回覆列表
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1 # 我是一個米兔meroo
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2 # 汽車很聽話
摩拜的手伸到網約車市場，難道不應該是被看好的麼？！
摩拜單車從誕生到大熱，到最後的被模仿，整個過程都是十分迅速，說它是個成長速度極快的品牌實在不為過。這不，它已經開始將自己的手伸到網約車領域了，至於結果如何，我們還不得而知，但是很多人持一種不看好的態度。
10月10日，更新至6.0版本的摩拜單車APP在部分城市推出網約車功能，而這項功能的推出是基於與首汽約車的合作才實現的。也就是說，在以後的使用中，摩拜APP不但能騎單車，同時還能滿足你打車的需求，可以說在極大程度上增添了出行的便利性。雖然目前還處於小範圍的試驗階段，但逐漸的推廣擴散肯定是在日程之中。
至於說摩拜做網約車不被看好，其實很大因素是現在的網約車市場是滴滴一家獨大，畢竟整個市場都近乎在它的“籠罩”之下。而沒有了競爭對手的滴滴，在價格等方面著實讓人心塞，摩拜作為一個崛起中的網際網路企業，有著十足的鬥志，如果真的是下定決心想在網約車方面做出一點成績，那麼與滴滴競爭碰撞可能是不可避免，但是那些滴滴之前的對手無不被吞併，所以摩拜涉及網約車市場很容易讓人聯想到，“它可能是缺錢了”。
但是應當樂觀的是，想要侵佔市場，價格牌可能是一步好棋，如果這兩家真的開始競爭，那麼受益的依然是我們這些使用者，所以從實際角度看，摩拜涉足網約車市場未嘗就不是一件好事。既然如此，我們又為什麼要責難摩拜呢？
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3 # 美國矽谷生活
膜拜做網約車，不單是媒體不看好，連我也不太看好，原因如下：
1. 膜拜單車是重資金模式，現在還沒找到贏利點
2. 網約車也是需要大量燒錢的模式
3. 還沒開始盈利，就又找了一個燒錢的方法，要是資金斷了，那恐怕就只有死路一條。膜拜有點太急進了
個人認為，日常選擇共享單車的群體，和打專車的群體，重合不大。問題的關鍵在於，摩拜的網約車不是平價車，是費用較高的專車。