首先關於SOS的含義，想必大家都非常的清楚。SOS，目前國際通用的摩爾斯電碼求救訊號，最早起源於航海，船舶在浩瀚的大洋中航行，由於濃霧、風暴、冰山、暗礁、機器失靈等，往往會發生意外。當死神向人們逼近時，“SOS”的遇難訊號便飛向海空，傳往四面八方。一收到遇難訊號，附近船隻便急速駛往出事地點，搭救遇難者。
江淮格爾發K6上的SOS開關。
大家都非常熟悉的泰坦尼克號遇難後SOS開始普及使用，隨著發展，SOS作為國際通行的求救訊號廣為人知。
而國內一些卡車開始裝配SOS開關也是近幾年的事情，此前很少有看到有車輛上會有這個開關。這個開關的配備有一個前提條件就是行車記錄儀配備和車聯網技術的快速發展。
重汽C7上的SOS開關
福田歐曼超級卡車上的SOS開關。
北奔卡車的開關，被定義為報警開關裝在駕駛室頂。
其實類似開關在乘用車上配備也比較常見，以賓士為例，賓士的SOS是智慧互聯絡統，道路救援用的，第三方會根據車的位置和你聯絡，然後告知最近的4S和醫院。在緊急情況下按動，會自動語音接通，進行確認，如果無人回答會自動報警叫救護車的。其他品牌功能也基本上大同小異，而且一般可能會有相關功能的服務費用。
陝汽天行健系統帶有緊急求助功能，只不過沒有用SOS表示。
而國內卡車的SOS開關其功能也類似，當車輛出現故障，或者事故的時候，透過該開關來快速尋求救援幫助等，包括遇到危險報警。不少廠家都在開關自己的車聯網系統，這個功能一般都屬於這個車聯網系統，一些車型在購買的時候是選配專案，要車聯網系統需要多加錢的。所以一些車有這個開關，但是由於好多車沒有開通車聯網系統（甚至卡車廠家系統還沒佈局到位），所以這個按鍵也就基本上沒什麼用了。
首先關於SOS的含義，想必大家都非常的清楚。SOS，目前國際通用的摩爾斯電碼求救訊號，最早起源於航海，船舶在浩瀚的大洋中航行，由於濃霧、風暴、冰山、暗礁、機器失靈等，往往會發生意外。當死神向人們逼近時，“SOS”的遇難訊號便飛向海空，傳往四面八方。一收到遇難訊號，附近船隻便急速駛往出事地點，搭救遇難者。
江淮格爾發K6上的SOS開關。
大家都非常熟悉的泰坦尼克號遇難後SOS開始普及使用，隨著發展，SOS作為國際通行的求救訊號廣為人知。
而國內一些卡車開始裝配SOS開關也是近幾年的事情，此前很少有看到有車輛上會有這個開關。這個開關的配備有一個前提條件就是行車記錄儀配備和車聯網技術的快速發展。
重汽C7上的SOS開關
福田歐曼超級卡車上的SOS開關。
北奔卡車的開關，被定義為報警開關裝在駕駛室頂。
其實類似開關在乘用車上配備也比較常見，以賓士為例，賓士的SOS是智慧互聯絡統，道路救援用的，第三方會根據車的位置和你聯絡，然後告知最近的4S和醫院。在緊急情況下按動，會自動語音接通，進行確認，如果無人回答會自動報警叫救護車的。其他品牌功能也基本上大同小異，而且一般可能會有相關功能的服務費用。
陝汽天行健系統帶有緊急求助功能，只不過沒有用SOS表示。
而國內卡車的SOS開關其功能也類似，當車輛出現故障，或者事故的時候，透過該開關來快速尋求救援幫助等，包括遇到危險報警。不少廠家都在開關自己的車聯網系統，這個功能一般都屬於這個車聯網系統，一些車型在購買的時候是選配專案，要車聯網系統需要多加錢的。所以一些車有這個開關，但是由於好多車沒有開通車聯網系統（甚至卡車廠家系統還沒佈局到位），所以這個按鍵也就基本上沒什麼用了。