汽車在一定年限後，由於行駛公里數很長的時候，比如幾十萬公里或者上百萬公里後，車子的效能全面下降了，想問題所說的跑100/80公里時速就上不去了，這裡面有兩方面的原因。

當公里數跑長了，發動機內部有一定的積碳，而隨著積碳的增加就會出現發動機功率下降，燃燒不好，各部件的運轉被積碳堵塞或者影響做正常運轉。

氣門間隙增大，就是我們聽到很多老車發動機噠噠噠聲音就是因為氣門磨損，間隙大了發出的聲音。這樣就會造成進氣量變小，從而影響發動機的動力。

發動機的大瓦小瓦磨損，也會造成發動機動力下降，抖動等問題，還有汽缸壁的磨損等等都會造成發動機功率下降。

離合器片、壓盤磨損最直接的體現就是爬坡發動機沒力，因為磨損了動力傳動的過程中無法快速直接的傳達，導致驅動緩慢。

變速箱經過了長里程的使用，裡面齒輪也會磨損，甚至完成打齒，大家知道變速箱裡面是由大大小小很多齒輪組成，當這些齒輪磨損後，間隙增大，齒輪與齒輪之間就少了特定的阻力，傳動比下降了，自然動力也就不好了。

所以，當發現發動機公里數長了沒力，那我們還要繼續使用車輛的話，那麼發動機和變速箱就要來一場“手術”了，就是大修，把相應磨損的零部件更換一下就可以了。

只會傻傻的開加油，洗車的這種正常的情況下，哪怕你是一百萬的賓士，到了十年之後就跟老年人是差不多的啦。該換的要換，該做的要做，汽車也是一個東西，也是一個機械部件。跟人是一樣的。要是想開開三五年就換的那種，當我沒說。