一、ECU是什麼東西？
想必很多車主並不知道ECU是什麼意思，代表什麼東西，安裝在車子的那個位置等等。首先，ECU可以理解為Engine Control Unit，發動機控制單元的英文縮寫。顧名思義，ECU是控制發動機正常執行的核心。車輛在執行時，需要發動機輸出多大的扭力，才能推動車輛按車主需求車速往前行駛，都是ECU根據當前的車速、環境溫度、水溫等等感測器進行訊號收集並計算，得到發動機最好的控制引數，然後再把這些引數輸入給發動機的噴油器、節氣門等等執行器進行執行命令，最終才能輸出車主需求的動力效能。
ECU一般安裝在發動機艙裡面，具體在機艙內的安放位置各個車輛都是不一樣的，不過一般都會安裝在電瓶或者靠近車殼的位置，因為這個位置不容易在碰撞等事故時發生損壞，保護髮動機以及整車的相關控制訊號的傳遞正常。
二、為什麼要刷ECU？
提到為什麼要刷ECU，肯定是車主對於當前車子的效能表現不是很滿意，沒有達到自己心中的期待值，所以想在車輛硬體不改變的情況下，透過刷寫ECU軟體資料來提升發動機的剩餘效能。
每款車子所帶的原裝ECU資料都是車輛工程師透過平衡動力性和油耗得到的最優方案，既可以兼顧車子的動力性，也可兼顧車子的油耗，儘可能滿足大部分車主的駕駛需求。因為每個人對於同一款車的駕駛感受都不一樣，所以每個人對於車子的效能表現也不一樣。有的車主可能覺得自己車子動力性比較差，而有的車主可能對於車子的油耗卻比較在意，所以才會出現很多車主希望透過刷寫ECU來改善一下車子目前的駕駛效能。
三、刷寫ECU真的能提升整車效能嗎？
刷寫ECU能否提升整車效能並不能一概而論，而且受很多因素影響的，並不是刷了ECU後整車效能就一定能提升。每款車都是對應自己的一版資料，而整車原裝所帶的這版資料狀態對與發動機和整車效能挖掘程度卻不經相同。有的車子所帶資料已經被車輛工程師挖掘了95%，而剩餘的5%效能的挖掘可能會給發動機或者整車帶來很多風險。這種情況下，如果車主還要去透過刷寫ECU繼續挖掘整車效能的話，可能會大大縮短車子的使用壽命。
刷寫ECU是否能夠提升整車效能，還要看車子原裝資料的剩餘挖掘潛力，如果一款車子的動力性或者油耗已經被車輛工程師挖掘到了極致，那麼使用者透過刷寫ECU來改善動力性的可能會比較小，及時刷寫了估計也不會有大的效能提升，所以刷寫ECU是否可以提前整車效能真的不好說。
總結與建議
綜上所述，ECU作為發動機管理控制系統的核心部件，可以透過收集車上的各種感測器的訊號，經過ECU內部大量的運算和比對，最後輸出最優的效能表現。可能每位車主對於自己車子的駕駛需求都不一樣，但車子的效能提升還要取決於車子本身是否有繼續挖掘效能的潛力，刷寫ECU有風險，刷寫需謹慎，卻不可為了追求極致效能而帶來很大的安全風險。
一、ECU是什麼東西？
想必很多車主並不知道ECU是什麼意思，代表什麼東西，安裝在車子的那個位置等等。首先，ECU可以理解為Engine Control Unit，發動機控制單元的英文縮寫。顧名思義，ECU是控制發動機正常執行的核心。車輛在執行時，需要發動機輸出多大的扭力，才能推動車輛按車主需求車速往前行駛，都是ECU根據當前的車速、環境溫度、水溫等等感測器進行訊號收集並計算，得到發動機最好的控制引數，然後再把這些引數輸入給發動機的噴油器、節氣門等等執行器進行執行命令，最終才能輸出車主需求的動力效能。
ECU一般安裝在發動機艙裡面，具體在機艙內的安放位置各個車輛都是不一樣的，不過一般都會安裝在電瓶或者靠近車殼的位置，因為這個位置不容易在碰撞等事故時發生損壞，保護髮動機以及整車的相關控制訊號的傳遞正常。
二、為什麼要刷ECU？
提到為什麼要刷ECU，肯定是車主對於當前車子的效能表現不是很滿意，沒有達到自己心中的期待值，所以想在車輛硬體不改變的情況下，透過刷寫ECU軟體資料來提升發動機的剩餘效能。
每款車子所帶的原裝ECU資料都是車輛工程師透過平衡動力性和油耗得到的最優方案，既可以兼顧車子的動力性，也可兼顧車子的油耗，儘可能滿足大部分車主的駕駛需求。因為每個人對於同一款車的駕駛感受都不一樣，所以每個人對於車子的效能表現也不一樣。有的車主可能覺得自己車子動力性比較差，而有的車主可能對於車子的油耗卻比較在意，所以才會出現很多車主希望透過刷寫ECU來改善一下車子目前的駕駛效能。
三、刷寫ECU真的能提升整車效能嗎？
刷寫ECU能否提升整車效能並不能一概而論，而且受很多因素影響的，並不是刷了ECU後整車效能就一定能提升。每款車都是對應自己的一版資料，而整車原裝所帶的這版資料狀態對與發動機和整車效能挖掘程度卻不經相同。有的車子所帶資料已經被車輛工程師挖掘了95%，而剩餘的5%效能的挖掘可能會給發動機或者整車帶來很多風險。這種情況下，如果車主還要去透過刷寫ECU繼續挖掘整車效能的話，可能會大大縮短車子的使用壽命。
刷寫ECU是否能夠提升整車效能，還要看車子原裝資料的剩餘挖掘潛力，如果一款車子的動力性或者油耗已經被車輛工程師挖掘到了極致，那麼使用者透過刷寫ECU來改善動力性的可能會比較小，及時刷寫了估計也不會有大的效能提升，所以刷寫ECU是否可以提前整車效能真的不好說。
總結與建議
綜上所述，ECU作為發動機管理控制系統的核心部件，可以透過收集車上的各種感測器的訊號，經過ECU內部大量的運算和比對，最後輸出最優的效能表現。可能每位車主對於自己車子的駕駛需求都不一樣，但車子的效能提升還要取決於車子本身是否有繼續挖掘效能的潛力，刷寫ECU有風險，刷寫需謹慎，卻不可為了追求極致效能而帶來很大的安全風險。