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泰國查克里-納呂貝特號（世界上最小的航母）

“查克里·納呂貝特”號是泰國皇家海軍所屬的航母，是泰國海軍第一艘也是唯一一艘航空母艦。1997年服役，標準排水量7000噸，標準載機為9架AV－8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰鬥機或14架SH-3“海王”直升機。艦員編制為455人，航空人員為146人。⊙∀⊙！是不是感覺萌萌噠。

泰國皇家海軍航母徽章

泰國在七八十年代出於國家海洋利益和時代發展需求，也開始向航母領域進軍。其戰鬥系統由西班牙方面負責整合，設有七具操控臺以及一具輔助操控臺，處理單元則為美製AN/UYK-43C主電腦以及AN/UYK-20中型電腦。主艦體位於機庫甲板下，由13道水密隔壁劃分成14個艙段。在生命力和抗沉性方面，符合美國海軍的分艙設計標準。自交付入列以後，泰國皇家海軍一直被外界視為東南亞地區繼印度之後第二大海軍力量，提升了泰國的國際地位。

奈何經歷過各種政變和金融危機後，泰國國防經費週轉困難，連這艘世界最小的航母也無力持續維護，甚至陷入有艦無機的尷尬局面曾經封存過很長時間。在近幾年經濟有所復甦後，偶爾出來刷刷存在感。

俗話說“十年陸軍，五十年空軍，百年海軍”，我對泰國海軍沒有什麼嘲諷，有的只是同情。

回想中國海軍尤其是航母的發展史，方知國家軍工人員的艱辛和藍水海軍建設之不易。衷心祝願中國海軍走向深藍，征途是星辰大海。

論世界上最的小航母，要屬泰國海軍的查克里-納呂貝特號，它是泰國皇家海軍所屬的航空母艦，代號HTMS Chakri Naruebet R-911，由西班牙的巴贊造船廠製造，為阿斯圖里亞斯親王號航空母艦的同級航母，但噸位要輕了約3000噸，也是世界上最小的航空母艦，也是目前唯一一艘專為出口而建造的航母，有泰國海軍鎮山之寶之稱。即使是最小的航母，這也讓泰國因而成為東南亞地區中唯一擁有航空母艦的國家。

查克里-納呂貝特號航母的滿載排水量僅有11486噸，為目前全球海軍中服役的噸位最小航母，而在此之前這個最小航母的稱號則是義大利的加里波底號航空母艦，該航母滿載排水量為13850噸。納魯貝號航速最高可達27節。

泰國海軍鑑於周邊海洋競爭的白熱化，並且馬六甲海峽海盜也是日益猖獗，並且為了跟西邊的南亞強權及鄰近的印尼、越南等東南亞國家競爭，在1990年代初期泰國海軍計劃採購一艘航母，剛開始泰國海軍只想要一艘直升機母艦。但是當時西班牙巴贊造船廠提出可以用4億美元為泰國建造一艘航空母艦而且還附送二手的AV-8S艦載機，就這樣泰國和西班牙於1992年達成了交易，1996年1月20日，泰國皇后還親自到西班牙並和西班牙皇后一起主持該母艦的下水典禮。該航母被命名為"查克里-納呂貝特號"，是為了紀念查克里王朝。而其編號是"911"，則是因為，9在佛教當中有吉祥之意而11表示上上的意思。1997年3月20日，查克里-納呂貝特號正式加入泰國皇家海軍，令其能掌握馬六甲海峽一帶關鍵海域的制空權和制海權。不過，航母到手後不久，泰國財政狀況在亞洲金融風暴後出了問題，結果是泰國海軍維持這艘航母的正常運作也非常勉強。以至於該航母有相當一段時間無法出海。近些年來，隨著經濟的有所好轉，該航母的活動也頻繁起來。不過，由於2006年其艦上配備的AV-8S艦載機退役，因此直到現在，這艘全球最小的航母上也沒有艦載戰鬥機可用，只能起降直升機。

當然是泰國的航母了，從嚴格意義上說，“加克里·納呂貝特”號航母應該屬於輕型航母，或者叫升機航母，其滿載排水量只有11500噸，可分別搭載10架“鷂”式垂直起降攻擊機和多架先進的美製“海鷹”直升機。它是以西班牙海軍“阿斯圖里亞斯王子”號輕型航母的設計藍圖為基礎，根據泰國海軍的實際需要，由西班牙海軍和巴讚的費羅爾船廠設計建造的，於1997年正式建成下水，迄今在海上服役已整整10年了。

“差克立·納呂貝特”號航空母艦總長182.6米，水線寬22.5米，吃水6.2米；飛行甲板長174.6米，因此，該航母具有許多極為獨特的效能特點與優勢。因此，該航母具有許多極為獨特的效能特點及優勢。 一是設計實用，生存能力強。從外形和佈局上看，該艦與“阿斯圖里亞斯王子”號航母頗為相似，艦體和飛行甲板按軍用標準建造，均採用高強度鋼建成，具有較大的抗衝擊能力。其明顯特點是飛行甲板前段設有上翹12度的躍飛甲板。

首部艦體也隨之延長至躍飛甲板的高度，兩者合為一體，形成密閉式艦首。躍飛甲板的作用是使垂直短距起降飛機能夠以較低的速度起飛(約120千米/小時左右，低於水平甲板起飛所需要的速度），並且能夠增加飛機起飛時的載重量。

相對艦體而言，該艦的島式上層建築顯得較小，位於艦艇右側，呈長方形。上層建築內設定有駕駛臺和飛機控制室、雷達操縱室等艙室。煙囪設在上層建築靠後處。在島式上層建築的前部和後部，分別設定有飛機起降引導雷達、對空警戒雷達、火控雷達等。在高高矗立的桅杆上裝設有對海搜尋雷達、衛星導航系統、全球定位系統及通訊天線等。而戰鬥情報中心、通訊中心等要害部門則設在島式上層建築下面飛行甲板與機庫甲板之間的艙室中。

是泰國皇家海軍所屬的“差克里·納呂貝特”號航母，代號HTMS Chakri Naruebet R-911，是泰國海軍第一艘也是唯一一艘航空母艦。1997年服役，艦體全長182.6米，寬22.5米，吃水深度6.25米，標準排水量7000噸，滿載排水量11485噸。編制455人，其中軍官62人，航空聯隊146人，4名皇室成員動力裝置柴燃聯合形式，2臺LM－2500燃汽輪機，功率44250馬力，2臺MTU16V1163TB83柴油機，功率11780馬力，雙軸雙槳，最大航速26節，續航力為10000海里/12節。艦載武備方面，原計劃裝備有4套八聯裝MK-41垂直髮射系統（RIM-7“海麻雀”近程防空導彈）；3套西北風近程防空導彈，4套MK-15密集陣近迫武器系統，最後實際由於經費不足，僅裝備有3套薩德拉爾六聯裝防空導彈系統。

對比一下美國的超級巨無霸——“尼米茲”級航母，艦長332.8米，寬40.8米，滿載排水量91500噸，航速33節，續航力80～100萬海里，核燃料加註一次可工作13～15年。編制人員6300名。飛行甲板寬76.8米，可裝載飛機90餘架，最多可載120架。兩艘航母在一起，這種體型上的差異是不是很萌呢？

毫不客氣的說，這艘航母現在完全已經成為擺設了，由於1997年金融危機後，泰國經濟不佳，軍費緊張，"差克里·納呂貝特"號航空母艦雖然仍然服役，但是已經停止使用。隨著2006年泰國的AV-8S 艦載機退役，這艘航母成為一艘沒有任何實際飛機的航母平臺。現停泊在港口裡供市民參觀遊覽。

是的你沒看錯，泰國也有航母。雖然是世界上排水量最小航母，但卻是正兒八經的航空母艦。1998年服役的差克里·納呂貝特號航空母艦，是泰國曆史第一艘航空母艦；使泰國成為二戰後繼印度後第二個擁有航母的亞洲國家，也是東南亞地區唯一擁有航母的國家。

20世紀80年代後期到90年代中期，泰國曾有過一段經濟快速發展時期，成為“亞洲四小虎”之一。在經濟實力不斷增強的情況下，軍事力量也迎來了春天，當時泰國購買了大批的先進武器，當然也包括泰國曆史第一艘航空母艦--差克里·納呂貝特號。差克里·納呂貝特號航母以泰國曼谷王朝開國君主的名字命名，於1994年開工，1996年1月20日下水，1998年服役。

差克里·納呂貝特號由西班牙巴贊造船公司參考西班牙“阿斯圖里亞斯親王”號輕型航空母艦建造，大量採用民船建造標準，軍民標準結合；成本大幅度降低，造價低廉，僅3.6億美元，僅相當於西方建造一般中型護衛艦的價格。

差克里·納呂貝特號航母艦長182.6米，艦寬22.5米，吃水6.25米，標準排水排7000噸，滿載排水量1.15萬噸；該艦飛行甲板長174.6米，寬27.5米，前部為上翹12度的滑躍跑道。飛行甲板之下為機庫甲板，機庫長100米。中間有一防火簾將機庫分成前、後兩部分，共可存放15架“海王”中型直升機或12架AV-8B“鷂II”垂直短距起降機。該航母的效能指標要求不高，其動力裝置僅與3000噸級航速為30節的護衛艦所裝相當，最大航速僅26.2節，巡航速度17.2節。

成也經濟，敗也經濟。在1997年亞洲金融危機之後，泰國經濟不佳，軍費緊張，財政緊張的泰國根本無力繼續支撐航空母艦的正常運作，因此“差克里·納呂貝特”號事實上服役後根本沒有正式形成過戰鬥力，其配套的AV-8S“鷂”式戰機也因過於老舊（西班牙海軍的二手貨），而且泰國的技術保障能力跟不上，導致該航母長期趴窩，根本沒有起到應有的作用。現在雖然仍在服役，但是已經停止使用，艦載機也已封存，現停泊在港口裡供市民參觀遊覽。

差克里·納呂貝特號航空母艦的服役使泰國海軍在東南亞的地位得以提高，雖然該航母的實際戰力有限，但也是泰國發展遠洋海軍的一個嘗試。同時也告訴我們，海軍是一個非常燒錢的軍種，不僅要有雄心壯志，還要有相適應的經濟實力以及技術實力。

世界上最小航空母艦是泰國的差克里·納呂貝特號航空母艦。它是泰國海軍第一艘也是唯一一艘航空母艦，於1997年服役，全長182.6米，寬22.5米，吃水深度6.25米，標準排水量7000噸，滿載排水量11450噸，這個排水量跟阿利伯克3型驅逐艦，差不多大，只有我們的遼寧艦的六分之一。“差克里·納呂貝特”號航空母艦對於泰國卻是意義重大，它的服役，使得泰國成為二戰後繼印度後第二個擁有航母的亞洲國家，也是東南亞地區唯一擁有小型航空母艦的國家。泰國將該艘航空母艦命名為“查克里·納呂貝特號”，為泰國曼谷王朝開國君主的名字，艦舷號為911，9在佛教當中有吉祥之意，11表示上上的意思。它的建造也比較偶然，在最開始，泰國只是希望建造一艘直升機母艦，一方面用於應對災害天氣，便於救援，同時，泰國臨近馬六甲海峽海盜猖獗，也需要其保護過往船隻。泰國海軍在向世界幾大船舶公司表達意向後，最終接受了西班牙巴贊船舶公司造價僅為3.6億美元的輕型航母方案。“差克里·納呂貝特”號是泰國航母，代號HTMS Chakri Naruebet R-911，是泰國海軍第一艘也是唯一一艘航空母艦。1997年服役，標準排水量7000噸，標準載機為9架AV－8S“鷂Ⅱ”垂直起降戰鬥機或14架SH-3“海王”直升機。艦員編制為455人，航空人員為146人。 “差克里·納呂貝特”號航空母艦的服役，使得泰國成為二戰後繼印度後第二個擁有航母的亞洲國家，也是東南亞地區唯一擁有小型航空母艦的國家。“差克里·納呂貝特”號是目前世界上最小的航空母艦。

世界上最小的航空母艦是泰國海軍“扎克里納呂貝特”號輕型航空母艦，而泰國也是繼印度之後亞洲第二個擁有現代化航空母艦的國家。可惜的是，泰國的經濟水平支援不了航空母艦的使用，目前停泊在泰國桃梭邑海軍基地作為“愛國主義基地”共泰國國民參觀（但是這艘航母仍然處於現役和正常保養狀態，隨時可以出航）。在退役了全部“海鷂”戰鬥機後，這艘航空母艦隻能搭載直升機變成“直升機航母”來使用。

泰國的這艘航空母艦來的比較意外，因為他原本沒打算要真正的航空母艦，而是希望尋求一種類似於“直升機航母”或“海上機動平臺”這類艦隻。一方面90年代泰國想要實現“小國的遠洋夢”，提高泰國海軍的國際地位和對領海的實際控制。另一方面是在之前的洪水和颱風中，缺乏直升機和快速救援能力的泰國表現非常差，所以也尋求一艘直升機平臺執行救援任務。但是，泰國按照直升機航母的大致價格進行國際招標之後，西班牙竟然奇蹟般的用不到4億美元的價格拿出了一個航空母艦的方案，最後泰國一看非常划算，而且還能耀武揚威，直接採用了西班牙的方案，只是這個方案中應用了大量的民船標準。該艦1996年1月20日下水，當日命名為“扎克里納呂貝特”號，1996年10月海試，1997年3月20日交付給泰國海軍，1997年8月10日抵達泰國桃梭邑軍港，賦予舷號911，1998年正式服役。

“扎克里納呂貝特”的方案取自西班牙“阿斯利圖裡亞斯”號輕型航母，只是尺寸進一步縮小。艦長182.65米，飛行甲板長174.1米，艦寬22.5米，標準排水量7000噸，滿載排水量11486噸（比055還小）。艦上配備2臺美制LM-2500型燃氣輪機，4.4萬馬力，最高航速25.5節，續航力12節時10000海里，配備艦員675人。艦上搭載3座薩德拉爾六聯裝防空導彈系統（原計劃還有1座八聯裝MK-41垂直髮射系統和4座密集陣，因為費用問題取消），擁有一套綜合監視控制系統，對全艦的動力、電力、輔機、損管等進行統一監控的指揮。

艦載機方面，“扎克里納呂貝特”可搭載14架飛機，其中戰鬥機為二手“海鷂”垂直起降戰鬥機。1993年，1993年泰國從西班牙購買了7架AV8S和2架AV8S教練型鷂式垂直起降戰鬥機。但是亞洲金融危機影響到泰國之後，這9架二手戰鬥機因為經費問題開始缺乏保養，至1998年之後已經有3架無法使用，至2004年最後一架“海鷂”也喪失戰鬥力。所以實際上“扎克里納呂貝特”已經沒有可用的固定翼戰鬥機使用，間接降格為直升機航空母艦。下圖為泰國的二手“海鷂”，現在只能在博物館裡看到了

而這艘航母本身目前也因為經費問題儘量減少出航，目前停泊在泰國桃梭邑軍港作為“愛國主義教育基地”來使用（只有泰國公民才能進去），順便賣點紀念品來補貼自己的維護費用。不過，這艘航母仍然處於現役狀態，依舊還有正常的保養，只要有需要隨時可以出航。2016年泰王普密蓬·阿杜德逝世，“扎克里納呂貝特”號搭載泰國的軍政要員出海哀悼。2018年年初，該航母還與美國海軍進行了海上聯合訓練，所以不要以為它停在那就是報廢了。

這艘航母的入列的的確確使得泰國在東南亞的地位有所提高，甚至可以說在東南亞國家裡面屬於數一數二的海軍力量，在2003年1月高棉發生“反泰暴亂”，泰國駐高棉大使甚至翻牆逃生，泰國皇家海軍出動“扎克里納呂貝特”號航空母艦進行海上武力震懾。

剛才我們也提到過這艘航母也被賦予救災意義，1997年11月的熱帶風暴“琳達”中參與受災漁船救助；2000年11月在宋卡省水災中參與傷員轉運和食品藥品運送；2004年印度洋海嘯中參與救災；2010年宋卡省水災參與傷員轉運和藥品食品運送等等。

世界上最小的航母，是泰國海軍的差克里納呂貝特號航母，這艘航母的滿載排水量僅僅1萬噸左右，標準排水量才7000多噸，這麼小的一艘航母，也是東南亞地區唯一一艘航母，該航母是泰國海軍第一艘和唯一的航母，但是不管他多小，他也是一艘標準的航母。

圖為泰國差克里納呂貝特號輕型航母，他的標準排水量才7000噸。

差克里納呂貝特號航母是西班牙建造的，屬於一種制海艦的概念，他和西班牙的阿斯圖里亞斯親王號航母差不多，都是同一概念的產物，也是當時世界上因為海鷂垂直起降戰鬥機的研發成功而誕生的一批輕小型航母中的一艘，類似的還有義大利海軍的加里波第號航母、英國海軍的無敵級航母等，可以說，正是這種小型垂直起降戰鬥機，讓很多小國圓了航母夢。

圖為泰國差克里納呂貝特號航母（前方）和西班牙阿斯圖里亞斯親王號航母（後方）兩艘以制海艦的思路發展出來的輕小型航母進行合練，圖中可見這兩艘航母大同小異，都是一樣的艦體平臺和佈局，但是西班牙航母的艦載機已經滿編，泰國航母的艦載機從未滿編。

差克里納濾貝特號雖然小，標準排水量和滿載排水量比一艘055型驅逐艦都小，戰鬥力也比不上一艘宙斯盾驅逐艦，但是他卻是一艘標準的航母。他擁有一個直通式的飛行甲板，擁有垂直升降機和機庫，還有一個滑躍甲板，可以提供飛機進行短距離滑跑式的起飛，他可以搭載9架海鷂戰鬥機，但是其艦載機從未滿編過，他還能夠搭載數架直升機。

圖為和美國海軍大型航母合練的泰國海軍差克里納呂貝特號航母，圖中可見世界上最大的航母和最小的航母體型差距之大，非常直觀的顯示了泰國航母的精巧。

該航母的服役，加上幾艘導彈護衛艦的加入，讓泰國海軍一下子有了一個初具規模的小型航母編隊，整體作戰能力躍升到東南亞第一位，具備了一定的制海作戰能力，曾經中國在80年代也向西班牙諮詢過這種輕小型航母的技術資料，當然這種小航母並不適合我們這樣的海軍，所以沒有繼續發展下去。

圖為泰國差克里納呂貝特號航母的線圖，可見其雖然小，但是航母裝置一應俱全，擁有一部舷內升降機，擁有一條直通式的飛行甲板，擁有戰鬥機整備區和滑躍式甲板，具備一定的航空作戰能力。

目前，這艘航母雖然沒有經歷過什麼實戰，也沒有在熱點區域進行過部署和巡航，很少有戰備值班，但是他卻在非軍事領域發揮了很大的作用，比如在搶險救災、人道主義救援等方面，在海嘯、颱風等災難發生時，總能及時趕到事發地，為當地人提供住所和物資，也算是起到了很好的作用。