可以不用接，你跟學校籤一個放學離校自行回家的協議，出校後的安全由家長負責。

至於送上學，學校沒有規定。

作為家長時刻都在關心孩子的安全，包括食、健康以及生命安全等，如果其他幾個安全因素尚有可控之外生命安全就顯得極其得得重要呢，因而在孩子上學階段基本都是家長親自接送，對於接送孩子究竟到幾歲才算是安全的，要因人因環境而具體分析，不能一概而論。如果在農村鄉鎮孩子上了三年級就可以不用家長接送了，相對來說鄉鎮環境簡單人口以及來往車輛也是較少的，只要給孩子注意叮囑就可以。

一般正常情況下孩子上小學四年級了也就是10歲的時候完全可以自己上下學的，不必要家長早晚接送。只要學校與家距離不是很遠，周邊環境不是很複雜的話孩子自己完全可以獨立來回上學的。

但是有些孩子可能發育較晚點，尤其是對待交通位置以及辨別周邊位置方向的能力較弱，這種情況下孩子自己來回上學也還是存在一定的風險的，畢竟現在的大都市人口密集，交通車輛也是繁多一不留神容易出事故。

我覺得還是接孩子比較好，第一，這個社會各種誘惑太多，直接從學校把孩子接回家，可以避免孩子接觸各種不良資訊。第二，路上車輛太多了，交通狀況我們小時候要複雜的多，安全起見還是接孩子的比較好。第三，給孩子節省時間。

接送孩子上學放學，當下是非常正常的現象，每天下班路過一所門口時，路邊被各種雜亂無章的車輛，塞的滿滿當當，導致電動車都無法順利透過，不得不借道快車道透過，雖然快車道上也是停了很多車輛！但是在前方一百多米的交警對此現象熟視無睹，應該是默認了這種行為。

當遇到這種情況時，肯定是非常的痛恨，但對於這種現象，個人表示能夠理解。

我在南京上班，南京這個城市從85後開始，基本家裡都是獨生子女，對於僅有的一個孩子，父母肯定都想把最好的體驗給到孩子，無論是物質，還是情感！

何況現在人們的生活越來越好，車輛在逐年增加，交通安全也成了大問題，現在的小孩都是在溫室中長大，個人能力偏差，再加上年輕學生一起走時愛打鬧嬉戲，容易導致意外的發生。即使是擦破點皮，都比自己掉塊肉來的心疼，何況是發生交通意外，更是無法接受。

所以說家長接孩子的事情，個人還是表示理解的，但理解歸理解，並不代表支援這種做法。

就像多數人表示的一樣，讓孩子在這種溫室中成長，對於他們後期的發展確實存在很多弊端，個人非常缺乏獨立處事的能力。

但接與不接，這也是個兩難的抉擇。

個人認為幼兒園和小學，那毫不猶豫，還是必須要接送的，孩子還小，無法讓其獨立的上學放學。而初中以後，就可以慢慢的陪著他一起上學放學。對於生存、生活方面，不應該只給他一個家長認為最好的結果，而且要逐步的培養他的生活習慣，出事能力，注意事項自己防範措施。

溫室中的花朵，經過精心栽培，固然長得非常豔麗，但也無法經歷室外的風吹雨打。

生活中，更重要的是，教會他（她）如何去生活，如何去生存，如何去獨當一面，畢竟家長的精力是有限的。大學以及走入社會，才是他（她）以及的獨立人生，也是他們發光發彩的人生，你能做的，也只能是從旁提提意見而已！

我既是家長又是老師。從教師的角度看，低段學生必須由家長接送，因為現在學校對安全很重視，一旦出安全事故，是一票否決，會抹殺你所有的成績，甚至丟掉飯碗。作為家長，我希望孩子能獨立，能在家長接送幾次後，自己回家。

家長應該接送孩子——

一、安全責任重於泰山！家長是孩子的第一監護人，為了孩子安全，家長必須按時接送孩子上學放學。

二、特別是低年級小學生，孩子自控能力差，貪玩，再加上車輛多。如不接送孩子，萬一出點事，家長後悔莫及。

三、請家長合理安排時間，按時接送孩子，如果真沒時間，就安排家人接送，或上附近小飯桌。

總之，孩子是我們的希望，祖國的未來，我們要用心呵護，使其綻放！

接吧，車太多，馬路殺手也多。再有孩子在路上，交通規則不太懂（普及不夠）注意力不集中容易走神，也會發生危險。

一切都為了小孩，再小孩低年級的時候，還沒有能力保護自己的時候。我覺得接送還是有必要的。不怕一萬就怕萬一啊！

曾經看了一個報告，說有個大咖(女)開車從孩子就讀的小學門口路過，馬上要放學了但是她都不接孩子，他要培養孩子的獨立，最後孩子擠公交回家，到家後天都黑了……！ 作為平常人，我孩子也在讀小學，離學校有八公里，坐公交下車後還要穿過公路走近20分鐘才到學校，所以不管用任何方式我都要有家長接送(幾家聯合)。

其實這個情況在我們小時候是沒有任何接送呢。因為我們那個時候車少，社會質量也好。現在沒有結束，真的非常不放心這幾年出現的那些殺小孩子的極個別的變態人。以及路上的車輛，這麼多馬路殺手還是那麼多。有大人接送的經常會出問題，因為沒人接送更是不放心。這也導致了很多有小孩子的家庭，爺爺奶奶一天接送得四次。如果沒有老人幫著照看年輕人，這就變成一個很重的負擔。