首先三輛車配置方面大同小異，沒有太大區別

第二，手動擋國六價格，逸動5.49--7.09優惠5-7千不等，榮威國六手動6.89---8.09優惠1---1.3咱不等，奇瑞國六手動4.99-7.49優惠3--5千不等，從中配的價格看帶天窗ESP逸動--艾瑞澤--榮威，艾瑞澤發動機變速箱成熟可靠，推薦艾瑞澤5

你好，不請自來。

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看到這個問題，想起16年我買車的時候。雖然時過境遷，但是這個區間車型變化並不是很大，我這就來說說個人看法。

目前在8萬預算落地區間，可以選擇的車型，包含中國產的秦，遠景，傳祺，逸動，榮威等等以及合資Verna，k2，豐田VIOS，本田CITY等等。但是，因為預算的原因，合資系旗下所有選擇都會面臨空間過小，安全配置太低等侷限性。換一句話也可以說，配置成熟。優勢在於品牌信賴度更高以及保值率略高。

而中國產旗下車型，則秉承錯位競爭的選擇，車型更大，空間更大，配置更高，安全效能較好。缺點是品牌信賴度低。

最終，也因為以下原因選擇了奇瑞艾瑞澤5，供你參考。

安全

被動安全：高強度佔比百分之60。左右ab柱，左右主副駕車門部位等六個位置採用德國本特勒超高強度熱成型鋼，籠式車身，左右車門雙w鋼，一體成型車門。

主動安全：艾瑞澤5還有一項從上市起就最大的誠意，就是全系標配esp，博士最新版。同時，包括博士整套系統提供的坡道輔助，換擋提醒，緊急剎車雙閃提醒，包括從設計上取得的更小的轉向a柱盲區，更開闊的上部視野等等。以及一般我們買車都會關注到的剎車距離，艾瑞澤5的100-0成績是39米。在目前常規車型裡40米以內，即為優秀。

空間

艾瑞澤5的車身資料是軸距2670，寬度1825。高度1482。這個資料是標準的越級資料。加上奇瑞設計之時採用了四輪四角設計，更是為本就充沛的內部空間帶來了幾乎媲美中級車的表現。

日常用車中，幾乎任何同級別車型的後排空間都不會有艾瑞澤5的後排空間寬敞，請注意，這個寬敞指的不單單是前後長度，也包括了頭頂高度，兩側寬度，畢竟1825的車身寬度資料，也就略低於Passat的1836了。

外觀

在外觀來說，目前中國產同級車不像當時16年，艾瑞澤5的外觀也只能是平均水準而不是獨佔鰲頭，但是，畢竟艾瑞澤5外觀的基礎是16年定下來的，而其他車型則都是新進兩年推出，即使如此，艾瑞澤5的外觀也依然有自己完整的設計理念，這一次的新款改動，貫徹年輕化的思想，更加凌厲的前臉線條，是更適合年輕人的風格。

實車拍照

智慧

得益於新近幾年的智慧服務發展，中國產車在智慧服務這一塊，即使只是8萬的落地車型，也依然要超出合資乃至進口車型許多。奇瑞也推出了雄獅智雲系統，小艾你好的語音喚醒，46種方言支援，Carplay. Carlife，藍芽，自帶兩年會員流量以及相應的雲服務，遠端控制，包括奇瑞智慧手錶。都讓奇瑞這一次，走在了智慧的前沿。

內飾

老款車型我個人吐槽最多的自然就是內飾，有幸奇瑞也在新款上啟用了全新內飾，可以稱得上雲泥之別。

新款內飾放棄了老款的對稱佈局，更年輕，科技，時尚。貫通式的通風口，偏向主駕的中控，空調操控觸控區域，全新的多功能方向盤無一不是亮點所在。

這個中控可是讓我這樣的老車主垂涎欲滴啊。

操控

在目前的對比車型裡，個人依然覺得奇瑞的操控性更強於他的所有對手，當然，會有人說，你一個幾萬塊的車型，講什麼操控？

不，更好的底盤，更好的調教，一定會讓你有更多的驚喜。

六個人意見而言，方向跟隨性，車輛轉向極限，包括麋鹿測試奇瑞艾瑞澤，一定會是這個價位裡，最佳之一。相關資料太多，我就不一一贅述，你可以在之家裡搜尋。

最後

艾瑞澤5選擇的時候，再新款的情況下，唯一的弱勢就是動力系統，在你的預算內，實際稍微增加就可以考慮奇瑞艾瑞澤gx，1.5t+9cvt，平順又夠勁的動力，我相信會是你預算充足情況下，更好的選擇。

一日奇瑞，一生祥瑞。加油