這兩年七座車的需求非常旺盛，越來越多家庭開始組成二胎家庭，對於車輛的座位數要求也從5座上升到7座，無論是七座MPV還是七座SUV都十分暢銷。而廠商方面，也緊抓住這一熱點，陸續推出七座新產品，今年就將有斯柯達柯迪亞克、大眾Teramont、起亞KX7、長安CS95等熱門車型上市。

雖然很多人都買了七座車，但是對於七座車的一些相關規定卻不甚瞭解，後臺就時常有車友問到七座車年審的問題。

自2014年9月實施新的私家車年檢制度之後，不少人對“6年免檢”這個概念還是分不清的。

首先，需要區分年檢和年審的概念。年檢，即是指給車輛做體檢，及時消除車輛的安全隱患，檢查發動機、剎車、車燈等各部件是否正常運作，也就是我們平時所說的驗車。年檢是需要車輛上線檢測的，人和車都需要到場。

而年審則不需要車輛到場，車主帶上行駛證等各種資料，去車管所進行年審，領取新的“年檢合格標”，也就是張貼在車輛前擋風位置的那張紙。

所謂的6年免檢，是指在規定期限內，符合條件的車輛不需要去檢測場上線檢測，也就是不用年檢。但是必須在規定的期限內（一般為2年）去車管所領取年檢標，也就是需要年審。所以千萬別以為免檢就什麼都不用管了，新車上牌時領取的那個合格標誌是2年期限的，到期了需要去領取新的合格標誌。

而且要注意的是，如果逾期年審，你的這輛車就是“未按規定年檢”車輛，每延誤一個月，就要扣3分，罰款200，還可能被扣車，而且萬一出了事故，保險公司還可以拒賠。

符合6年免檢的車輛，是指非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)，也就是說七座車並不屬於6年免檢範圍內，在每兩年年審時，是需要上線檢測的。

在此前，七座車多集中在麵包車和MPV領域，七座的SUV還是比較少的。而麵包車較多是用於營運載貨，MPV則是應用於單位的商務用車，也就是說不將其劃分為私人用車領域。並且，相對於私家車來說，麵包車和MPV的使用頻率更高，車輛出現故障的機率就更大，考慮到這一點，保留每兩年檢驗一次的規定似乎就在情理之中。

但是隨著市場需求的不斷變化，在家用SUV領域，也出現了越來越多七座版車型，例如傳祺GS8、風光580、比亞迪S7、長安CX70等。再者，隨著二胎政策開放，七座MPV也越來越強調家用的概念，消費者購買七座MPV已經不再單純是用於營運載貨，或者說已將需求完全轉化為家用。

對此，你是怎麼看的？

@網友1：麵包車、七座在不在六年免檢範圍內可以理解為提倡都買轎車提倡浪費能源嗎？因為能源利用效率最高的乘用車輛就是麵包車啊！

@網友2：七座載人多，安全序數萬一跟不上那可要出大問題的。

@網友3：開面包車的都是有車一族的弱勢群體，轎車免檢後車管所損失的費用估計要強加在麵包車上，這個政策太坑爹了，應該在汽車排量上劃分。

@網友4：七座車始終多了兩個座位，在安全上多一道保障也是好事。

@網友5：這樣會讓我感覺自己始終還是買了一輛拉貨車...

我告訴你為什麼，你們都不年審車，那車管所大人那麼多臨時工哪裡開工資呢？車管所大人的獎金哪裡出呢？你這不是斷人財路麼？

本來所以車輛就應該沒有年審的，只不過菜浪們硬性規定好供它們吃肉！六年一審車已經讓出天大面子啦，談何兩年一審的七座車！

華人就這麼糾結字眼，既然7座5座都屬小型汽車，卻糾結在這2個人身上，而這2個人連行李重量都不如，怎又會有影響行走尼呢！還有奇吧，，，麵包車都會被歧視性在車門上噴字《限載7人超載違法》，難道開車的是白痴，行駛證上看不懂嗎?男人與女人都要在衣服上註明才能分清楚嗎?小五座小車為何不註明限載五人，超員過法呢?這是否帶吱視性

遊戲規則人家定的，一胎的孩子錢收的差不多了，就鼓勵生二胎，你就買7座車啦，那就接著收，不行，那就鼓勵生三胎。

堅決支援取消7座車二年一檢！1.花錢就能過，年檢毫無意義！2.年檢完因車輛原因出事故，車檢所無責，年檢還是毫無意義！

找個理由收錢呀，車輛年審本來就是為了收錢，我自已的車，有保險公司承保，由保險公司管就行。壞了自已修。審什麼呀？

在如今的SUV市場中，的確有很多車企瞄準“二胎家庭”這一細分市場，推出了適合更多人乘坐的7座車型。對於我們普通消費者來說，多兩個座位自然是好事，可是很多人都沒有注意到五座跟七座版本的年檢變化。

簡單來說，五座跟七座車的年檢區別如下：

1、6座及以下小客車前6年免檢。

2、7座車型每2年檢（上檢測線）一次。

3、5座車和7座車比較，同樣的使用年限，7座車比5座車多上線檢測2次，大概需多花500元左右。

看到這裡，相信也有車友會問到，那6座車怎麼辦呢？

放心！“新車6年免檢政策”規定核定載人數為6人(含)以下的非運營微型、小型、中型轎車、大型轎車都是可以享受6年免檢政策的。

所以說，6座車可以跟5座車同樣享受6年免檢政策。

當然，六年免審並不是說五座SUV的車主就啥都不用管了，它只是說免去了上線檢測這一步驟，每兩年還是需要去換年檢標誌的。

再次強調一下：如果你是7座SUV車主，一定不要忘記每2年去年檢。如果車輛逾期年檢之後再去參加年審，那這時是會被處記3分、罰款200元處罰的。而如果車子脫審，出了交通事故，保險是不賠的，而且遇到交警查車也是會被扣的！

年審這產物就不應該存在。純粹就是為了收錢。可能我說這句話有人會反對，那就讓大家看看是支援的人多還是反對的人多

7座車不能免檢，說白了就是被現在大馬路上跑的小麵包，小面的拖累的。無論規章制度怎麼變，7座車的SUV和MPV做得有多麼的好，質量再牛，只要市面上還存在著大量的7座小麵包車和麵的，這個規定就不會撤銷和升級的。

每天上下班，發生事故的車有一半都是這樣的小面的，經常人貨混載，經常拉重貨導致車況很差，然後起步還特別有力，經常都是趕時間到處加塞。所以路邊上特別多事故都是由於小面的發生的，自己跑不動的停在了馬路中間，加塞引發事故的，路口剮蹭和碰到非機動車的。

我覺得是不是應該找個平衡點，能夠把7座車再分分，不要一刀切的去把7座SUV和MPV給限制了。

附2017年最新的年審規定:

　　2017車輛年檢新規定

1、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每年檢驗2次。

2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次。

3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的每6個月檢驗1次

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的，每年檢驗1次

5、機動車年審時間根據新車入戶的時間而定，如機動車行駛證的登記初始日期是2007年6月，那麼，車輛年檢的時間就是每年6月。同時，按照新修訂的《機動車登記規定》第四十條規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌，也就是說如6月參加年審的車輛，可在4、5、6月前往檢測線參加年檢。

6、年檢交費

7、各類計程車、大型客車、貨運車輛車門兩側噴刷單位名稱字型、規格，重型、中型載貨汽車及掛車後車廂貼上放大號字型、顏色和規格，均應符合有關規定。

8、車輛號牌破損、褪色，須到轄區車管所辦理換領號牌手續，更換號牌後方可參加檢驗。

9、因赴外省市作業不能返孝參加年檢車輛(大型載客汽車、校車除外)，應由車主持登記證書或行駛證到車輛所屬檢測站稽核合格後，開具機動車委託檢驗通知書。

10、機動車不得貼上影響本車和其他車輛安全行駛的文字、漫畫，凡車身貼上、懸掛、噴塗廣告(除定線行駛公交車外)，須撤銷廣告後方可辦理檢驗手續。

車輛年檢就是俗稱的“驗車”。在驗車之前，您首先要準備好各項資料履行相關的手續。一般來說年檢要按時去檢查，要不然就容易造成很大的麻煩。

　　2017汽車年檢需要帶的資料

(1)交強險：

準備車輛年檢的一項就是看一下含車船稅的交強險有效日期，如果已失效或者在審車日期後三個月之內到期，建議提前辦理按期續上，避免耽誤驗車。一般來說，車主在上新一年的商業保險時，保險公司也會將交強險和車船使用稅等相關保險一併報價給車主，保險公司會代為購買。

(2)車主或代辦人的身份證

(3)車輛行駛本

(4)清除違章

驗車之前到交管局的網上檢查自己的車輛有無違章記錄，如果有違章儘快處理，然後再上網查詢，直到網上顯示沒有任何違章記錄。

　　2017各類汽車年檢時間

車輛年檢時間分為以下幾種情況(機動車應當從註冊登記之日起)：

(1)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的，每6個月檢驗1次;

(2)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的，每6個月檢驗1次;

(3)小型、微型非營運載客汽車6年以內可免檢2次(需每兩年申領一次年檢標誌);超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每6個月檢驗1次。想知道怎麼車檢的，請看：不花錢不看車 新政策6年免檢驗車體驗

按照相關法律規定，機動車所有人在機動車檢驗有效期滿前三個月內可向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌，如果逾期年檢，則機動車所有人將會被處以200元，記3分的扣罰。

關於車輛年審的時間，其實中國規定的車輛年審期限是比較長的，可以提前90天辦理，2014年更是出新規，6年內新車免年審，不過這項政策仍有一些附加條件，私家轎車6年內免檢政策的轎車必須是2010年9月1日後註冊登記免檢的，車主只需要每兩年提供車船稅和交強險證明即可(如果私家車發生過傷人事故不能列入免檢行列)。上述車輛註冊登記超過6年(含6年)的，仍按規定每年檢驗1次;超過15年(含15年)的，仍按規定每年檢驗2次。其實只要你稍微用點心，在你開車行駛的時候，看一眼，前面擋風玻璃上的車輛年審合格證的時間，你就不會錯過車輛年審的時間。

　　車輛年檢相關問題諮詢

1、哪些性質的汽車可以免檢?

車管所回覆：家庭或單位自用的汽車屬於六年免檢的範圍，比如大家平時開的私家轎車和企業用的公車等。謹記一定是非運營車輛才可以。

2、哪些性質的汽車不能免檢?

車管所回覆：涉及營運或特殊用途的車輛均不享受免檢政策，如營運的計程車、專車、救護車、貨車等。

3、哪些車型是屬於六年免檢的?

車管所回覆：7座(不含)以下的轎車是符合免檢標準的，舉例包括Jetta、Accord、FIT、FOCUS、伊蘭特等等這些。

4、哪些車型不屬於六年免檢的?

車管所回覆：7座以上的車輛不能享受免檢政策了，如7座HIGHLANDER、7座奧迪Q7、別克GL8、金盃麵包車等都是不能享受免檢政策的。

5、什麼時間購買的車可免檢?

車管所回覆：在機動車登記證書上和機動車駕駛證上都可以找到準確的購車時間。

很多人都買了七座車，所以有必要對於七座車的一些相關規定作了解，首先年審問題。

關於“6年免檢”這個概念這裡簡單科普下，首先，需要區分年檢和年審的概念。年檢，即是指給車輛做體檢，及時消除車輛的安全隱患，檢查發動機、剎車、車燈等各部件是否正常運作，也就是我們平時所說的驗車。年檢是需要車輛上線檢測的，人和車都需要到場。年審則不需要車輛到場，車主帶上行駛證等各種資料，去車管所進行年審，領取新的“年檢合格標”，也就是張貼在車輛前擋風位置的那張紙。

所謂的6年免檢，是指在規定期限內，符合條件的車輛不需要去檢測場上線檢測，也就是不用年檢。但是必須在規定的期限內（一般為2年）去車管所領取年檢標，也就是需要年審。並不是免檢就什麼都不用管了，新車上牌時領取的那個合格標誌是2年期限的，到期就必須領取新的合格標誌。如果逾期年審，你的這輛車就是“未按規定年檢”車輛，每延誤一個月，就要扣3分，罰款200，還可能被扣車，而且萬一出了事故，保險公司還可以拒賠。

符合6年免檢的車輛，是指非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及7座以上車輛除外)，也就是說七座車並不屬於6年免檢範圍內，在每兩年年審時，是需要上線檢測的。