除了省會和直轄，排名如下：深圳、蘇州、青島、大連、寧波、廈門、無錫、溫州、煙臺、東莞、泉州、佛山、洛陽、包頭、南通、宜昌、保定

各省情況不一樣，具體情況差別很大。大致可以分為以下幾種型別 ：

一，省會城市算不上老大的：

一般而言，各個省老大都是省會和首府，但也有另類的：

有四個省，山東、內蒙、江蘇、福建、的老大，居然不是省會。 因為掛魯B車牌的青島,和蒙B 車牌包頭，分別超過了濟南及呼和浩特，算是山東和內蒙的第一大城市。掛蘇E的蘇州，雖然在政治地位上還不能挑戰南京，但在人口和經濟方面 ，其實拉下南京不小的差距。

比較複雜的是福建， 福建省會福州的地位很尷尬，要論政治地位，比不過副省級的閩D廈門：要論人口和經濟發展，比不上閩C泉州，所以，這個老二城市，還是福州當最合適。

二、省內上演雙城記的

有一些省區，老大和老二的差距不算太懸殊，能夠上演雙城記 ，都有哪些城市呢？

要了解這個問題，大觀君可以告訴大家一個小竅門，那就是看車牌，一般而言掛著“某B”車牌的城市，是該省第二大城市的可能性不小：

先說三個計劃單列市，粵B 深圳，遼B 大連，浙B 寧波，都是副省級城市，經濟體量也不小，可以和省會城市 並駕齊驅 。

除此之外，冀B 唐山，晉B 大同，桂B 柳州，和本省的省會城市相比，在人口、經濟、知名度方面有相差不大，基本上屬於一個量級的。 海南的老二三亞，貴州的老二遵義，和本身的老大雖有差距，但尚不懸殊 。

三、老大城市一家獨大的

應該說，大部分省區，還是省會城市一家獨大的，下面這些掛本身B車牌的黑B 齊齊哈爾，吉B 吉林，皖B 蕪湖，川B 綿陽，藏B 日喀則，寧B 石嘴山市，贛B 贛州, 以及不掛B車牌的第二大城市，如新疆庫爾勒，青海格爾木，甘肅天水，陝西寶雞，河南洛陽，湖南嶽陽，湖北宜昌，雲南曲靖等，與省會城市的差距，可就非常大了

不過，這也正常，如果把歐洲各國看做中國一個省的話，巴黎、倫敦、柏林、羅馬、馬德里、雅典、維也納、阿姆斯特丹、布魯塞爾、根本哈根、斯德哥爾摩這些城市，不也在本國一家獨大嗎？ 這是社會發展到一定階段後，較為常見的一種現象吧。

這個要根據地域來分，當然多數情況是省會排第一，也有比較特殊的，這裡就舉個例子說說江蘇省:這是2016年的資料，從上表能夠清晰的看出來蘇州遠遠超過省會南京和無錫。也就是說江蘇省排名第一的並不是省會南京，排名第二的省會南京和排名第一的地級市蘇州差距不是一般的大！

再來說說我的家鄉甘肅:這是2015年甘肅各個地級市經濟排名，從表中看出省會蘭州遠遠超過排名第二的慶陽，所以排名第二和排名第一的差距很大！當然這只是兩個省的，其他差不多！