第一，穿上底比較薄的鞋子，踩在剎車和油門上會有感覺，不同的位置有不同的感覺；

第二、把右腳靠右放，貼在靠副駕駛一側的壁上，向左移動腳尖，第一個碰到的就是油門；想剎車也同理

第三、固定腳跟不動，只移動腳尖，在剎車和油門件左右切換，不擔心切錯；適合新手

第四、自己的車熟悉了之後，正常情況不用分辨，你想踩哪個基本都是對的

第五、因為是最重要的一點，保持車距，發現異常立刻減速，不要讓自己有手忙腳亂剎車的時候，這才是真的避免踩錯的根本

在百度搜索欄打上"油門當剎車"，你會發現這類新聞裡10條有8條是女司機乾的。一提到女司機大家都怕了。其實有很多人都犯過這種錯誤，特別是新手開車上路難免緊張，輕則虛驚一場，重則造成交通事故致人死亡。"油門當剎車踩"已經成為近年來很多車禍的"罪魁禍首"。

剎車和油門都由右腳控制，從油門換到剎車必須先抬腳才能移位。這就要求駕車人面臨需緊急制動狀況時，有良好的應急心態和準確的應急反應，而且應從根本上尋找預防舉措。而對於剛剛拿到駕照不久的新手來說，經驗不足再加上精神緊張，動作不連貫，發生油門當剎車踩的這種情況的案例很多。那麼，如何才能避免將油門當剎車踩的情況發生呢？

首先，必須強調的是，要養成良好的駕車習慣

這也是降低出事故的最可靠辦法。比如女性都愛美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的機率都會相對增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。

其次，開車時，右腳必須養成一種"二進位制"式的習慣

什麼叫做"二進位制"式的習慣？其實就是指司機的右腳只要不處於加油的狀態，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數情況並不踩下去，只是處於"警戒"狀態。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"二進位制"永遠不需要作判斷，並永遠能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠沒有把油門當剎車踩的機會，從而也就絕不會發生把油門當剎車踩這樣的錯誤。

再次，把油門當剎車踩的錯誤還經常發生於倒車的時候

這是因為當倒車時，駕車者往往會扭過頭往後看。這樣一來，就"自然"地把左、右顛倒了；左右一顛倒，油門也就"變"成剎車了。這種情況其實還和上面相同；只要記住"二進位制"，只要記住，不踩油門時右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你坐好準備倒車時，腳首先一定在剎車上；當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那麼如果你想讓車子（向後）運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實行了"二進位制"，你也就根本不必關心到底是左還是右了。

開車實行右腳"二進位制"是避免把油門當剎車踩的關鍵；不僅如此"二進位制"還能使你在遇到緊急情況時用最短的時間最快作出剎車反應。

由於出現緊急狀況時，人很難有思考的時間，基本都是靠著平時的習慣和本能來行事，所以建議司機應養成不踩油門時，腳就放在剎車上的好習慣，這樣才能避免遇到緊急情況時，出現踩錯油門的情況。