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眾所周知,跑車以效能為競爭力。電動車的最大缺陷是單次充電可行駛里程短。那麼電動車與跑車的組合是不是有些爭議呢?
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  • 1 # 邱小鋮

    說到環保的汽車,很多人會想到去年關注度超高的特斯拉,拉風的概念跑車造型,中控還要有一塊比iPad還要大的觸控式螢幕。電動機超強的扭矩輸出所帶來的加速,還有一次充電行駛500公里的宣傳,實在讓人充滿迷戀和憧憬。

    隨著國內純電動車陸續上市,在實際使用的問題中也越來越多。由於純電動車都需要採用充電樁進行充電,不僅提高了純電動汽車使用的門檻,更為車主埋下了很多隱患。加上提供充電的網點非常少,拿純電動車開長途在目前來看也很不現實。加之純電動車較高的售價,更像是有錢人的玩具,日常使用性受到很大侷限,並不適合目前的市場現狀。電動跑車的未來,還需要更加提高續航能力,另外配套的設定跟上才有用!

  • 2 # cnBeta

    近年來,許多製造商都加快了電動汽車的研發與上市步伐。總部位於英國的 Alcraft Motor Company,亦宣佈了將要打造一輛兼顧效能與超大行李艙空間的“電池驅動獵裝車”的計劃。該車名叫 Alcraft GT,引數上也相當投機。不過 Alcraft 創始人兼總經理 David Alcraft 表示,他們並不指望將該車量產,而是要用限量的車型,證明傳統英國工程師可與現代動力總成和生產技術碰撞出什麼樣的火花。

    Alcraft GT 獵裝車現在還只是個概念,但 David Alcraft 有望將它實現。

    David Alcraft 稱:“我們要結合偉大的設計、優秀的動力、以及電驅的刺激,打造出高效能、有吸引力、但也很實用的產品,希望藉此在行業內樹立一個非量產車的標杆”。

    可升降行李艙,容積 500 升。

    當前該電動概念車仍停留在 33% 微縮模型階段(未來或提供增程版本),可提供 17.7 立方英尺的行李空間。該車的座椅佈置也是開放式的,可以變成 2+2 。

    採用了透明玻璃的 Alcraft GT,其座艙明亮透風。

    續航里程方面,該純電原型車的動力系統可達到 300 英里(483 公里)。輔以三電機加四驅,擁有 600 馬力(447 kW)和 1140 牛-米(841 磅-英尺)的扭矩,百公里(0-62 mph)加速僅需 3.5 秒。

    該車採用了雙門超跑的外形。

    與其它在車底裝滿電池的電動車型不同,Alcraft GT 採用了在兩個座位下方的 T 字形電池佈局。即便特斯拉 Model S P100D 可在狂暴模式下實現 2.5s 的零百加速,Alcraft GT 的 3.5s 依然令人印象深刻。

    即便是 33% 的比例模型,看起來也相當讚了。

    當前 Alcraft 正在 Indiegogo 上籌集 60 萬英鎊(77.784 萬美元)的資金,以打造一輛全尺寸可運轉的原型,此外該公司也在尋求股權融資。感興趣的網友可以拿出 £10($13 )~ £25000($32400)去支援一下。

    借鑑自 Lucid Motors 和阿斯頓·馬丁的碳纖維車身。

    下面是 Alcraft 的素描圖。

    除了透明玻璃頂棚,Alcraft GT 還有曲面擋風玻璃。

    該車續航里程在 300 英里左右。

    照片中 Alcraft GT 的側翼很漂亮,真車仍有待觀察。

    如果 Alcraft GT 能夠順利量產,其售價有望定在 £ 13 ~ 14.5 萬英鎊(16.85 ~ 18.795 萬美元)之間。

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