計程車行業讓滴滴搗亂了市場不管大城市小城市都一樣，我們這邊是小城市在市裡不怕堵車而是怕停車罰款，不到站牌不敢停，一停讓交警拿著就是200元！

其實，題問就一個，能拉人的地方不能去（沒人的地方除司機想休息一下，不會停車的），雖表達的是傳統計程車行業一些人的從業心理，但它卻提出了計程車市場蛋糕如何切的問題。目前，計程車這塊蛋糕大約有幾方面在切。一是傳統計程車公司及個體車，二是滴滴打車，三是旅遊公司大巴，四是黑車，五是政策引導的私家車。由此可見，能拉人的地方不是不能去，而是搶這碗飯吃的人多了，導致計程車行業競爭更加激烈，以致城市管理更加規範嚴格。眼下，只要能拉人的地方，無論城市大小，計程車大都能去，除非軍事基地等涉及國家安全等地方外。無論計程車公司也好，司機也罷，只要還在這個行業，首先，打起精神，丟掉抱怨，隨時隨地搶飯吃。其二，研究當地法規政策，搶飯吃不能違法違規。其三，琢磨不能去的地方如何去。其四，必須有微利到來，暴利漸行漸遠心理準備。其五，此地不養爺自有養爺處，實在不行了，改行乾點別的。當下社會，只要勤奮肯努力吃苦，幹嘛都能養家餬口。當然，要想大富大貴，則是另一回事了。一己之見。

堅決支援大力發展網約車！只因網約車實在是太方便啦！還是對號入座，看到車牌號碼來而且不容易搞錯！我都訂了一臺豐田CAMRY來準備加入滴滴耶！我聽說加入滴滴搭車月薪過萬不是夢耶！所以選擇滴滴打車！堅決支援取締一切出租車！我在惠州西湖大門口揚招出租車又不停車載我！可能計程車上下客又說是違停要罰款對吧？

我們這裡大多數出租車也是網約車，今天的城市，計程車生意下滑的很嚴重，網約車是一個原因，方便的公交也是一個原因，但主要還是社會發展，人們生活水平提高，私家車越來越多，出行太方便了。數碼相機問世，傳統相機行業不在了，生產膠捲的行業不在了，餘額寶在衝擊著銀行，新媒體的出現在衝擊著記者這個行業，隨著無人駕駛汽車時代的到來，司機這個行業將不在存在，由此可見計程車這個行業能走多遠，你說呢？

謝謝邀請，首先，我們得從計程車的營運成本考慮，在我們那裡，高峰點，到處堵車，司機們一般都願意拉短平快的活。這樣，既能減少空駛率，又能有最大的效率。如果錯過了高峰點，空駛率就高了，那樣，既費油，又拉不出錢，所以說，堵車個人員少的地方，都不愛去。如果計程車可以分時和區域段調價，那就沒有那麼多的拒載的事件發生啦！