首先你要明白車是為人服務的，不是人為車服務，現在汽車不用刻意分夏季保養，和冬季保養，不是原來化油器時代了，走正常保養程式就行

感謝邀請。現在的機油基本都是四季通用的，所以也無所謂季節之分，而商家所謂的冬季專用或者夏季專用，其實也就是一種銷售手段，區別就是一個粘度大小的問題。冬季的機油我個人認為只要粘度不是太大就可以了，不然的話會影響潤滑效果，因為粘度越大，迴流越慢，會對機體造成一定的磨損。

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，只有用對好潤滑油才能降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。特別是入冬前如果不做相應的保養，會產生嚴重的磨損，相當於正常保養下多跑幾年的磨損量。不過現在有冬夏通用的潤滑油了。

通用的潤滑油，無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑效能，能對發動機起到較好的保護作用。儘量選擇合適黏度低的潤滑油，冬季氣溫比較低，普通潤滑油在氣溫低的情況下變得更稠，流動性減弱，達到需要潤滑部位的時間加長，致使車輛不易啟動且磨損加大，所以冬季最好選擇基礎油黏度小，傾點低的潤滑油，才能對汽車引擎持續帶來良好的潤滑效果。

如果發動機比較新或者良好的話，可以選擇黏度低的機油，比如0W-40,5W-40以及10W-40等，以使潤滑油的流動更快，減少啟動時的磨損。如果是在高溫季節或發動機已經比較老的話，就要選擇高黏度的機油，比如；15W-50等的這樣有利於形成較厚的油膜，維持機油的壓力，並減少機油的消耗。

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標準，例如；SAE15-40，SAE5W-40，“W”表示冬季，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面的數字則是機油耐高溫的指標，數字越大說明機油在高溫下的保護效能越好，如5W-40機油的適用外部溫度範圍從-30攝氏度至40攝氏度；而10W-30機油適用外部溫度範圍是-25攝氏度至30攝氏度。目前市場上潤滑油的品種很多，最好不要用不同牌子的潤滑油混合使用，因不同油的新增劑可能不同，混用可能造成油品變質。

你好，如果汽車在入冬時更換機油，該如何選購？這是很多車主都在考慮的一個問題，其實在選購機油方面沒有那麼多複雜也行，那麼多的問題，只要根據您當地的氣候溫度，選擇適宜的就可以，如果溫度不超過零下30度的話，一般使用5w就可以，如果超過30度，建議使用0w，當然後面還會有它的數字，例如3040，這代表的是機油的粘稠度

吉林省萬通技工學校老師回答