現在生活條件變好，汽車幾乎成為人人必備的代步工具。記得2005年華泰與南韓現代簽署合作協議後，拿到聖達菲車型的生產權，由此掀起了SUV初潮。而如今10多年過去了，SUV的熱度不減反增。這對於很多消費者來說，應該緊隨潮流，還是保留主見？

總體來說，這個問題屬於一個老生常談的問題。而針對於城市SUV，其實就是變胖的轎車。它所存的優勢分為以下幾點：

第一：安全係數高，從物理性質上講，塊越大就越不容易吃虧。所以在發生碰撞時，受力比較均勻不易損壞。

第二：底盤高透過性好，在遇到一些坑窪比較嚴重的路況，很容易透過。而對於轎車而言，要麼繞道，要麼面臨託底！

第三：視野好空間大，得益於底盤，所以在駕駛時會感覺視野非常開闊。而作為變胖的轎車來說，空間自然會顯得富裕！

第四：外觀大氣有面子，美國信奉動力，而華人追求大！相信買SUV的人多半是因為大氣，而相對同級轎車來說，會顯得比較憋屈。

從反觀角度上來講，SUV的優勢就是轎車的劣勢：安全係數低，透過性差，視野不好，小氣等。但是說到優勢所在，也分以下幾點：

第一：操控性好，車身越低，重心也就越低。在高速轉彎時不容易發生側翻，所以對於高速行駛的人來說，無疑是好的選擇。

第二：舒適性好，得益於車架結構，轎車屬於斜躺的坐姿，而SUV則是端正坐姿。同級相比之下，轎車像沙發，而SUV屬於軟凳！

第三：視野比較完善，怎麼講？SUV所謂視野好，主要針對的是前方視野，但對於後方的視野會表現的盲區比較大，很多事故發生也就因此而起。

第四：燃油經濟性好，嬌小的車身風阻係數低，而SUV開著有面子必然要犧牲風阻變大的因素。

兩者之間各有利弊，對於經濟條件良好，平時喜歡裝裝逼的人的來說，選擇SUV最為合適。而對於注重經濟型的人，轎車為最佳。而在這裡還有提一點是：真正懂車的人會選擇轎車，而不是SUV！ 對於這個觀點，個人認為它所側重的更主要的操控性和實用性。這個說法存在太強的目的性，所以即便懂不懂車，跟自己的愛好無關！

個人覺得SUV和轎車主要區別在：suv價格貴點，費油，停車不方便，盲區大，優點空間大，後排座能放倒，透過好，看見霸氣！而轎車底盤低，穩定性好！至於選suv還是轎車，還是看個人愛好吧，也不能說哪個好哪個不好。

1、家庭版考慮。要考慮家人，老人，小孩普遍喜歡，因為空間大不壓抑，很多坐轎車暈車，坐suv就不暈。

2、使用和舒適。轎車適合一個人開，後面的人坐的頭暈。SUV一家人可以遠行，空間大，坐的舒服。而轎車像坐地下，往上看天。SUV坐藤椅，往下看路。SUV轎車家裡都有，一般會開轎車上下班，外出SUV。高速如果趕時間的話還是轎車，SUV變道超車不是很利落。

3、不同人評價。

轎車: 操控性更好，重心更穩，比起同等級、同平臺SUV價格更便宜。

SUV: 爛路、山坡透過性更好，涉水更好，載物更好，視野更好。

SUV 就是城市多功能用途車，特點就是整車離地間隙較高，確保車輛有更多的透過能力。從而保證車輛可以去更遠的地方。以及SUV 車型後備箱整體空間比轎車要多出一層。所以整車儲物空間充裕。主要適用於城市郊區以及輕度越野路況的通行能力。

而轎車更多的在意乘坐的舒適性，操控效能，因為上述的考慮，會使他的離地間隙較小，同時整車高度不高。更多適合城市或者出席一些商務場合使用。

在看輛車對撞時候，轎車比較吃虧在車身高度和SUV 不一致，被動安全性可能就不如SUV 車型更好，往往轎車的高度只能撞到SUV 防撞梁附近。所以可能吃虧多的還是轎車。這是我一直推薦SUV 車型的初衷。

對於這兩種汽車大家都見過。轎車底盤低，透過性不太好。穩定性好。

suv底盤高，透過性好，適合各種路面，人乘坐也舒服，視野比較高，空間大。家裡老人比較傾向suv,上著方便，儲物放東西。出去旅遊比較舒服。

我們先來看SUV的優勢：

SUV一般底盤比較高，視線比較好，它比較適用於長途旅行或在一些山路、涉水路段方面，比轎車有優勢。空間也要大一些，如果出遊或平時購物，用起來還是很爽的。

轎車相對比較輕便，在速度方面，同等馬力的話，轎車的速度要快一些。

轎車體形小，操控效能也要靈活一些，在過窄路或高速過彎的話，也比SUV有優勢。

關於SUV和轎車使用方面的區別，主要就是這些。

SUV定義為多功能運動型車，對比轎車車身更高、離地間隙也高一些，有這兩點優勢使得SUV脫困能力更強，能比轎車適應更復雜的路況、能走一些轎車走不了的路。

空間方面，SUV得益於高大的車身、座椅的靈活運用，無論是乘坐感受、還是運載能力都遠超過轎車，這也就是為什麼定義為多功能運動型車的原因。

駕駛感受方面，SUV要比同級的轎車略差，因為車身高、車輛重心也就高，轉彎側傾比轎車嚴重一些，操控也沒有轎車更靈活。很多中大型SUV為了舒適性而調教，車身懸架往往比較軟，車輛執行中有晃晃悠悠的感覺，像是開船一樣。有人喜歡這種感覺，有些人就會不太適應。不過也不是沒有優點，SUV的視野要比轎車好很多。

主要的區別就是這些，供參考，希望對您有用。

這個是一眼就能看出來的。

透過能力上，即便裝配了四驅系統，轎車和SUV的透過能力也沒法比。

即便是城市SUV涉水也比轎車好。

尤其是一些採用承載式車身的越野SUV諸如 陸巡 賓士大G 路虎。

從造價上來說：同級別SUV用鋼量和成本都要高於轎車，所以最後的售價也要高於轎車。

從造型來說：SUV風阻高，重心高，油耗會高於同級別轎車。轎車重心低，彎道表現更穩定。這輛斯巴魯WRX STI 比同底盤的斯巴魯 SUV表現就好得多。

從空間上說：一般來講SUV會更大點，更方便拉東西。

從日常使用上來說：SUV更貴一些。洗車的時候 同樣的錢我這轎車15次，SUV就12次。無論大小 是SUV就這個價。

從操控來說：轎車加速快 穩定性好 駕馭起來更加得心應手。比較適合體驗運動。

不過日常來說：那些超級豪華車都是轎車，SUV在總統車隊也是作為工具車。

舒適性的話轎車還是更勝一籌。

紅旗L5其實個頭只能算中等，馬雲的邁巴赫會更長。

其實買什麼，看您的需求。有沒有走非鋪裝路面的需求。有沒有商務需求，是追求極限運動還是想居家實用。

榛名祝您早提愛車。

如果從廣義上來說，SUV也屬於轎車的一部分。但現在我們更多的會把車身比較低矮的轎車和車身底盤比較高的SUV車型區別開來。兩者的區別在哪裡呢？我們就來簡單的談一談。

SUV指運動型多用途車,不同於可在崎嶇非鋪裝路面使用的ORV越野車Off-Road Vehicle。SUV全稱是Sport Utility Vehicle，或是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間，並有一定的越野能力的車型。

SUV的特點是強勁動力、高同透過性，具有一定的越野性、以及寬敞舒適的內部空間。如今對於SUV車型的定位更多的是，就是在轎車的底盤上開發的車身更高大，底盤離地間隙更高，具備更好透過性的車型。SUV是轎車與越野車的綜合體！

而轎車，我們現在更多說的是底盤比較低，透過性比較差。外觀形式來看，要麼是三廂或者是兩廂，但其共同特點就是外形比較低矮，乘坐坐姿比較低，視野會不如SUV車型開闊！但在操控性上，由於轎車的底盤比較低，這樣整車重心就會比較低，所以對於車輛操控會比SUV車型要好上不少。尤其是公路行駛效能和彎道效能，SUV車型相比轎車擁有重心低先天的優勢。

總結，如今我們所說的SUV車型，更多的是以轎車底盤開發的城市運動型多用途車。其擁有較高大的車身以及離地間隙，透過性比較好，並且擁有一定的越野能力。但操控性不如轎車，另外燃油經濟性沒有轎車好。而轎車呢，整車重心比較低，離地間隙比較小，適合公路行駛，操控效能比較好！燃油經濟性比較高！但透過性不佳！

謝邀～關於SUV跟轎車的差別其實還是比較大的～從深遠的來說，早在1886年 ①1月29日，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。而世界第一臺全尺寸SUV誕生於1934年 雪佛蘭 薩博班SUV的全稱又叫做SUV全稱是（Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle 運動型多用途汽車），即城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型，顧名思義是為了旅遊載重為中心而研發的一款車，無論是透過性還是越野能力都比轎車更有優勢。

但是如果就舒適度來說，其實轎車是優於SUV的，無論是高速還是在普通的公路上行駛，轎車底盤較低～操控更好，而且支撐性更足～如果家裡不是經常出去旅遊的可以考慮買轎車～畢竟在油耗和駕駛舒適感上轎車怎麼樣都比SUV來的更強。

接下來說句題外話～也是很多人的誤區，其實SUV跟ORV（Off-Road Vehicle越野車）有區別，越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛，主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

轎車和SUV直觀的區別除了外觀，是外觀帶來的影響。先說風阻。風阻最直接的影響就是油耗，雖然省油的因素很多，但同樣重量的轎車和SUV，轎車更省油，原因很簡單，轎車重心更低，背部線條更加流暢，風阻面積更小。

後尾真空區更小，更適合空氣動力學。真空區會形成風力漩渦，有很大且向後的拉力，車身越高形成的漩渦越大，這是SUV最大的硬傷，漩渦會有向後的拉力，這也是沒有轎車省油的重要原因之一。看圖 即使是同一平臺，SUV一般都比轎車重些，因為車身高，前擋風玻璃斜度大，風阻大，所以在高速行駛時，SUV比轎車要穩當些，這是我個人的真實感受（前年過完年出來，車載滿員，後備箱被東西裝滿，後來我說擋住了後窗看不見後邊，就強行拿下來了一些東西，要知道家人是很熱情的，這點很多過年後出遠門的人都有感受。在一條剛通車的高速上，因為路上還沒有安裝監控裝置，加上路況好，天氣好，我把車飆到了170，儀表盤背光燈全變成紅色，但沒有感覺飄。順便說一句，我的是宋）。後來經過多方瞭解，原來風阻有把車向下壓的效果，轎車風阻小，所以車底部經過的風會有將車向上掀的力，很多人都說日本車開到120以上會飄，是因為車身輕，其實不全對。轎車都有這通病，有的車不飄，是因為車身線條設計的好，好的車身線條在高速行駛時有分流擾流的作用。所以高速行駛時，車身線條也是很重要的因素，不過在一般情況下感覺不出來，容易被忽視罷了。豐田新LEVIN在A柱邊有擾流設計，雖然很容易被忽視，懂車的人都知道這設計是很貼心的。但總體來說，高速行駛時，即使都有ESP，SUV也比轎車穩。可能有人會說，誰會開的高於120？要知道中國第一條超高速公路即將誕生，限速150。

再說用途和優缺點，這是核心關注的。轎車後備箱其實很大，還是隔開的，就算後備箱拉個老母雞，也不擔心它會跑到前面來，也不擔心叫聲吵到你。轎車重心低，超控約好於SUV。半躺慵懶的坐姿短途坐著絕對比SUV舒服，但長途跋涉就很容易腰痠背痛。轎車比SUV相對省油。（（曾做過詳細分享，這裡再分享一次省油的經驗。除了風阻小省油之外，駕駛習慣也是是否省油的原因之一。看你給油是否猛烈，是否均勻。開空調和開窗也有關係（通常同樣的車，車速在70㎞/s以下開窗更省油，這時候風阻不是太大，開窗對車阻力影響不大，開窗風阻帶來的油耗遠比開空調損耗的油要少；高於70㎞/s就開空調更省油了，風阻加大，且噪音也大了聽著難受；但60到75的速度可以看成是個臨界點，開空調和開窗都相差不大），當然，冬天就不要計較這個了，沒幾個人不開空調的。高速行駛，車身是否乾淨也會嚴重影響油耗的，有的朋友會說，車身上的灰塵、泥巴能有幾百斤？我說沒有多重，但它真的很影響油耗，不是危言聳聽。車身的光潔度對車和空氣的摩擦力有很大關係，越乾淨摩擦越小。外掛小飾物如牛角、蜘蛛俠一類的，在高速行駛也會增加風阻係數！合理的輪胎氣壓既能保證抓地力，又能減少與地面接觸面的摩擦力，也是會影響油耗的））

SUV車身高，視線好，底盤高，透過性好，這是轎車沒法比的。空間大，坐姿高，長途跋涉中，不會腰痠背痛，但避震效果沒有轎車好，抖動比轎車大。大部分SUV後排座椅能放平，一家人出去自駕遊可以當床用，後備箱蓋可以乘涼等。

首先沙彌覺得得把“越野車”和“SUV”區別開來“SUV”如HIGHLANDER跟“越野車”如Pajero只是形似。

再來說結論：宏觀上SUV和轎車最主要的區別有三點

1、空間和舒適性。頭部空間。SUV先天高大威猛的車身結構決定了其頭部空間比轎車更好。一般SUV的車身高度大多在1700毫米左右。但轎車只有1500毫米左右。除去一部分用於提高離地間隙（很小很小的一部分）剩下的都用來提升坐姿和頭部空間了。這也是SUV坐起來更通透更不易暈車的原因。但是高速穩定性就不比轎車了。其他比如橫向和縱向乘坐空間同級別（注意！不是同價格。）的SUV和轎車差不多！但也有特例，比如Sunny和Jetta。有幾個SUV敢說它的頭部空間比它倆大？高大威猛的X-TrailSylphy

至於舒適性，還真有人覺得SUV比轎車的舒適性更好！而且這樣的人還不少！實際上不是的哈！轎車不管是座椅設計還是底盤調教都更看中舒適性！要拋開固有思維重新去認知！舒適性不能用圖片和文字來表現，最好是實車實地考察一下！看看沙彌有沒有騙你！

2、透過性。這裡主要有兩方面。一是四驅，二是硬透過性。SUV大多在高配車型上配備四驅系統，相比於轎車來說在雨雪天氣和山路泥濘道路上安全性更好！畢竟有四個車輪都有驅動力。注意！僅僅是安全性方面哈！不要給別人說四驅的SUV哪都能去！打臉了不要怪我，沙彌沒這樣說過哈硬透過性方面SUV的離地間隙也更高一點（真的只有一點點）X-Trail210毫米的離地間隙是個例外，它定位就偏向于越野。沙彌以前在東風日產的時候就經常拿老款CR-V的135毫米最小離地間隙開刷（本田的離地間隙都不高）

老款CR-V的離地間隙135毫米同級的Sylphy好像是158毫米（記不太清了，不在日產很多年）

3、國內SUV市場的火爆帶給SUV的高階感！這個不用說了吧？很多人都覺得SUV相比於轎車更高階是一個不爭的事實。SUV市場逐年提高

最後總結：轎車更適合家用，舒適性更好！除頭部之外的空間都跟SUV差別不大。高速穩定性也更好！市場保有量更大。SUV主要是佔據了潮流，四驅和高大威猛的車身也是一個優勢

城市SUV與轎車的區別主要在一下幾個方面

1、視野感：因為SUV的坐姿較高，前擋風玻璃面積較大，後視鏡也比較寬大，因此整體SUV都會比轎車的視野好。新手更喜歡開SUV，就是因為視野好，開著放心。

2、透過性：因為底盤高度比一般的轎車高，因此SUV的透過性要比轎車好很多。這個透過性不僅僅是過溝過坎，還有SUV特有的“接近角”、“離去角”，可以在上下比較陡的坡的時候不會蹭到車頭車尾的底盤。

3、但是城市SUV與轎車同樣擁有的是：舒適感，因為城市SUV基本上都是轎車平臺開發的，使用的底盤懸掛都與轎車一樣，承載式車身，四輪獨立懸掛，讓SUV跟轎車的舒適度相當，油耗、速度也相差無幾。

越野型SUV與轎車的區別1、首先純越野的SUV，不是由轎車平臺打造的，有真正的底盤大梁，整體懸掛硬朗。為保證特殊環境的低故障率，作業系統多為機械的。因此整體操控舒適感與轎車相去甚遠。

2、純越野SUV的速度不快，因為要保證高扭矩，和燃油適應性，因此都使用低圧縮比的發動機。油耗大，速度慢。

最大區別就是體格

我覺得轎車和SUV最大的區別就是整體的體格，體格的不同，帶來的效果和結果也是不同的。

【窈窕淑女的轎車】

造型和用途

轎車從造型上來看，算是窈窕淑女。那麼也就限制了它的行動範圍，轎車更多的是隻能在鋪裝路面行駛，同是能承載的人和物都是有限的。打個比方好比，不能讓有個窈窕淑女去抗麻袋吧。

操控方面

在操控方面，轎車因為自身高度和底盤設計，在操控方面會更精準，更靈活。但是這也只是限定在正常路況下，極端路況，還是得看有沒有四驅。

被動安全方面

轎車因為體格的原因，再遭遇非對稱的碰撞時，更像是一個少女裝上一身橫肉的流氓，多半會吃虧的。

【膀大腰圓的SUV】

造型和用途

SUV從造型來看，就是一個膀大腰圓的相撲選手。那麼他的體型註定了的行動範圍更廣泛，可以走走泥濘爛路。因為自身體格的因素，他能做的事情和承載的人和物都會更多。打個比方，你讓一個相撲選手抗麻袋，他還是比較淡定從容的。

操控方面

SUV因為整體車身高度的影響，以及底盤結構設計更多考慮越野透過性，操控能力普遍沒有SUV好，這也只是在正常路況下，遇到極端雨雪天氣，論出勤率和透過性，還是比轎車強不少的。

被動安全方面

因為自身體格比較魁梧，在遭遇非對稱碰撞時，他會像一個健碩的小夥子懟上滿身橫肉的流氓，多半不會吃太大的虧。

與道路上行駛的一般轎車相比之下，SUV這種型別的汽車具有非常明顯的特點，已經是越來越多的人購買汽車的不二選擇了。當然了，只有瞭解了SUV車子的特性以後，對比轎車的特性之後，才能輕鬆自然的駕駛它，充分發揮它的優勢特長，避開它的弱勢短板。

1）駕駛SUV汽車，不適合用太高的速度行駛。這是因為，SUV和一般轎車相比，它的軸距比較短，整個車身的前懸和後懸也比一般轎車要短，駕駛SUV在上坡的路段的時候，不會被託底擱淺，不會被其它物體損壞底盤部件。但是，軸距短小，加上偏高的車體重心，會造成SUV行車的穩定性安全性沒有一般轎車穩定，所以，SUV不可以用太高的速度駕駛。

2）SUV有著比較高的離地間隙。SUV在透過各種路面時，比較高的離地間隙不會輕易碰到各種各樣的障礙物，而這些障礙物大的時候，一般轎車是不能開過去的，高的離地間隙也增加了車身的重心，SUV在道路上的各種操作駕駛，比一般轎車要困難一些。

3）SUV的車身寬度比一般轎車要窄一些，輪距也要相應的窄一些，所以SUV可以駕駛的時候，比一般轎車相比，可以透過更窄的道路空間。

4）SUV的車體的特點，決定了這種車型在駕駛轉彎的時候，穩定性沒有一般轎車高，儘量在駕駛SUV的時候，避免急打方向，否則容易造成翻車事故。

首先,轎車和SUV是兩種不同用途的車,SUV適合於長途旅行或是走一些爬山涉水的路.而轎車大多是使用於家用或是商務用車。

其次，SUV的駕駛視線比較好,因為車高.車內的空間由車的大小而決定的乘座者也不會感到不舒服.但是從乘座舒適性來講的話肯定是不如轎車的。

第三，在操控性方面,轎車要比SUV要靈活很多.畢竟車型不同,在高速過彎或是在狹小的地方倒車或是移動的話,都是轎車來的好一點。在速度方面,同等馬力的話轎車更快一點。但是SUV的安全性比轎車要高,且現在大多家庭也用SUV當家用首選車,因為可以為旅遊帶來方便,平時購物也可以放很多東西。

SUV的缺點

車身較重，油耗更大

其它條件不變下，車越重越耗油，這是必然的。

風阻大

一般來說，SUV的風阻係數對比轎車都高一些，目前主流的SUV其風阻係數在0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車的風阻係數則大多在0.26-0.32之間。

重心高，操控差

SUV車身更高，懸掛行程較長，輪胎對比轎車也更厚，操控會較差，同時高速穩定性也相對較差，大部分緊湊型級別以上的SUV會覺得有一種“笨重感”，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降。同時在緊急情況下車身動態的反應也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候。加速效能及剎車效能相對較差

在同級別上，對比轎車而言，SUV的車身重量更大，這對車輛的動力效能會有較大的影響，特別是在加速效能上。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號制動系統的情況下，制動距離往往會比轎車更長。

2、SUV的優點

大氣，更Man

華人喜歡大氣是眾所周知，所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現，例如比亞迪S7、幻速S3等，它們所表現出來的“氣場價值”往往會比實際售價會更高一些。

裝載能力強

同價位中，SUV的空間會有一定的優勢，特別是在垂直以及橫向空間上。同時SUV可翻到的後排座椅讓其裝載能力更強，在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優勢。視野更開闊

如果開慣轎車的人去開SUV，會明顯感到車輛的視野感更好，正所謂“坐的高看的遠”，另外更寬闊的前風擋為視野加分。同時更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感，而有不少消費者特別是女性正是喜歡這種感覺。

車身高，透過性更強

透過性更強這點不用多說。但對於目前國內路況而言，大部分都已經是鋪裝路面，特別坎坷的路況我們在平常並不會太多去涉及。況且轎車應對一般的坑窪路面並不是什麼問題。

SuV的空間大、底盤高、透過性強，但是由於底盤高轉彎時的離心力比轎車大，舒適性也沒有轎車好，但是油耗高一點。所以在買車時，要考慮你平時駕駛路面的情況來決定，比如你是熱愛自駕遊，那建議首選SUV。如果你只是上下班，市區代步，建議首選轎車。還有一點要強調一下，現在很多SUV變速箱是採用廉價的乾式雙離合器，不適合長上坡和高速長時間駕駛，變速箱容易發熱。而轎車很少使用乾式雙離合器，選車時一定要AT變速箱的。