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1 # DCH大左
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2 # 佐羅七工匠
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件,火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸,在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣!
就目前常用的火花塞來說,分為電阻火花塞、波金火花塞,銥金火花塞,一般情況下,電阻火花塞的壽命為2萬公里,波金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
而比亞迪F3火花塞使用的是火炬k7RTIP,材質是銥鉑金,所以它的更換週期是可以達到6萬公里到8萬公里左右更換一次,大概兩百塊錢左右一套,所以根據實際就實際用車需求進行更換就行了。
比亞迪f3鉑金/銥金火花塞使用壽命5-7萬公里。通常車輛保養手冊也是如此規定更換週期。它不是火花塞的極限壽命週期,代表火花塞最佳效能週期。因此很多老司機的工具箱裡常備火花塞,以便隨時更換。更換步驟為;
一、準備工具
首先,我們要準備好更換火花塞的工具:快扳和套筒,我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種,其他車型可能型號有些不同,但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。
某些車型在發動機上面還有個塑膠的發動機罩,要拆下發動機罩,就得看您的車上面是什麼型號的螺絲,一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
二、擰下高壓線樁頭
清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油汙,然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊,如果是這樣的情況,需要左右上下搖晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。
取下高壓線樁頭以後,用套筒把火花塞擰鬆,注意不要讓灰塵進入燃燒室,保持清潔、乾燥無油汙,否則會引發漏電、火花減弱等故障。
三、擰出火花塞
擰出火花塞以後,你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了,如下圖中的兩隻火花塞,左邊為全新沒有使用過的,右邊是使用了40000公里以後的,如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的,那麼火花塞工作比較正常。
四、安裝火花塞
在安裝時,先用套筒將火花塞對準螺孔,用手輕輕擰入,擰到約螺紋全長的二分之一後,再用套筒緊固。安裝完火花塞後,如果在沒有扭矩扳手的情況下,用普通套筒擰,只要感覺擰緊了就不用再使勁擰,否則容易擰壞螺口。
其實火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,或者發動機加速效能下降時,都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現,都有可能是因為火花塞老化所造成的。