國五時我駕駛過，陝汽，重汽，東風的LNG天然氣汽車，各有優缺點，陝汽德龍的Wp濰柴13升發動機，馬力430，扭矩2000，是這三款車扭矩最大，爬坡力最強，配件好買，也比較便宜，缺點，空車加速比較慢，發動機噪音大，抖動較，爬坡時間太長，溫度高，重汽的MT13升德國曼技術的發動機，馬力430.扭矩1900.是這三款車老二，技術相當先進，頂置凸輪軸，加速快，抖動小，缺點，配件貴，在外面市場不好買的到，發動機比較嬌氣，空濾最好用它原廠的，感覺這車點火，需要3.4秒才燃，最後說說東風配的玉柴，馬力430.後來改到440馬力，扭矩1800，三臺車中它最小，玉柴這款6K13發動機，好像是對照賓士那款13升發動機而來，這款機器配的比較少，85%以前新疆東風裝了，比如其他車廠裝濰柴，徐工汽車，大運汽車，一汽解放J6P，和青島解放JH6，都是濰柴LNG發動機，這款機器，服務站配件有，但是都比較缺，跑平原選它，跑的快，還省氣，就是爬坡動力弱，現在國六了，解放也增加了錫柴天然氣發動機，目前來說，國六發動機技術都變了，以前是稀薄燃燒，現在是當量燃燒，馬力更大，扭矩更強，也就更耗汽了，新產品出來都不穩定，比如加速發吐，放炮，氣耗高，去年買的幾臺國六的陝汽，遇到上面情況，先是還火花塞，分缸線，點火線圈，二步換了排氣管，今年年初，壞在高速上，原因是EpC燈亮，加不起速度，拖下高速，最後免費換了發動機，這裡為陝汽點火贊，估計其他車商，只管給你修，不停的修，就是不給你換髮動機，現在買國六的朋友們，請注意了，下面是換髮動機的截圖的，要不有朋友說我是車黑。

隨著市場的變換莫測，一些廠家相繼推出國六燃氣牽引車。目前市面上國六的燃氣牽引車，自己也要結合下，看看哪款適合你。來簡單瞭解一下各大品牌推出的燃氣牽引車啊！

一、解放

解放燃氣牽引車，採用WP13NG430E52發動機，最大功率達到430馬力，最大扭矩可達到2000N*m,國內最高。採用新435橋，995L的天然氣罐，自重8940KG，該車型還採用輪間差速鎖和軸間差速鎖。二、天龍

天龍燃氣牽引車搭配的玉柴動力，12檔法士特變速箱。這款車的品牌沒有多大變化，沒有什麼好說的。

三、歐曼

歐曼燃氣牽引車，採用了濰柴動力13L天然氣發動機，法士特變速箱。提高了下燃燒效率，也是沒有什麼大亮點，十噸440後橋。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60發動機，最大功率可以達到480馬力，重汽專用16檔變速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龍

德龍也是搭載濰柴發動機和法士特變速箱，整車重量有所減輕，但是質量還是過硬。排量、扭矩、最高功率都沒有什麼變化。

還有一部分品牌的話就不一一介紹了，這幾款的話都不錯，目前保養，維修都方便，全國都4S店。所有的新出來的車子，國六都沒有普及，不知道哪種合適。看配置的話也看不出車子的優勢劣試。不知道選的話，直接選擇一汽，畢竟老大不是白當的。以上就是個人見解！如果對你有幫助的話，點贊，轉發加評論吧！！！

雖說國六燃氣重卡上市初期，引起卡友瘋狂吐槽，尤其燃氣發動機質量及氣耗問題，一地雞毛！還好廠家對問題響應及時、高效解決、穩定卡友賺錢心切的心，才有瞭如今燃氣重卡市場一片火爆，有些地區柴油牽引車幾乎無人問津。

那款燃氣牽引車最好，向來市場論英雄，銷量說了算，市場就是這麼無情！

高效王中王、全勤汕德卡，選它準沒錯！

燃氣重卡銷量分佈

今年1～9月份已經接近12萬輛，全年向著15萬輛歷史新高進發！根據統計可以看到幾乎所有主流廠家都在開發燃氣重卡車型，分享火爆市場盛宴。

狀元郎：中國重汽拔得頭籌，銷量3.41萬臺，全都是搭載其在德國曼技術上開發的MT13國六燃氣發動機，沒有這款定海神器，市場佔有率根本不可能達到驚人的30%，何等霸氣威風。

榜眼：一汽解放，銷售2.85萬臺，其搭載的大部分都是濰柴WP13，和部分錫柴解放燃氣動力。

探花：陝汽集團，銷售2.34萬臺，基本上全是濰柴WP13動力。曾經燃氣重卡開發鼻祖，被中國重汽超越，心裡委屈萬千，誰讓沒有動力核心掌握在濰柴手裡呢！

值得一提的是搭載玉柴的東風也取得了第四名的好成績。

實事求是來講，前四位廠家的LNG牽引車都可以買的。

燃氣重卡優點經濟性好、氣價穩定、相比柴油重卡可節省30%左右。LNG/CNG:加註站分佈廣泛、位置趨於合理、加註便利。據統計目前全國有近4000座加註站。燃氣重卡質量可靠性有保證，雖說相對柴油還有一點差距，但廣大卡友暫可以接受。

有老司機算過一筆賬，一輛6×4公路牽引車每年行駛20萬公里，按照燃氣車氣耗30公斤/100km（均價4元/公斤），燃油車油耗33升/100km（均價5.5元/升）計算，燃氣車每年較柴油車可以節省約12.3萬元燃料費用。用不到一年時間就可以把購車多花的錢彌補回來，後面節省的都是利潤了，每年至少多賺10萬。

心動不如行動、四個大氣瓶的，來一輛致富利器吧。