GTI、Golf R、FOCUS ST、梅甘娜RS、BMW1 Series、奧迪A3、沃爾沃V40、賓士A CLASS，共通點就是基於一臺兩廂車，裝上較高效能的引擎，結合自身優秀的底盤懸掛，讓一款小車也能變成公路甚至賽道的利器。“小鋼炮”車型集成了動力強、高效能、操控好、夠拉風等特點，成為眾多人眼中的“dreamcar”。

鋼炮在筆者的印象中，就是兩廂的動力強勁的小車。第一個想到就是GTI，20萬多的售價，擁有2.0T渦輪增壓發動機，說是30萬以內跑得最快的車，一點都不誇張。其次，大眾車系的還有Golf R和尚酷R，都要40萬，雖然是進口的，動力也都非常好，也是鋼炮車型。再來說說日系車吧，日系鋼炮本田TYPE-R，是紐北賽道最快的前驅車，成績秒殺法拉利，算是一款比較變態的車型吧，只是國內還沒有引進。還有斯巴魯STi，韓寒也開那個車，拉力賽專用車，動力非常棒。

鋼炮車型一般都比較小眾，最突出的特點就是動力強勁。比如GTI、Golf R、尚酷R、FOCUS ST、Foucs RS、賓士A45、CIVICSI、斯巴魯STI。

捨得花40多萬買一輛A級車的人有多少？100個人裡恐怕能有一個就不錯了。但如果你開車非常注重速度、操控，喜歡那種如炮彈一樣在馬路上穿梭的快感，那麼這幾款“小鋼炮”車型一定會是你的菜。

1、賓士AMG A(A45)

百公里加速：4.2秒

A45 AMG的知名度毋庸置疑，也被稱之為小鋼炮之王。AMG套件所營造出的攻擊性，再加上兇悍的外觀設計，讓它在悄然間不住的向外擴撒著強大的氣場。

營造內飾的豪華感向來是賓士十分拿手的，別看“只是”一臺賓士A CLASS車型，內飾卻也質感滿滿。方向盤是Alcantara材質和真皮相互拼接而成，手感讓人愛不釋手，另外座椅也是AMG專屬的，造型和包裹性都很出色，兩側側翼可以根據不同身材調整，非常不錯。

賓士A 45 AMG搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達360馬力，峰值扭矩450牛·米，而2016款A 45 AMG馬力已經漲到了380匹，這已經是最強大的量產2.0T發動機了。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱。並且帶有彈射起步的功能。

2、寶馬M2

百公里加速：4.3秒

寶馬M2外觀相對內斂，但是本身強大的氣場一直環繞在其周圍讓人不可小覷，在身穿M套件這身鎧甲下，也同樣讓人看起來戰鬥氣息十足。

M2的內飾風格依然走的是家族化設計，座椅的包裹性相比於賓士A45略差，但是舒適性略強，多媒體系統也更加強大，且操作起來十分人性化。

寶馬M2使用一臺N55B30單渦輪雙渦管發動機，最大功率達到了370馬力，峰值扭矩465牛·米（超增壓時為500牛·米），匹配的是最新一代寶馬7速雙離合變速箱。

3、Foucs RS

百公里加速：4.7秒

誇張的進氣口、碩大的尾翼、氮光藍色的車身，無時不刻都在宣誓著自己是個狠角色。雖然外形犀利的略帶一點誇張了，但是福特公司表示，RS的每一處都是為了效能而設計的。

車內氛圍比我們常說的運動要更增強一些，Recaro座椅表明了它可以下賽場戰鬥。跟FOCUS ST一樣，RS版本也只提供手動擋這一種選擇。

Foucs RS的2.3T直噴渦輪增壓發動機與福特Mustang同源，但經過更深入的強化。最終最大輸出功率增加到350馬力，峰值扭矩為440牛·米，而當你全力踩下油門踏板後，扭矩峰值可以增加到470牛·米，對於一輛緊湊型兩廂轎車來說，這資料足夠恐怖。

4、大眾Golf R

百公里加速：4.8秒

就論外觀而言，Golf R與前面那幾位凶神惡煞相比，實在是太溫和了，普通老百姓很難一眼看出它是個能賣到40幾萬的車。不過這種低調向來很大眾範兒，真正追求效能的車主對外觀也不會太過挑剔。

內飾上亮點不多，整體風格依舊是大家熟悉的大眾風格，雖然有點缺乏亮點，但是整體佈局合理，操作簡單上手且做工用料良好。大眾系的車，也向來不是以內飾打天下的，想買高R的朋友也向來不會太在意內飾。

Golf R 採用EA888系列2.0T發動機，最大功率206KM/5100-6500rpm，最大扭矩380Nm/1800-5100rpm。從資料上看，這臺發動機並沒有做出很誇張的動力提升，這當然不是能力的問題，而是思想的問題。大眾工程師對這臺發動機進行了技術細節修改，主要目的是降低油耗與排放，官方稱新車油耗比之前降低18%。