更新，2017年6月坐了漢莎。垃圾。視中國乘客如豬狗的公司。機械故障晚點14小時，拒絕改簽，晚上不提供住所，所有經濟艙乘客（絕大多數華人）被丟在機場一整晚，沒有官方道歉，投訴了一個月沒有迴應。應該是最後一次乘坐漢莎了

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坐過很多家飛歐亞線的歐洲航空公司的人來給Aeroflot說句公道話。【還差漢莎英航。還有幾個阿拉伯的航空公司(沒好感)】

價效比很高，服務很好，這價錢也就芬航可以比一下。。。至少SVO 和 PVG之間執行飛行任務的幾架77W 和 333機內設施都是新的。俄航似乎沒有借調的中國空乘，但會有一個毛妹或者毛哥會說伏特加味的中文。【遇到說中文的毛妹肯定要假裝聽不動英語和毛語跟她講中文，一本正經地調戲一本正經說中文毛妹非常。。。。】好不扯了言歸正傳，還有機上wifi，同時配了一次性拖鞋和眼罩很貼心。

正點率高，比瑞航不知道高到哪裡去了。。。這種正點率在所坐過的航空公司裡也就SAS能跟他有的一拼。

接下來說說不足，SVO機場內部候機區非常的。。。小。很小。。。而且沒有所謂的大型候機室，所以只要是寬體機候機必然走廊裡擠滿了人，而且機場標示不清，工作人員英語不怎麼樣【但是毛妹看起來高冷實際上如果你會幾句簡單的毛語的話。。。。】咳咳，扯遠了。

還有就是轉機時間滑稽。能遇到俄航4小時之內的轉機這運氣簡直就像跟喜歡的妹子表白然後發現她也喜歡你一樣。可遇不可求

接下來是吐槽時間

1.你們知不知道在天上的時候遇到亂流和天氣突變不怪飛行員？你有本事跟風婆婆說理去

2.起飛拉頭G感嚴重？拜託，角度也是算好的好嗎。。。跟機型風向空速起飛重量等等有關

3.空軍飛行員？我就問問你有多少不是空軍飛行員出身的

4.鼓掌？看乘客。有些乘客喜歡鼓掌。想我就無所謂，隨大流。除非明顯感受到這是一次非常不容易的降落。比如2012年暑假瑞航做了一次霧降，真心佩服。比如去年冬天俄航平穩側風雪降SVO(落地前機身歪的厲害)。比如因為上海臺風導致全部航班取消最後在天上SAS KLM KSE來回倒了一天一夜飛機才從巴黎經哥本哈根阿姆斯特丹首爾回到家。。。就這三次。。。

5.飛得猛？其實脫離巡航狀態之後一段時間速度都會很快，地速破千很正常的。空速太快了的話機翼上的減速板會升起來的，不要慌，一般不會再遇到把737開得突破音障的飛行員的【不吐槽會死星人】

6.飛機差？你在逗我？！現在他們只有幾條飛毛子國內的線路會用到蘇霍伊SU100，其他都是A家B家的主流機型好嗎！話說我還真想坐一次伊爾95呢。。。沒坐過俄產飛機我都不好意思理直氣壯地跟法國守望臺異教傳教士和安利伊斯蘭的大鬍子說我是共產主義接班人。

推薦一個航空公司飛歐洲？

正點率高且經濟實惠就選SAS Aeroflot。

節約時間就直飛。啥？去哥本哈根？恭喜你

其實KLM我很喜歡。主要是因為他們的744機隊(就是覺得747系列除了747SP蠢萌得飛起之外別的幾個型號都帥，反觀空客330 340系列外形醜絕了好嗎，380那個樣子是在逗我嗎？看人748，多帥，不知道有沒有透過疏散測試，好久沒關注了)

據說波蘭航空有787飛PVG的線。空下來查查，馬上350就要登陸各大航空公司了，到時候體驗一把。【芬航已經是350執飛PVG了】

奧地利航空不錯。

法航我就說一句呵呵。

沒有老婆學我摟個枕頭。