標準的汽車噴漆工藝順序為:1.噴塗防鏽底漆2.刮塗鈑金灰3.打磨鈑金灰4.噴塗底漆5.打磨底漆6.噴塗色漆7.噴塗清漆8.拋光 所以，鈑金上是要噴防鏽底漆的，但目前只有高階的4s店能做到，一般品牌的4S店都很難做到。施工人員會告訴你，鈑金灰中有防鏽成份了。

膩子吧）就能防鏽啊？

汽車鈑金噴漆工序如何?還有是色漆防鏽，還是上原子灰（是刮膩子吧）就能防鏽啊？汽車鈑金噴漆工序中，1。有些是“先噴底漆後上泥子刮泥子打磨再噴色漆（多次）然後完工” 。2。也有些是“先刮泥子打磨後就直接底漆色漆（多次）然後完工的”出來效果我看都一樣。。。就是這2種到底哪種工作順序更好？還有區別是什麼？我是學徒，技術菜的..。 鐵皮磨掉後,防鏽處理是哪一步啊？1，凹處鐵皮磨掉漆面。2，介子機和鐵錘把車敲成原樣。3，上原子灰（是刮膩子吧）打磨，4，再上原子灰打磨。5.找沙眼，用紅色牙膏填沙眼。6噴漆底漆。7，噴色漆清漆。。。。。上面6和5是不是換一下哪個在前我也不知？還有是色漆防鏽，還是上原子灰就能防鏽啊？

1.汽車的維修工藝中包括的種類很多，有汽車機電維修、汽車鈑金與噴漆、汽車美容與裝飾等，其中汽車的車身維修即汽車鈑金噴漆的工藝工序是很多的。

2.汽車鈑金噴漆嚴格的工藝順序：鈑金，噴底漆，刮灰，噴中塗底漆，噴色漆，噴清漆，拋光。

3.汽車噴漆是一項高階性裝飾，每一個工序都必須嚴謹，如果前面的工序沒有做到位，那對後續的效果及最終的噴漆效果影響非常大，甚至會返工。

4.汽車鈑金需要把車漆打磨掉漏出金屬部分，金屬在空氣中容易氧化的，所以在處理的過程中必須要先噴防鏽底漆在刮原子灰，如果直接刮灰，本身原子灰的吸水性很強，這不僅對車身沒有好處，反而會增加氧化速度更容易生鏽。

5.再者現在還有很多修理廠還採用水磨原子灰，並且有些為了節約材料防鏽底漆直接免了，這會使車身鏽得更快，有時候底材都鏽通了我們都不知道。