現在很多人買車喜歡看質量，畢竟一輛車買來是開的，不是天天送去修理廠維修的，所以質量就成為衡量一輛車值不值得買的標準，那中國產路虎極光能不能買呢？今天便給大家大家帶來路虎極光的質量介紹，看了質量報告之後你就知道極光能不能買了。

很多人都想知道中國產路虎極光能不能買，但是想要知道能不能買，最方便的方法還是看質量，從第三方資料平臺上可以知道一輛車的質量如何，畢竟買車的人是不會說謊的，這輛車質量如何他們都會如實的說出來。

從這個車型故障統計中可以看到其實還是有人在投訴路虎極光的質量問題，主要集中在變速箱，這也就說明極光的變速箱很一般，那中國產路虎極光能不能買呢？如果你能忽略這變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱漏油的情況，那肯定是可以買的，不然就別買。

這個變速箱其實一直都飽受詬病，之前有人想知道中國產路虎極光是什麼變速箱，其實這個變速箱是採埃孚的9AT變速箱，在很多SUV上也廣泛應用，比如說jeepCherokee、東風本田UR-V上均有搭載，但是這兩輛車無一例外都出現過漏油事件，這也說明變速箱確實存在問題，所以你現在知道中國產路虎極光能不能買了吧。

不過如果忽略這個變速箱問題的話，其實路虎極光還是非常值得購買的，這輛車在外觀設計上很有一套，在星脈出來之前一直都是路虎車型的顏值代表，而且價格相比進口路虎有了明顯下滑，價效比非常高，不過現在出現了變速箱的問題，所以買的人也就越來越少。

看完上面的內容你現在覺得中國產路虎極光能不能買呢？其實路虎極光這輛車確實是一輛不錯的好車，但是質量也確實很差，無論是變速箱還是其他地方都有很嚴重的問題缺陷，至少之前都爆出過來，如果你覺得不怕麻煩，經常去4S店維修也沒關係的話，其實這輛車很值得買，但是如果你嫌麻煩，想買一輛省心的車，那最好別選路虎極光。

說到路虎極光這款產品，甚至是路虎這個品牌，很多消費者腦海中最先浮現的就是“修不好的路虎”或者是“攔路虎”。因為路虎車型各種故障層出不窮，經常在路上拋錨，無法正常使用，坊間就戲稱“攔路虎”。又因為前幾年極光這款產品最為火爆，問題暴露的更多，所以路虎極光的口碑也一直都不是很好。

但實際上，今天想為極光正名，凡事都不能太片面，極光這款車也是，要分兩類看。一類是進口版本，車型質量的確是讓人一言難盡；另一類是和奇瑞聯手出品的中國產版本，奇瑞捷豹路虎Evoque，這寬車型產品質量過關，消費者都有目共睹，實力做到了中國產版本質量口碑反超進口版本。

圖為車質網路虎Evoque投訴列表，中國產版本僅有兩例投訴而且問題並不嚴重，比進口版本的問題比起來不是事

從圖中不難看出，中國產版本的Evoque，在2018年僅有2例投訴，而且還都是車身附件及電器類故障，變速箱和發動機等根源動力部件都沒有問題。足以證明極光搭載的2.0T Ingenium發動機的實力。當然也反映了在細節方面，路虎極光還有進步空間。

很多人對路虎質量差的印象，都是來自J.D.Power釋出的汽車質量可靠性排名。其中不難看出，行業平均水平分值為142，而路虎位列倒數第二名，得分204，可以說是很靠後墊底的存在。但實際上，這些車輛評價取樣多數來自進口車型。

還有人對路虎極光的印象差是因為多年前的315投訴事件，彼時故障和投訴真的是層出不窮，投訴數量居高不下。極光投訴高達734起，放在當下，必然是新一輪集體維權的大事件。但仔細翻閱不難發現，問題大多出在變速箱，異響嚴重，頓挫明顯。發動機曲軸斷裂，影響行車安全。

所幸這些問題，在路虎中國產後都有了明顯的改進。中國產版本的路虎，不僅價位有了明顯的優勢，就連質量也“不復往日”，有了明顯的飛躍和提升。