我來回答：

汽車省不省油主要是看傳動系的傳動效率，大眾汽車比日本豐田和本田省油是有原因的，主要有以下幾點：

第一點，大眾的汽車基本搭載的都是溼式雙離合變速箱，簡稱DCT，溼式雙離合變速箱再所有變速箱型別裡最大的優點就是換擋快，沒有動力中斷，因此傳動效率非常高，再加上大眾的雙離合變速箱調教的還不錯，因此綜合來看大眾的車還是比較省油的，比較受消費者青睞。

第二點，日本豐田汽車基本所有車型都搭載的是愛信的自動變速箱，簡稱AT，愛信的自動變速箱在工作原理方面完全和大眾的雙離合變速箱不一樣，它是透過一個液力變矩器來把發動機的扭矩過渡到變速箱上，因此在中間液力變矩器上會損失掉一部分發動機的扭矩，因此相同情況下想要傳遞足夠多的扭矩，這種變速箱就需要發動機提供更多的扭矩，因此變速箱傳遞效率比較低，油耗會比較高。

第三點，日本的本田汽車所有車型和豐田的變速箱不一樣，本田搭載的基本都是一款無級變速箱，簡稱CVT。無級變速箱和AT變速箱比起來，傳動效率則更低，這個是由於無級變速箱的工作原理決定的，無級變速箱主要是透過鋼帶鏈條來傳遞發動機的扭矩的，而鏈式傳動的優點就是能夠無縫輸出線性扭矩，缺點卻是傳遞扭矩效率很低，因為剛帶不能傳遞太大的扭矩，否則容易鋼帶斷裂，因此想要得到同樣的扭矩來加速的話，需要一直保持比較大的油門來提供扭矩，因此油耗會相當的高。

奧迪DCT

CAMRYAT

SylphyCVT

省不省油，耐不耐操，除了車子本身外，另一大要素是駕駛習慣，一腳地板油，什麼車都不省油。

目前開的是Lacrosse，我們印象中的油老虎，2萬公里，目前油耗6.7

同級別裡有人認真對比後發現大眾的車型要比本田和豐田的車型省油，而民間的傳言都是日系車更省油，那麼事實的真相是什麼呢？大眾真的比本田和豐田同級別的車更省油嗎？咱們來分析一下。

根據小熊油耗的資料，Lavida、Octavia、Bora、Sagitar等車型油耗的確比COROLLA和Sylphy要省油一些，比如Lavida車主實測平均油耗為6.01；Octavia實測平均油耗為6.05；再來看看日系車，排名靠前的是本田CITY車主實測6.31，享域為6.96，COROLLA6.99，LEVIN6.99.相比之下大眾真的是更省油。

再來看看日系車，本田CITY搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大動力輸出131馬力，扭矩155牛·米·，匹配5擋手動變速箱。COROLLA則是搭載的1.2T渦輪增壓發動機，最大動力輸出116馬力，扭矩185牛·米，匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋）。

整車質量也可以影響油耗，Lavida1.5L手動擋整車質量為1225kg；Bora整車質量1245kg；Octavia整車質量為1210kg；本田CITY整車質量1078kg；COROLLA整車質量1335kg。幾款車相比，CITY整車質量最輕，COROLLA最重。

同級別裡個人認為技術水平相差不大，零部件的選擇不同，車重不同會影響一些油耗，但是差別也不會很大，如果真買車估計沒有人會糾結相差的這麼一點點油耗。本田和豐田最叫好的車型還是雙擎，比油耗本田和豐田的雙擎車型是燃油車拼盡所有力量都不能獲勝的比賽，但是雙擎車的價格也要比燃油車更貴一些。除了車輛本身，油耗還於駕駛習慣有關，比如有人喜歡踩剎車，有人喜歡激烈駕駛，而有人喜歡佛系開車，剎車基本不用，油耗的差別會很大。

綜上所述，同級別裡動力總成一樣，油耗差距不過零點幾個油，這和技術沒有多大關係，車重與零部件，以及車輛的車主人群標籤才是影響油耗的關鍵。一輛車絕對有自己的性格，而選擇車的人也是如此，比如Regal和Lacrosse，同等動力總成，Lacrosse油耗比Regal低，其實最大的原因在於Regal車主更年輕開車更暴力，Lacrosse主打商務，車主更成熟。