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  • 1 # 新疆大臉陳

    在同以預算標準內有四缸發動機可以選擇肯定不選三缸,在效能水平相當的前提下能選AT肯定不選雙離合。因為三缸機NVH體驗太差且只能以小排量發動機的形態出現,所以這種機器只適合定位低端廉價車;雙離合變速箱的優點主要是傳動效率高能理想的發揮發動機效能,但是低速換擋時總會機率性出現頓挫,所以使用這種變速箱的車輛必須有超越同級AT變速箱車輛的效能,否則還有什麼優勢可言呢?

    吉利博瑞GE搭載的是1.5T直列三缸增壓機,是一臺號稱沃爾沃技術的三缸機,然而即使是火星的三缸技術也沒有什麼可取之處,1-3-2或1-2-3的交替式點火順序決定了運動中必然產生無法抵消的慣性作用力,發動機在這種力的作用下必然會左搖右晃導致明顯振動,NVH體驗與振動導致的磨損都會比較嚴重。

    至於博瑞GE的48V-MHEV輕混系統也沒有意義,因為僅有的一臺BSG電機最大功率僅僅為10kw,其作用是在起步時輔助輸出動力減少內燃機的執行負荷,然而動力儲備太小所以實際作用不大。而且BSG電機是透過皮帶與發動機曲軸連線,輸出動力必然經過內燃式發動機,所以MHEV無法純電執行或純電帶動壓縮機運轉,博瑞GE是一臺標標準準的三缸1.5T準C級中大型轎車,這種匹配能有體驗可言嗎?

    很多人認為動力夠用,這種說法不是違心的賺五毛就是1.0L代步車陣營的車主,要知道B+級應該與同級轎車對比,然而博瑞GE與Malibu XL550T以及LacrosseRegal28T(2.0T)等車對比差太多了,其中550T價格比三缸GE還低。所以這臺車是不值得考慮的,至於1.8T版本也因虛高的價格導致價效比偏低,如預算在15萬以下的話還是建議看一看傳祺新款GA6把。

  • 2 # 董弟

    廣汽傳奇ga6匹配的是愛信6at的變速器,博瑞1.5用的是雙離合變速器,並且為三槓發動機,車輛配備有48v輕混技術,48V輕混系統是指在12V蓄電池基礎上,增加一套48V鋰離子電池的混動系統,其中,12V電路負責處理傳統電氣負載,如照明、點火、音響系統等。48V電路負責支援主動式底盤系統、空調壓縮機以及再生制動系統等。搭載48V輕混系統的車輛可以實現動能量回收、發動機快速啟動和發動機輔助牽引動力功能,從而改善車輛的燃油經濟性降低尾氣排放。博瑞的行駛品質優於ga6,反之ga6長期穩定性好於博瑞,所以ga6用車成本更低一些。

  • 3 # 柏來之車

    一,兩個車型都是增壓發動機,油耗都不低,售後保養成本比自然吸氣要高。吉利博瑞是1.8T,排量更大油耗也高。不過動力也比傳祺GA6強不少。

    二,傳祺GA6搭載愛信的6AT,無論油耗還是可靠性更好,而吉利博瑞是DSI的技術,穩定性一般。

    三,售價方面,傳祺GA6價效比更高,售價10.88萬起,而吉利博瑞13.68萬起,不過保值率要好於傳祺GA6,因為吉利的品牌號召力要強於廣汽傳祺。

    綜上所述,個人偏向傳祺GA6,油耗和穩定性要好於吉利博瑞,至於養車成本不會差別太大,因為都是中國產車型。

  • 4 # 夜享生活

    你好,肯定是博瑞ge了,因為是新能源車型,說後期時間久了,電池續航肯定減少,新能源車型目前剛剛進入市場,有待大家的關注,所以博瑞ge包養得成本稍微要高一點吧!個人建議哦!

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