肯定不是！GS三大件沒有HIGHLANDER過硬，只生產七座車，撇開了五座的消費群體，最低價位17萬等十年你也買不到車，最高價位不如加點錢買HIGHLANDER，19萬的價格並不親民，不如買本田合資車放心。多半作死的節奏！

不噴中國產 不抬合資進口

HIGHLANDER口碑擺在那 情懷 也不是Gs8能比的

配置上 GS8 甩HIGHLANDER幾條街

三大件 GS8 連弟弟都算不上，發動機貌似還是鑄鐵的

目前為止 基本上你有錢也拿不到現車 產能問題嚴重。

中國產車跟棒子車一樣 新車 省油 開兩年就渣渣 GS8畢竟新貨 這方面不知道如何

GS8 最大敗筆！！！車門特麼居然是焊接的！！！！

造型上 仁者見仁智者見智。個人偏好GS8

傳祺最能吹！軟文車託滿天飛，繼續吹！亂刁河馬語無倫次，大家街上見過GS8嗎？月銷過萬？！發動機是中國產中最差之一，功率148，試駕過這車，一個字:爛！過80碼那風聲那發動機無力的嘶吼聲會叫你懷疑人生，這是二十多萬的車嗎，好多幾萬塊的麵包車駕駛質感跟它差不多。樣子貨！不要說什麼支援國貨了，真心失望，吹一吹幾萬塊的殼車就十多二十多萬賣給小白鼠，做理性消費者，這個價可以直接上Tiguan、HIGHLANDER了！

廣汽傳祺，作為中國產自產品牌，在SUV市場的成功是值得令人讚許的。先有緊湊型GS4的成功，國內銷量僅次於哈弗H6。去年年底推出的傳祺GS8，定位於高階城市SUV，4月銷量再次突破1萬輛，連續2個月銷量破萬，徹底地擊敗了哈弗H7，成為中國產七座SUV的領軍車型。

傳祺GS8到底是怎樣的一款車型？現在很多家庭有了二胎之後，大多優先考慮7座SUV，如果選它，真的就靠譜嗎？

傳祺GS8是一款定位於中型SUV的車型，有5座和7座可選。競爭對手主要是豐田HIGHLANDER、福特EDGE、哈弗H7。它的長4810mm，寬1910mm，高1770mm，軸距2800mm。配置自主研發生產的2.0T渦輪增壓動力，與之配合的愛信的6擋手自一體變速箱。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架則使用多連桿獨立懸架。驅動方式有兩驅和四驅供使用者選擇。

從上圖資料看出，傳祺GS8的尺寸空間與HIGHLANDER相當接近，軸距雖然比福特EDGE和哈弗H7小50mm，但是卻比HIGHLANDER略大10mm。GS8的高度比HIGHLANDER大50mm，因此坐過HIGHLANDER的車友們，坐在GS8同樣會感覺非常寬敞，同時頭部上方的空間更大。

外觀上，GS8給人的感覺就是霸氣，視覺上給人的感覺十分顯大。它的LED前大燈與尾燈非常吸引人，夜間辨識度相當高。

作為一款定位於高階SUV，GS8在內飾設計上也下足了功夫，它的質感可以媲美合資車，至少不會比HIGHLANDER差太多。

以入門級自動擋的配置進行比較，同樣都是2.0T渦輪增壓，搭配6AT變速箱，GS8七座SUV的價格比HIGHLANDER便宜將近8萬元。如此高的價效比，GS8賣得火熱也是有理由的，更何況這款車的技術與工藝都相當不錯。

點評：傳祺GS8的定位非常精準，原創性高，在國內高階SUV市場能夠找到自己合適的位置。同時它的推廣時機選得很對，在傳祺GS4緊湊型SUV銷售成功後，再順勢推出GS8，有種水到渠成的感覺。從單獨駕駛感受上講，GS8的動力總成——2.0T發動機搭配愛信6擋手自一體變速箱，動力充沛且平順安靜，懸掛調校非常適合國內車友，屬於柔中帶韌的舒適感。今年4月份推出的四驅版本，滿足了消費者更個性化的需求。