要是這三種情況同事發生，唯一正確方式就是趕緊拜佛求神吧，聽天由命。不過要是這三種情況都發生，事前一定會有徵兆的。上高速前注意檢查就好了。

不可能同時全部失靈油門還回不上來，如果有那就自求多福吧，撞到隔離帶或者小車還有活著的機會，插進大車後面的話幾乎完蛋

這個命題是不可能發生的，就算沒有絕對，那也比中雙色球還難幾百倍。假如發生了，那麼就抓緊時間拍下你最後的幾秒鐘，總算還能留下點東西。

造成剎車失靈的原因很多

一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;

二是由於操作不當導致機件失靈;

三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，應該怎麼辦呢?

專家教大家幾種應對方法：

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤"抱死",很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。

3、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

4、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞。達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

都說是上帝為你關上了一扇門,必定為你打開了另一扇窗，你這是做了啥呀？上帝給你關了3扇門啊！還好給你留了掛空擋的視窗，那只有掛空擋，然後閉眼睛了。祝你好運！