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  • 1 # 每日經濟新聞

    實際上,萬達是從 2012 年 5 月開始要做電商,當時王健林給了10個億的預算,但一直不見起色。

    2013 年時上線的萬匯網宣告失敗後,2014 年時聯合了騰訊、百度共同投資 50 億打造電商平臺,並計劃 5 年投資 200 億元,打造號稱全球最大 O2O(線上到線下)電商公司。

    值得一提的是,彼時的王健林就對這個電商平臺寄以厚望,說希望將萬達目前所擁有、所能看到的一切資源和概念,都集中到平臺上:“除了萬達自己 2020 年會有 50 億人次使用,(萬達的電商業務)還有可能成為一個開放平臺,中國所有搞度假中心、電影、文化、餐飲的都可以用。這個價值很大,我們是在為整個線下企業進行探索。”

    實際上,萬達電商在成立兩年的時間內,唯一的專案就是飛凡。兩年後,2016年7月,騰百萬拆夥,百合和騰訊從飛凡網中退出,只剩萬達自己繼續做其電商平臺。此後,萬達自己重新註冊了一家名為“新飛凡”的公司繼續運營飛凡電商。

    萬達做電商的本意是,在電商和消費升級的衝擊下,提升自己的價值——會員和資料。這也是它電商方案主要的內容:打通品牌之間的會員體系,實現一個號碼在商場內外多個門店裡都可以享受服務;透過免費 Wi-Fi 和 POS 機的布點獲得消費者資料。

    值得注意的是,據易觀、Questmobile、艾瑞諮詢等多家資料平臺顯示,去年至今的電商平臺仍以天貓、京東、淘寶、唯品會為主。在易觀資料今年 4 月的電商類 APP 前 100 排行榜中,飛凡以活躍月使用者 50.18 萬人,排在第 76 名。

    同時,而其內部多位在職員工和離職員工表示,飛凡的溝通效率很低,流程冗長,導致凡產品更新迭代太慢,使用者體驗難以跟上,使用者使用的頻率也不高。

    同時,有分析稱,目前飛凡上的商家都是依靠各種補貼拉過來的,依靠流量換廣告,一直在燒錢。王健林深知飛凡在短時間內並不能靠自身盈利,於是出現了萬達金融,最終飛凡電商由最初僅為萬達廣場做商業模式升級變成了融合金融的萬達網路科技集團。

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