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1 # 堅強虎1
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2 # 煢兔99475906
問得是幾線，所以答案很明顯，就是三線城市。想必這個榜單大家也都看過，它參考了城市人口，GDP等各種因素。同樣的崑山江陰也在這一線，並非我們港城自吹自擂。
有些榜單隻排地級以上城市，那就沒什麼可說的了。我們行政等級很低的（直轄市省級、計劃單列市副省級、省會城市、地級市、縣級市）蘇州市在這方面還吃虧呢！
但咱們地理位置好，咱們祖上雖不富裕，（江陰常熟都不要咱）但我們靠江，有這港那圩什麼的改革開放前運輸就方便些。崑山市是第一個有環城高速的縣級市，我們的疏港高速+沿江高速+錫通高速（晨豐公路）也取巧有了個3/4環城高速。買房以後就在這個圈裡買這就是市區。錫通高速去碩放機場也很快捷，高鐵通了以後，滬通延長線是直達浦東機場的，安亭北去虹橋也很近（有高鐵只要一站也需會透過去吧）。
滬通高鐵是客貨兩運的，以後還會鋪一條軌道到港區。只可惜通蘇嘉沒貨運，南沿江我們還可以用長江代替。胳膊拗不過大腿。2020年後我們水路、鐵路高速、空運。運輸業將有一個新起點，大有可為。跟上海肯定不能比 但我們小而精，別人吃肉我們喝湯 ，指不定酒香不怕巷子深。
運輸業上去了，就怕我們沒有拿的出手好產品，就當了別人的搬運工了。最後貼一張老梗GDP，張家港2317。
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3 # 古道西風8741
北京上海一線，廣深二線，天津重慶以及計劃單列市副省級城市三線，非副省級省會以及少十名地級市四線，普通地級市以及百強縣前十名五線，其他縣級市自己千強鎮千十名六線。
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4 # Wheat118
四線以上，三線以下，一個小小的縣級市，原本由江陰和常熟各劃出一小部份組建而成的縣，當時無錫不要，要了宜興，現在有點後悔。。。
縣級一線城市:崑山，江陰，張家港，常熟！
最近常熟房價瘋漲，已經在縣級一級城市中破繭而出！大有進入地級一線城市趨勢！
附:地級一線城市:蘇州，無錫，佛山，東莞！