首先,會像廠家給設計部門下設計任務書一樣,把我心目中完美的汽車要求提出來。此處暫不考慮成本。
1,車窗玻璃全都要使用夾膠玻璃(一般汽車只有前檔使用,其它是鋼化玻璃)。
2,全部輪胎採用洩氣保用輪胎(零氣壓下可以80公里每小時的速度行駛100公里無問題)。
3,車身主結構全部採用高強度鋼(一般車身用料高強度鋼佔比只有35%)。
4,安全氣囊裝8個,前座2,側氣簾2,膝部2,前排座椅內2。
5,這輛車是輛純電動汽車,續航里程要達到充滿一次電500公里以上(多了也沒必要,坐高鐵了)。
6,不必要全景天窗(用的次數太少,車頂鋪設太陽能板,可以為車上裝置供電和為汽車動力電池充電。
7,四輪驅動,四輪能量回收,在減速和下坡時可以為動力電池充電,後輪隨動轉向(減小轉彎半徑)。
8,達到L4級自動駕駛標準(即特斯拉目前能達到的最高標準。
9,按我的身高,臂長,腿長調校方向盤,剎車踏板,油門踏板位置及座椅高度(法拉利的待遇)。
10,裝設飛機座艙抬頭顯示器,在前擋風前投影各項儀表及導航資訊,可以做到從上車到停車,全程不用低頭看儀表盤和中控屏。
11,除行車功能外,所有輔助電氣裝置及輔助功能均可語音控制,智慧可互動(聲音要林志玲的)。
12,後座配備影音娛樂裝置和螢幕,可以辦公,吃飯的小桌板(可像飛機上的)。
首先,會像廠家給設計部門下設計任務書一樣,把我心目中完美的汽車要求提出來。此處暫不考慮成本。
1,車窗玻璃全都要使用夾膠玻璃(一般汽車只有前檔使用,其它是鋼化玻璃)。
2,全部輪胎採用洩氣保用輪胎(零氣壓下可以80公里每小時的速度行駛100公里無問題)。
3,車身主結構全部採用高強度鋼(一般車身用料高強度鋼佔比只有35%)。
4,安全氣囊裝8個,前座2,側氣簾2,膝部2,前排座椅內2。
5,這輛車是輛純電動汽車,續航里程要達到充滿一次電500公里以上(多了也沒必要,坐高鐵了)。
6,不必要全景天窗(用的次數太少,車頂鋪設太陽能板,可以為車上裝置供電和為汽車動力電池充電。
7,四輪驅動,四輪能量回收,在減速和下坡時可以為動力電池充電,後輪隨動轉向(減小轉彎半徑)。
8,達到L4級自動駕駛標準(即特斯拉目前能達到的最高標準。
9,按我的身高,臂長,腿長調校方向盤,剎車踏板,油門踏板位置及座椅高度(法拉利的待遇)。
10,裝設飛機座艙抬頭顯示器,在前擋風前投影各項儀表及導航資訊,可以做到從上車到停車,全程不用低頭看儀表盤和中控屏。
11,除行車功能外,所有輔助電氣裝置及輔助功能均可語音控制,智慧可互動(聲音要林志玲的)。
12,後座配備影音娛樂裝置和螢幕,可以辦公,吃飯的小桌板(可像飛機上的)。