兩個車說實話都不太瞭解，依我陋見，你應該是希望低價高配配置豐富，那你就那個喜歡選哪個，沒太大差別。（眾泰車標更好看一點，至少車標不山寨，是自己設計）

個人感覺眾泰不行，看過一個眾泰拆車影片，像用的喇叭什麼的都是最便宜並且不環保的.環保與不環保就差2角錢，音質差沒關係但用不環保的材料就不好了.從此對眾泰沒感覺....

說實話，這兩個車都不好。同價位完全可以選擇傳祺GS4，榮威rx5，瑞虎這些靠譜的中國產車。當然，要是用來裝13的話，也是完全可以的。你要有很強的心理素質來應對路人特殊的側目和以後要面臨的修車問題。

眾泰比較不看好 陸風還好吧！中國產車差不多價位都可以多比較 我的吉利遠景SUV旗艦版頂配11萬5個人感覺還不錯

感謝再次被邀評價陸風汽車。

其實，我是真沒大開過中國產車，尤其是最近幾年出的車，眼花繚亂。我只關注合資車和進口車。所謂一份價錢一分貨，高的表面配置不代表車效能好，我覺得購買車輛主要是注重：安全性，操控性，故障率，保值性。而不應該注重外觀、內飾、表面配置。

08年選購Sagitar手動1.6排量，當時近15萬的價格買了這樣的配置：

1-大眾車，皮實耐用，保值率高，操控性好；

2-配置有ESP，那時候20萬以下車鮮有配備此功能；

3-配置有方向盤隨速調整系統，就是車速越快，方向盤越硬（不懂的自己去百度）；

4-四車門X型防撞鋼樑，全車身鋼車架焊接；

5-自動落鎖，兒童鎖，後備箱一鍵開啟無鎖孔（相對防盜），四車門天窗鑰匙控制升降，按一次只開駕駛門（防惡人防盜），輪轂專用防盜螺帽（無此螺帽車胎無法卸下）；

6-分體式後座，可進去後備箱或取物、應急。…

聽說當時已經簡配了更老的Sagitar的配置：開門時雙閃自動開啟，腳下會有個小燈亮起等等。

除了這些，再看車，平凡的外觀，樸實無華的內飾，絨布座椅，cd收音機（無導航無屏無u盤插口和音訊插口）…高速120時超車還是槓槓的，泥路、雪天、遇水時ESP燈會亮。買車主要是注重安全性和操控性。這就是為什麼到現在一款很醜的Jetta（也出新款了）和桑塔納，還能買到6萬以上的原因。

個人觀點，供參考。

眾泰車展時看過，沒有試駕，也沒有朋友開，陸風有朋友開，個人傾向於陸風，再說了，一分錢一分貨，商品都有成本和盈利點，車又沒有完美的，根據自己的家境和剛需選擇吧，只要你能包容它的缺點，並不斷髮掘它的優點，那它就是一輛適合你的車，適合自己的才是最好的，坐過寶馬和奧迪，可排除價位因素外，並沒有想象中的那麼好（肯定比麵包車強）

當然是陸風x7好，江陵汽車有好多年的歷史了，眾泰就是最近的私人企業，眾泰車小毛病不斷，做工太差，買了絕對後悔

我買的是T600運動版2.0T的，4千八百多公里了，表顯7.7的油耗(綜合)實測每公里0.588元。現在沒有任何問題，我就喜歡他的外觀和內飾。

　　正如早前的報道，眾泰全新大邁X7模仿了大眾在2015年初北美車展釋出的Cross Coupe概念車，這是一款大眾計劃量產，規劃為中大型SUV的重要車型。眾泰希望透過借鑑成熟的設計元素，進一步完善旗下的大邁產品覆蓋面，畢竟自主造車的初級階段就是借鑑成熟技術和設計。

　　眾泰的這款新車基於現有T600車型的成熟平臺開發，因此整個測試程序非常迅速。最新的諜照顯示，大邁X7測試車前臉設計已經基本顯現，各處細節基本可窺。測試車擁有和大邁X5一樣的設計風格，在其格柵中部是眾泰的“Zotye”車標。格柵中部和上部的兩個橫條一直將大燈包裹其中，近光燈是透鏡式燈組配置，遠光燈則是反射式結構。測試車的格柵橫條還是注塑部件的材質，最終版本應該會變成鍍鉻裝飾條。

　　測試車前臉被橫條隔斷的大燈下部條形燈帶或為LED光源，並集成了轉向燈和日間行車燈功能。此外在前槓下部還有條形的LED前霧燈配置，這算得上有別於Cross Coupe概念車的設計，其餘部分都可謂大同小異。

　　側面車身輪廓也神似大眾Cross Coupe概念車，車頂配有全景天窗，車窗線條清晰可見，寬大扁平的車身頗為運動。和Cross Coupe一樣，大邁X7會採用刀型輪廓的尾燈組，燈體下方的鍍鉻裝飾條貫穿尾部，尾標也將採用和大邁X5一樣的Zoyte Auto英文字母。

　　測試車沒有采用Cross Coupe概念車內嵌在後槓上的排氣管設計，而是將排氣管隱藏在後槓下方，不過依然是左右雙出式排氣佈局。該車共享了眾泰T600的平臺系統，因此不排除動力系統也將使用相同的1.5T和2.0T發動機的可能。

【圖為大眾Cross Coupe概念車內飾】

　　從諜照中看出，大邁X7的內飾部分除了變速箱檔杆和水杯架區域不像大眾Cross Coupe概念車那般科幻之外，其他部分多多少少參考了大眾概念車的內飾設計元素，尤其是略微前凸的中控面板和空調出風口，以及下方的空調面板，包括多功能方向盤的式樣，都是取自大眾成熟的設計方式。

陸風x7和眾泰T600 從外觀、內飾空間、動力、耗油和價效比相對比，個人比較喜歡T600。

陸風X7：車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4420/1910/1630mm（選裝行李架時高度為1640mm），軸距為2670mm。傳動方面與發動機匹配的是8速手自一體變速箱；而全新的1.5T發動機最大功率為163馬力（120kW）

動力方面，新車除了搭載現有的2.0T發動機外，還將搭載一臺全新的1.5T發動機（發動機代號為JX4G15B5L）。其中2.0T發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為250牛·米。

耗油高，價格比較高。口碑一般吧

眾泰T600

動力系統方面，這款車將搭載1.5T和1.8T兩款發動機，其最大功率分別為154馬力和177馬力，峰值扭矩分別為207牛·米和245牛·米。傳動匹配5速手動、6速自動和6速雙離合三款變速箱。

在內飾設計部分，眾泰T600 Coupe的設計與T600運動版較為接近。不過一些細節上的調整，讓這款車要更合年輕人的胃口，比如新的平底式方向盤，就要比圓形方向盤更加動感一些。

口碑好、耗油低、市場導購價10萬左右。

綜上所述，優選眾泰T600。

推薦眾泰T600，雖然在價格和動力方面，陸風X7表現較好，但工信部綜合油耗就有10.4了，在實際的日常駕駛中，根據行駛的道路情況以及駕駛人員的駕車方式，油耗可能會更高，日後的花費會比眾泰T700要高很多。其次在車身方面和配置方面，T600的的車身尺寸為4948*4893*1686，軸距為2807，而陸風X7的車身尺寸為4420*1910*1630，軸距為2670.在車身尺寸與軸距當中，T600在同價位車型中有著顯著的優勢，從配置和外形來說，T600也會更高階一些。

陸風X7和眾泰T600這兩款車首先定位就不同，X7是緊湊型SUV、眾泰T600是中型SUV，而且兩款車的價格也是有差別的，T600的起步價才9萬多，而陸風X7的起步價就是12萬多快13萬了，都可以買T600的高配車型了。X7的低配車配置上是肯定沒有高配車的好的，而用相同的價格卻能買到T600的高配車型，這就是比較值得的。