記住一句話：箭頭燈管方向，大餅燈管直行！

右轉時如果是大餅燈，隨意，但要注意觀察，如果是箭頭等要看是否是綠燈。。

有一個讓許多車友糾結的問題就是，紅燈右轉算闖紅燈嗎?駕照網表示，紅燈可以右轉，但是情況比較複雜，具體分析如下。

　　其實在國內道路的絕大多數情況下，右轉時你會遇到三種右轉指示情況：

　　第一種情況：圓形的紅綠燈

　　第二種情況：箭頭形的右轉指示

　　第三種情況：圓形紅路燈上加了一指示牌的。

　　圓形的紅綠燈

　　當在路口遇到圓形的紅綠燈變成紅燈時，在右轉道上的車輛可以直接右轉。但你需要注意不妨礙其他的放行車輛還有後方和右方道路上的行人和車輛。

　　箭頭形的右轉指示

　　如果你在路口遇到的是箭頭形的右轉指示，當為紅色箭頭時，你是不能夠右轉的。如果右轉就是按闖紅燈處理。

　　圓形紅路燈上加了一指示牌

　　在一些道路情況比較複雜的路口，有時你會遇到在紅綠燈上方還會有一條提醒表示提示你紅燈的時候，你可不可以右轉。

　　如果提示為“紅燈允許右轉”那你右轉沒有問題。

　　如果提示為“紅燈禁止右轉”，那必須等到綠燈再走，一轉就是闖紅燈。

交通法規對於闖紅燈有著比較嚴厲的處罰，但怎樣界定闖紅燈？發現紅燈時已經越過停車線，及時停止還來得及嗎？前面有大車阻擋了視線，不小心闖了紅燈，可以免去處罰嗎？

　　如何界定闖紅燈

　　闖紅燈即機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反交通訊號燈(紅燈禁止通行)規定，越過停止線並繼續行駛的行為。

　　車乎君瞭解到，電子警察抓拍闖紅燈現象，要定義闖紅燈行為成立，一般需要三張照片，一張是車輛在停車線前訊號燈已顯示紅燈，第二張是車輛越過停車線的照片，第三張是繼續行駛的照片。

　　交警提示，闖紅燈現象的發生，往往大部分是因為司機在開車時，心不在焉、跟車太緊、車速過快等。闖紅燈是一種相當危險的交通違法行為，一旦成立，將處以罰款150元的處罰，並記6分。

　　遇紅燈過線即停車則算越線停車

　　“司機在行車過程中，發現紅燈時已越過停車線，那麼建議司機立刻停止車輛，我們會按照電子警察拍下的實際情況定性為越線停車，但是一旦繼續行車的就是闖紅燈了。”

　　交警提示，越線停在路口內不算做闖紅燈，但越線停車仍需處以罰款100元，並記2分。

　　跟大車後“誤闖”紅燈也視作闖紅燈

　　不少駕駛員都會遇到，有時因為前方的大車擋住了視線，便跟著大車駛過路口，這算闖紅燈嗎？

“駕駛員要保持足夠的視線範圍，要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下，機動車跟在大型車輛後面被拍，都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。”

滿屏紅燈亮起時到底該如何右轉?

雖然按照道路交通法規的規定，滿屏訊號燈不控制右轉彎車輛。但有兩個情況必須注意，一是如果遇到人行橫道上有行人正在通行，必須停車讓行。再就是如果遇到正在放行的直行車或左轉彎車時，也必須讓行。

在這裡，也要提醒行人朋友在透過人行橫道時，請按人行道訊號燈指示通行，並注意觀察周圍車輛，不要以為人行道綠燈時，就肯定不會有機動車透過。

如果滿屏訊號燈有讀秒，右轉要候燈嗎?

關於這個問題，法律法規中並沒有明確規範。

首先，讀秒器並不是訊號燈，它只是訊號燈的輔助設施，用以提醒駕駛人訊號燈變換的時間。既然它不屬於訊號燈，便不具備訊號燈的法律意義。所以，無論滿屏訊號燈有沒有讀秒器，對滿屏燈的指示含義沒有影響。

做為一名老司機，說說對闖紅燈的看法。闖紅燈有這麼幾類，一類是小車司機闖，一類是電動車闖，另一類是行人闖紅燈。

我家樓下的十字路口，天天無數的人和司機闖紅燈，隔幾天就是一個小車禍，還是有人闖，這個危害其實很大，特別是電動車，最猖獗。不出事算了，真出事就是大事，命啊！有的人自己就不把自己的命當命看。

某天我下班，一個婦女騎電動車，後面著坐個孩子，就闖；到了我車前，我停車，讓她走，如果那天我適當快一點，可能就碰上她了。

我覺得我們國家對闖紅燈的處罰太輕太輕。小車闖紅燈，六分，處罰點錢就完事了。電動車闖還沒有處罰的，行人闖就更沒事了。還是應該重罰，一定要罰得他心驚肉痛的，他就不會了。

以我個人的理解：小車闖紅燈，沒造成事故的，分給扣到１１分，再罰兩三個月不讓開車；造成事故的，闖的車全責。電動車闖紅燈，逮著的，車給他收了；如果被撞了，自己全責。行人闖的，逮住了就讓守路口，守一天；不出事算了，出事，全部自己承擔所有責任。