買混合動力車，持續穩定省油。

COROLLA混動

LEVIN混動

都屬於很低的了。

普銳斯強混更猛

Alivio定位於緊湊型轎車，軸距為2650mm，長寬高為4545*1730*1475mm，屬於該級別的標準身材。外觀設計其實還是挺耐看的，空間也足夠用。

Alivio全系配備一臺1.6L自然吸氣發動機，這發動機稱為G-INNOTEC，是鈴木在自然吸氣發動機領域的最新機型。動力表現不錯，最大功率90kW，最大扭矩158Nm。加92號汽油即可，官方保養使用0W-20的全合成機油。

底盤沒有懸念，為前麥弗遜、後扭力梁式。自動擋使用愛信的6AT變速箱，規格很高。自動擋車型的工信部油耗是5.6L/100km，而從車主的實際油耗來看，綜合路況下（一半通暢道路一半市區擁堵），其綜合油耗在6.0L/100km左右，對於一輛緊湊型自動擋轎車來講，非常省油了。

Alivio全係指導價為7.89-11.39萬，自動擋起步價為9.19萬元，市場優惠1萬元以上，實際成交價8萬元左右，小保養一次400多元。

自動擋一共三款車型，推薦購買中配和高配車型，配備有博世ESP系統和6個安全氣囊、無鑰匙進入啟動、天窗、皮質座椅。高配車型還有自動空調、後排空調出風口、後視鏡摺疊和GPS導航。而高配車型優惠後也僅僅10萬元出頭，價效比很出色。

Santana NF1.4手動，路況好的時候油耗4.4左右，城裡或超車多了5.0左右。EA211發動機，一般車上兩人。常規保養600多一點。

東風標緻308S轎車1.2T車型，功率100kw，扭矩230，配愛信6AT變速箱，城市工況百公里油耗6升。

長安鈴木Alivio莫屬，長安鈴木所有車型都主打省油，這一點做的確實也挺好，最近新出的Alivio計程車版可以用雙燃料，使用成本更低。最近在重慶和武漢有長安鈴木品牌的汽車團購，有參與的嗎

我認為油耗最低的是腦殘奇粉口中吹逼的裝配了宇宙第一，拳打採埃孚，腳踢愛信，秒殺傑克特的大奇瑞無敵神器4AT的車型，這超級4AT是正向研發的扛鼎之作，是大奇瑞偉大戰略2.0時代的巨無霸戰艦……

2015年後的自動擋緊湊型車，符合統計條件的前10為全部是豐田的雙擎

如果不算混動車和柴油車，僅計算普通汽油動力，前10名本田佔了半壁江山

不具體到某一車型，從車系和動力角度出發排名，如果算上混動，豐田的混動依然佔了前四

如果僅看汽油車，日系德系各佔一半

資料僅供參考

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

圖中可以看出最省油的是LEVIN雙擎1.8H V CVT車型，這款車油耗低不奇怪，畢竟是油電混動車型，前三也全都是混動車型。刨去這三輛混動車剩下來就是Golf1.2TSI 自動車型摘的桂冠了。剩下來的各位朋友可以參考以上表格。

豐田VIOS

VIOS是豐田旗下最小型的緊湊級三箱轎車，豐田車無論是COROLLA還是CAMRY在同級別中都是以經濟性著稱，在這方面VIOS繼承了大哥的優良傳統，經濟性同樣出色。它的動力總成為1.3升自然吸氣發動機配cvt無級變速箱。cvt的特點就是透過齒比在一定範圍內無極變化，讓發動機始終處在更合理的工況區間，來達到節油的效果。再加上VIOS本身排量較小，而且車身質量較輕，想不省油都難。實測VIOS的平均百公里油耗5.6升，市區行駛油耗6.2升，高速5升。

大眾Lavida

Lavida作為2017年的銷量冠軍車型，能取得如此好的成績出了外觀大氣，底盤穩健，空間大之外在油耗表現上同樣不俗。今天要說的就是1.2t版本的Lavida，變速箱為7速雙離合，換擋速度快，傳動效率高，檔位數也足夠，車身輕量化做的9很到位，具備了省油的一切條件。經實測Lavida1.2t平均百公里油耗6.1升，高速5.4升，市區6.5升。

馬自達AXELA

AXELA是一款運動型緊湊級轎車，車身緊緻，年輕時尚，魂動設計理念騷氣的同時，也更有利於操控，低趴的車身，流暢的曲線都減小了風阻的產生，既好開又省油。馬自達的核心在於它的創馳藍天技術，13:1的高發動機壓縮比提高了燃油效率，經過特殊調教的變速箱換擋速度更快更順滑，再加上輕量化的底盤和車身結構，都能讓它更加具有經濟性。實測AXELA1.5綜合百公里油耗6升。

除了這幾款車之外像Sagitar1.2t,COROLLA1.2t,鈴木Alivio，本田CITY，也都非常適合家用，擁有很高的經濟性。