我認為應該會延期。逐步放寬本省市交通和勞動力應該是第一步，然後配套這些人的民生基礎保障。除了本次j疫情急需用品外，應該首先恢復能夠提供宿舍或者居中比較集中的工業性質的單位，這樣有利於疫情控制。如果存在個別人有疑似症狀，有利於政府管控。其次就是逐步放開省際交通，逐步根據輕重緩急放開各類性質的企業。最後應該是服務業，商場，飯店，酒店等生活場所。當然這一切都要靠疫苗的研發情況，畢竟疫苗才能最終解決問題。

這個分地區和情況了，疫情期間，大部分企業延遲了開工時間，還有29%的使用者所在企業並未確定復工日期。也有5%的企業比節前通知提前開工，這些企業大都處於醫療器械、防疫物資生產、物流、零售等行業，為疫情防控和保供穩價的正常運營而提前了上班時間。

資料還反映出，目前復工率最高的行業是外賣員、司機和家政保潔，待復工比例均為50%。這表明，有一半的外賣小哥、司機師傅和保潔阿姨已經上崗。為避免聚集就餐，不少消費者選擇點外賣在家就餐，因此外賣員復工比例高。為避免乘坐公交地鐵，有出行需求的人大多選擇網約車出行，醫療物資、快遞物品需長途運輸，這讓司機的復工比例較高。

此外，售貨員、保安、快遞員和家政的待復工比例也較低，分別為54%、63%、67%和67%。疫情防控期間，超市、藥店等零售點照常營業，這讓不少售貨員群體投入了工作。而為了群訪群控疫情，不少小區啟動了“出入登記”“量體溫”“封堵出口”等工作，需要更多保安值守。與此同時，消費者減少了外出購物，更依賴於電商購物，物流的需求加大也讓快遞員返崗復工。