回覆列表
-
1 # 新疆大臉陳
-
2 # 董弟
廣汽傳奇ga6匹配的是愛信6at的變速器，博瑞1.5用的是雙離合變速器，並且為三槓發動機，車輛配備有48v輕混技術，48V輕混系統是指在12V蓄電池基礎上，增加一套48V鋰離子電池的混動系統，其中，12V電路負責處理傳統電氣負載，如照明、點火、音響系統等。48V電路負責支援主動式底盤系統、空調壓縮機以及再生制動系統等。搭載48V輕混系統的車輛可以實現動能量回收、發動機快速啟動和發動機輔助牽引動力功能，從而改善車輛的燃油經濟性降低尾氣排放。博瑞的行駛品質優於ga6，反之ga6長期穩定性好於博瑞，所以ga6用車成本更低一些。
-
3 # 柏來之車
一，兩個車型都是增壓發動機，油耗都不低，售後保養成本比自然吸氣要高。吉利博瑞是1.8T，排量更大油耗也高。不過動力也比傳祺GA6強不少。
二，傳祺GA6搭載愛信的6AT，無論油耗還是可靠性更好，而吉利博瑞是DSI的技術，穩定性一般。
三，售價方面，傳祺GA6價效比更高，售價10.88萬起，而吉利博瑞13.68萬起，不過保值率要好於傳祺GA6，因為吉利的品牌號召力要強於廣汽傳祺。
綜上所述，個人偏向傳祺GA6，油耗和穩定性要好於吉利博瑞，至於養車成本不會差別太大，因為都是中國產車型。
-
4 # 夜享生活
你好，肯定是博瑞ge了，因為是新能源車型，說後期時間久了，電池續航肯定減少，新能源車型目前剛剛進入市場，有待大家的關注，所以博瑞ge包養得成本稍微要高一點吧！個人建議哦！
在同以預算標準內有四缸發動機可以選擇肯定不選三缸，在效能水平相當的前提下能選AT肯定不選雙離合。因為三缸機NVH體驗太差且只能以小排量發動機的形態出現，所以這種機器只適合定位低端廉價車；雙離合變速箱的優點主要是傳動效率高能理想的發揮發動機效能，但是低速換擋時總會機率性出現頓挫，所以使用這種變速箱的車輛必須有超越同級AT變速箱車輛的效能，否則還有什麼優勢可言呢？
吉利博瑞GE搭載的是1.5T直列三缸增壓機，是一臺號稱沃爾沃技術的三缸機，然而即使是火星的三缸技術也沒有什麼可取之處，1-3-2或1-2-3的交替式點火順序決定了運動中必然產生無法抵消的慣性作用力，發動機在這種力的作用下必然會左搖右晃導致明顯振動，NVH體驗與振動導致的磨損都會比較嚴重。
至於博瑞GE的48V-MHEV輕混系統也沒有意義，因為僅有的一臺BSG電機最大功率僅僅為10kw，其作用是在起步時輔助輸出動力減少內燃機的執行負荷，然而動力儲備太小所以實際作用不大。而且BSG電機是透過皮帶與發動機曲軸連線，輸出動力必然經過內燃式發動機，所以MHEV無法純電執行或純電帶動壓縮機運轉，博瑞GE是一臺標標準準的三缸1.5T準C級中大型轎車，這種匹配能有體驗可言嗎？
很多人認為動力夠用，這種說法不是違心的賺五毛就是1.0L代步車陣營的車主，要知道B+級應該與同級轎車對比，然而博瑞GE與Malibu XL550T以及LacrosseRegal28T（2.0T）等車對比差太多了，其中550T價格比三缸GE還低。所以這臺車是不值得考慮的，至於1.8T版本也因虛高的價格導致價效比偏低，如預算在15萬以下的話還是建議看一看傳祺新款GA6把。