你好！我是合眾君，這裡是又快又專業的汽車問答環節；非常感謝問主你的邀請，很高興能夠為你解答問題，希望我以下的回答能夠幫到你。廣汽本田VE-1的價效比一般

廣汽本田VE-1作為一臺純電SUV，在外觀、內飾方面與本田Vezel高度相似，其動力輸出可達163Ps功率，NEDC續航里程為340km，能滿足日常城市內的用車需求。

但在用料方面很一般，後排空間較窄，懸架不軟，濾震較差，胎噪明顯，整體舒適性一般；轉向較輕，但虛位不大，指向還是很精準的，感覺就是一臺適合家用的純電SUV，駕駛樂趣一般，家用還是可以的；目前全系優惠1萬元左右，優惠後差不多在14.98-16.98萬之間。

廣汽本田VE-1是其生產的首款新能源車型，4308mm的車身長度是標準的緊湊型SUV，並且後懸掛為扭力梁半獨立懸架，操控性和舒適性方面可想而知。

電池容量為53.6kWh，綜合續航401km，實際使用也就是300多公里。

該車共有三款車型分別是：出行版、舒適版、豪華版，售價分別為：15.98萬、16.98萬、17.98萬。區別主要體現在外觀配置和安全系統配置方面。

從售價來看這款車的價效比一般。由於是第一款車型，如果你所在地區不是限購城市，那麼以這個價格可以購買一輛很不錯的中型SUV車型，舒適性、動力都有保障。如果是限購地區可以選擇比亞迪系列的SUV純電汽車，或者是銷量不錯的新能車型（此處僅為個人建議，不喜勿噴）。因為經過市場考驗的車型，質量方面更有保障，不要自己去試水。

廣本VE-1售價22.58萬元，補貼後是17.08萬元，還是合資品牌，價效比還是不錯的。

作為廣汽本田的首款純電動SUV品質方面肯定是沒問題的。

動感時尚的元素以及藍色飾條點綴增加的科技感，都彰顯著新能源汽車的特色。

內飾的科技感比較強，8英寸的智慧互聯絡統，支援安卓和蘋果雙作業系統，智慧互聯方面功能都比較豐富，

能滿足日常的乘架需求。

動力方面則配備了大容量的三元鋰電池，容量達53.6Kwh，340KM和430KM的續航里程能滿足日常出行的需求。適合上下班代步，短途出遊，

在如今大力推行新能源汽車的時代下，廣本VE-1是個不錯的選擇。

我感覺VE-1的價效比還是蠻高的，首先空間是本田的一大優勢，VE-1前後排都很充裕，坐後排還有兩拳距離，地板接近全平，乘坐舒適。還有VE-1的動力絕對讓來開過的人很想去討論，澎湃的動力符合人們對純電車的想象，但是它的調校，又是很穩的那種。尤其是有不同的駕駛模式，N（舒適模式）、S（運動百模式）、B+N（強回收模式+舒適）、B+S（強回收模式+運動）度，駕駛體驗很豐富。而且401KM的NDEC綜合續源航里程也完全可以應付城市間的代步，也能讓消費者大大降低對續航里程的焦慮。對於15.98-17.98萬元的補貼後售價區間來說，無論是實用性，還是日常代步，廣汽本道田VE-1都可以說是合資品牌同級別純電動車型的最佳選擇。在這段時間購車的車主，透過廣汽本田官方商城下單的，可享受增換購補貼10000元，還可享受36期0利息的金融優惠政策，可以具體諮詢一下當地4S店。