-
1 # 老斯基的車
-
2 # 車八卦
防凍冷卻液
它的作用其實很明顯，防凍和冷卻。
冬天有了它，發動機氣缸體、散熱器不容易被凍壞，夏天有了它，車子不容易開鍋。
更換週期一般為兩年，保養的時候順便檢查下是否需要更換就好了。
另外幾種油液也順便說一下。
1、發動機油
其實就是我們常說的機油，它起到潤滑、冷卻、防鏽防腐蝕等功能。
一般分為普通礦物油（半年或5000公里更換）、半合成機油（9個月或7500公里更換）和全合成機油（1年或1萬公里更換）。
這個週期只是個大概，不同車型在不同環境下行駛，都會影響更換週期，最好是在接近這個週期的時候，就檢查下機油是否需要更換最穩妥。
2、變速箱油
變速箱油過多過少都會使運轉阻力增大，傷害變速箱，一般半年檢查一次最好。
手動變速箱油也叫齒輪油，一般6萬公里更換一次，環境特別惡劣的話，最好把更換週期提前一點。
自動變速箱油的更換週期更長，一般為12萬公里，儘管如此，最好每次保養的時候順便檢查下變速箱油的情況。
3、差速器油
目前路上跑的大部分家用車都是前驅車，所以你對差速器油可能會比較陌生。
它是用在後驅車後輪差速器上的潤滑油，一般更換週期為8-10萬公里。
如果車子比較少開的話，可以3、4年更換一次。
4、玻璃水
玻璃水大家比較熟悉，可能換得也比較勤快，當然，可能不少人都是直接洗潔精加水，而懶得花錢去買。
一般玻璃水的保質期是2~3年，不過時間還沒到基本就用完了，這種情況下直接往裡新增就可以了。
值得一提的是，玻璃水有不同功能的，例如防凍、去鳥糞等，最好根據你的行車環境選擇相應的玻璃水，效果要比簡單的洗潔精加水好一些。
5、制動液
制動液也叫剎車液，它能起到散熱、潤滑、防腐的作用。
剎車液如果太久不更換，容易造成活塞磨損，剎車效果下降。
通常3年或者4萬公里更換一次最好，由於剎車液會吸水，比較潮溼的地區，建議兩年更換一次。
6、助力轉向液
這個只有電動助力轉向的車子會用到，它能減少轉向泵的磨損。
它的油罐通常是透明的，帶有刻度，如果低於最小刻度，就往裡加就可以了。
更換週期一般為兩年或者5萬公里。
7、電解液
目前車子上面使用的基本都是免維護蓄電池，不需要你自己新增，2~3年更換一次蓄電池就好了。
如果你的蓄電池是普通蓄電池，它的電解液是硫酸水溶液，電池的側面有刻度，只要保證液麵處於兩根刻度線的中間就行了。
-
3 # 汽車風雲榜
關於汽車防凍液多久更換一次的問題，我已經在問答專欄上面回答過很多次了！我首先可以給大家一個明確的回答，4年60000公里時更換一次最好！
4年60000公里左右更換一次防凍液，根據不同地方的行情大概需要花費500元左右，這個時間點上進行更換防凍液，我覺得是對車主或者是汽車都是最經濟性的時候！
☆防凍液的作用很多人對更換防凍液不以為然，是因為他們並不是很瞭解我們汽車防凍液的作用，他們認為汽車的防凍液只是為了防止冬天的時候結冰，夏天的時候作為汽車的冷卻作用！
所以在我以前的防凍液知識的問答中，很多人說他們從來就沒有更換過防凍液，防凍液不用更換也沒有什麼問題！其實我們防凍液對於汽車發動機的保護作用是非常大的！
⒈防腐蝕：發動機都是屬於金屬材質來製作的。，特別是現在我們越來越多的發動機採用鋁合金來製作發動機主要部件，所以我們需要特別注意金屬的生鏽以及防腐蝕，而我們防凍液中就添加了非常多的防腐蝕化學材料，我們可以發現，使用防凍液的發動機，內部保護非常好！
⒉防止生鏽：防止發動機生鏽，對我們發動機的意義來說是非常大的，因為我們發動機的冷卻系統中還有非常多的鐵水管，塑膠水管！使用防凍液可以大大的減少我們這些金屬生鏽的問題
所以我們對於幾百塊錢就可以整體更換的發動機防凍液，其實可以說並不需要去節約！我告訴大家的，4年6萬公里更換我們的防凍液，不論從經濟上還是防凍液的效能保護上都是最正確的時間點！
當然，現在很多人購買一輛家用轎車，也最多使用6年的時間就更換新車了，如果你是這樣的車主的話也可以不用更換防凍液，甚至可以在更換機油的時候使用最便宜的機油，到時候賣掉自己的車也是最划算的，只不過下一任車主接到的就是一輛車況非常差的車。
-
4 # 60秒懂車
最近雖然天氣轉暖，但是防凍液的問題有點熱，我回答過幾個。
嗯，我看很多達人都是按汽車的說明書再給大家解答，不能說你說的不對，我覺得實際情況的可以個個案分析。
首先呢，我講一下防凍液的作用，防凍液作用主要是兩點，
第一呢就是為了發動機散熱，主要是防止發動機過熱。他的起主要作用的就是水，這個水呢是沒有保質期的，只要它不渾濁，沒有一物可以永遠使用。我們以前，這個老舊的車，沒有防凍液的時候就是加水，冬天的時候晚上把水放出來就行了，第二天早晨再加水就可以了。
第二個作用呢，就是有防凍的作用，我們冬天的時候冰點呢，在中國絕大多數地區那裡要達到零下25度以下，不能夠結冰因為結冰就會把發動機凍壞，所以呢他又要防凍液。。
而裡面的化學藥劑的主要作用就是防止結冰，只有這一個作用，沒其他的作用。。
所以由此得出結論，防凍液呢，裡邊的水是不會過期的藥液呢，起到作用是防凍，那麼我們要想正常使用，就是檢查它的冰點，在中國絕大部分地區零下25度不結冰就是合格的，不需要更換
那麼汽車的使用說明書和4s店建議，比如說6萬公里或者兩年更換，這個也無可厚非，它主要是為了，有多一點盈利，但是實際實際情況，問一下老司機和修車師傅都知道，只要冰點正常，裡邊沒有渾濁，沒有其他的異物就可以正常使用。
其實發動機的各種油液呢，要按實際情況的科學分析，不要教條主義，我們要把每一分錢花在刀刃上，不該花的錢呢，一個是為自己節約，再一個也是為了環保。
當我們做有些專案，有意也有好處的時候，花錢要做，但是不該花的錢，一分錢也不能花，這就是我的做人和用車態度。
還有一種情況，當我們的防凍液缺失的時候，如果是在南方或者不是很冷的地方呢，直接補充少量的水就可以。也可以補充防凍液，防凍液簡單的分為兩種藥系，一種是紅色的，一種是熒光色的，這兩種只要不混加，顏色一樣的是可以一起可以加的。小編是汽車達人，旨在給大家提供最有用的養車用車選車資訊，如果您覺得我說得不錯，可以關注我，點贊也可以，大家一起評論
回覆列表
想要知道防凍液的更換週期，不妨我們要先來了解一下防凍液的成分和作用。
防凍液的成分防凍液又可以叫做冷卻液，它的成分一般為氯化鈣、乙二醇、甘油等，甚至我們平時經常會吃的蜂蜜配上水也可以做防凍液。不過，目前中國絕大部分在售和使用的防凍液都是乙二醇水基型防凍液。
防凍液的作用主要是為發動機冷卻帶走多餘的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器、凍壞發動機氣缸體。另外，防凍液還能為冷卻部件起到防腐保護，是汽車發動機不可或缺的一種液體。
日常用車生活中，有不少新手司機，都聽老司機說過缺防凍液了可以加水，為了省錢省事很多車主就用水代替防凍液。其實，這是一種誤區，一般的防凍液確實是由水和原液混合後組成的，平時應急加一點水也沒有什麼事。但如果一味的把水當成防凍液新增，就會出現不少問題。防凍液中水加多了，很容易引起“開鍋”的現象。這是因為防凍液本身的沸點要比水高在110℃到120℃之間，發動機正常工作溫度下，通常不會出現沸騰，而假如水加多了就會拉低沸點，從而在100℃左右沸騰起來。同理，防凍液中水加多了，它的凝點也會變高，到了冬季很容易凍結膨脹，使發動機以及管路損壞。而且，這樣情況下，還會產生過多的水垢堵塞冷卻液管路。所以說，這水真不是隨隨便便加的。
汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了!像一些豪華車型，防凍液的更換週期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換週期很長，車主只要按照使用者手冊上的期限更換即可。千萬不要聽4S店裡的忽悠，經常去更換防凍液。
由於南北方溫度差異較大，所以選擇適宜自己愛車的防凍液還是很有必要的。南方建議使用-25度的防凍液，北方則建議使用-45度的，以保證汽車在極寒條件下正常工作。