你開的是什麼車以及你的使用環境情況。當然我也認為保險很多時候就是買個心理踏實，真出點什麼意外國內的保險往往還有很多會讓你糟心的地方，所以瞭解自己、瞭解車子更要了解保險還有很多免責條款。

我覺得私家車可以考慮買一些醒目擴張色的車子，比如紅色、黃色等等，除了更容易辨識安全的因素外，就是這類車不容易失竊，當然必要的一些防盜措施增加偷車賊下手的難度也還是有必要的。即便你每年花車價的1%左右去購買盜搶險，你要知道真的失竊車子也未必會100%的賠償，比如行駛本通常要求隨車攜帶，車鑰匙是否可以全部提供出來，否則都會有一定的免賠率。

發動機涉水險這東西也並不真的保險，你的車子真的被水淹熄火，如果你又繼續擰鑰匙著車，那麼你的涉水險錢白花，保險拒賠，我見到過好幾個這樣的案例，大部分都是車主不懂，或者當時根本沒走腦子，結果賠了夫人又折兵。雨真下大了就少往那些不熟悉的低窪地段去，即便你的車子停在停車場被淹了，維修也比大修發動機簡單省錢得多。

我一直覺得保險業應該是公益性更重，而不是像國內贏利性更重，所以自己做事兒靠譜些，多在意，多學習，比多花冤枉錢寄託別人更保險。如果自己手潮倒是可以把不計免賠選上，三者險多買點。

車輛購置第二年，對自己車輛各方面的效能會有一個全面的認識，駕駛起來也就得心應手了，如果對自己的駕駛行為有一定的安全防護意識，可以只買你說的幾項保險。第三者至少要買50萬的，最好100萬，給家庭多一分保障！如果車子總價比較高，經常在市區穿梭，小剮小蹭的也不可避免，車損險也可以帶上。