這兩臺車子個人覺得都是比較值得推薦的,一臺是我們自主品牌汽車中的佼佼者,一臺是非常具有價效比的韓系車。對於大部分人來說,在這兩臺車之間做選擇是不難的。
我們自主品牌近年來的進步還是非常大的,湧現了一批優秀的車企,推出了一些優秀的車型,其中個人覺得長安CS75plus就是一款比較值得推薦的車型,他搭載的是1.5升和2.0升渦輪增壓發動機是長安自主研發的發動機,熱率非常的高。
這臺車子的變速箱也是吸引消費者的一大亮點,他分別採用的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱,在我們自主品牌汽車之中堅持使用愛信手自一體變速箱的車企已經非常少了,他們大部分會轉向了價格更便宜的雙離合變速箱。At變速箱要比雙離合變速箱質量穩定可靠性更好,耐久性更為出色,從這點來看,長安還是比較厚道一些的。
近年來韓系車的銷量下滑非常的明顯,很多朋友看唱衰韓系車,但是平心而論,韓系車也是非常不錯的,從全球來看韓系車是全球的5大車系之一,全年的銷量也超過700多萬臺。韓系車能夠完全獨立自主的生產汽車,目前能夠達到這種狀態的車企並不多,真的是非常少,但是韓系車就能夠做到,真的是挺厲害。
現在的Ix35搭載的是1.4升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機,韓系車發動機質量穩定可靠性是非常不錯的,這個不需要太擔心,。變速箱方面這臺車子分別配備的是乾式雙離合變速箱和6速手自一體變速箱,相比較來說,個人還是比較推薦2.0+6at的組合。
這兩臺車的相比可以看出之間的差距真的不大。長安CS75在做工用料方面也是更有優勢的,個人覺得它是更值得推薦的。不過他的耐久性還不是非常的確定,如果是不著急用車的話可以再觀察一下,自主品牌汽車在保值率方面是非常遜色的。如果著急用車,對配置要求不是很高,非常重視汽車的總體品質,那麼個人覺得Ix35也是值得推薦的。
這兩臺車子個人覺得都是比較值得推薦的,一臺是我們自主品牌汽車中的佼佼者,一臺是非常具有價效比的韓系車。對於大部分人來說,在這兩臺車之間做選擇是不難的。
我們自主品牌近年來的進步還是非常大的,湧現了一批優秀的車企,推出了一些優秀的車型,其中個人覺得長安CS75plus就是一款比較值得推薦的車型,他搭載的是1.5升和2.0升渦輪增壓發動機是長安自主研發的發動機,熱率非常的高。
這臺車子的變速箱也是吸引消費者的一大亮點,他分別採用的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱,在我們自主品牌汽車之中堅持使用愛信手自一體變速箱的車企已經非常少了,他們大部分會轉向了價格更便宜的雙離合變速箱。At變速箱要比雙離合變速箱質量穩定可靠性更好,耐久性更為出色,從這點來看,長安還是比較厚道一些的。
近年來韓系車的銷量下滑非常的明顯,很多朋友看唱衰韓系車,但是平心而論,韓系車也是非常不錯的,從全球來看韓系車是全球的5大車系之一,全年的銷量也超過700多萬臺。韓系車能夠完全獨立自主的生產汽車,目前能夠達到這種狀態的車企並不多,真的是非常少,但是韓系車就能夠做到,真的是挺厲害。
現在的Ix35搭載的是1.4升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機,韓系車發動機質量穩定可靠性是非常不錯的,這個不需要太擔心,。變速箱方面這臺車子分別配備的是乾式雙離合變速箱和6速手自一體變速箱,相比較來說,個人還是比較推薦2.0+6at的組合。
這兩臺車的相比可以看出之間的差距真的不大。長安CS75在做工用料方面也是更有優勢的,個人覺得它是更值得推薦的。不過他的耐久性還不是非常的確定,如果是不著急用車的話可以再觀察一下,自主品牌汽車在保值率方面是非常遜色的。如果著急用車,對配置要求不是很高,非常重視汽車的總體品質,那麼個人覺得Ix35也是值得推薦的。