謝謝邀請：大眾JettaVS5缺點：成本控制主要體現在內飾選材，中控臺上面大部分採用硬塑膠材質，檔次感以及質感都稍差。發動機艙蓋裡面沒有安裝隔音棉，發動機噪音抑制不足，這一個隔音棉要不了多少的，一些小細節方面還需用心，USB介面不多，沒有後出風口，後排中間地板是有較大凸起的，乘坐體驗不佳。油耗會高一些，AT變速箱雖然比雙離合卡頓少，但是油耗比雙離合大。

當然JettaV5也是有不少優點的，優勢毋庸置疑，那就是JettaVS5帶來的德系駕乘體驗。至於如何選擇,就看您是選硬體還是選配置了。

大眾JettaVS5優點：搭載採用大眾MQB模組化平臺打造，品質、工藝與大眾產品保持統一。提供大眾經典的1.4T發動機，動力有保障。外形設計在延續大眾設計理念的同時還有創新，設計年輕化。

很多兄弟都在問Jetta新出的車vs5有什麼優缺點。作為車主我來談談自己的想法，儘量客觀公正的去看待每個地方：

1.發動機ea211 1.4t高功率版的發動機，用在這個低於大眾品牌的車上，還是讓人驚喜的。因為帶大眾標的配備這種發動機的車型，價格都是比較高。價效比低

2.變數箱很多人覺得很良心，個人覺得還是那句話：一分錢一分貨。個人分析：大眾中高階基本上都是雙離合，在他們認為，雙離合才是良心的代表，而且很自信自家雙離合效能優於at.同時也有很多優點。省油，駕駛暢快感等等。

所以網傳很多不實的東西，久而久之就成為了真理。誤導了很多人，很多人黑雙離合，但個人持保留意見，如果雙離合問題真真這麼多，廠家估計也混不下去的。

3.懸架，西亞特，Tiguan簡配。

1.懸架型別和舒適度還真不能完全的畫等號。調教也有很大關係2.用料。用料及材質等跟關係到安全方面。懸架有時候看上去“高階”，不代表調的舒服和安全有保障。Sagitar斷軸事件其實就是用料上的簡配導致。所以在這方面我個人持保留意見。

至於這個獨立懸架好與壞需要時間來驗證。車身及用料方面：鈑金薄，漆面薄。這是不爭的事實。

一分錢一分貨。網上有提車出事故的人曬圖為證。自己的車漆也掉落過一塊。據觀察漆面確實薄。內飾方面用料普通，功能基本家用夠了。只是沒有多少舒適感可以享受。

Jettavs5定位還是比較準確，更加親民的售價，適合居家實用性的人士選擇。當然這個價位在配置上也沒有多大的期望，只要三大家穩定，該有的功能都有。就是一個好的平民車。選擇這個車的人主要還是覺得合資車技術和穩定性去購買的。

不過十萬左右的中國產車也有它的賣點：內飾做工及豪華感，至於三大件穩定性，可能會差一丟丟。所以什麼東西是你的購買點，就去買什麼樣的車。適合自己就好。

Jettavs5這臺車出來並沒有太久吧。所以說後期小毛病多不多現在其實並不太好說，主要就是痴呆說已經是減肥減到極致的汽車了。他是要決定和中國產汽車競爭價格的。中國產汽車已經做到了成本最低化，那麼對Jetta這種合資品牌來說，他想做到最低化的話，那麼減配就非常的厲害，不過呢，三大建材還是使用了比較穩定的產品配件，這一點還是沒有問題的，小問題一定有了，不用考慮絕對的。

汽車的成本和價格是絕對成正比的，所以說一分價錢一分貨是沒有問題的，對減配比較厲害的汽車來說，他想出現小毛病可能也不是特別多，因為已經簡單沒有什麼可減了。

如果需要了解一款車的質量表現的話，題主我建議您可以關注車質網。現階段這款車有不少車友反饋渦輪增壓器生鏽疑似因為漏水問題所致，不過也有車友反映是材質的問題，還有就是輪胎開裂的情況也比較多見面，好像使用的是中國產輪胎，如果您是想要購買的話，建議你觀望一段時間吧！