當一個人開車的時間長了以後身心都會產生一定的疲勞感，這個時候車主們往往喜歡用音樂來驅趕這種疲勞感。但大多數的車型原車音響都不盡人意，也難以滿足車主更高層次的聽音需求。Magotan車主就是覺得愛車的音響系統有所缺失，所以慕名來到了西安上尚為愛車進行音響升級工作。

大眾Magotan音響升級配置單；

音訊處理器：魔樂歌DSP功放：一臺；

前聲場：義大利赫茲MPK165：一套；

後聲場：義大利赫茲DSK165：一套；

隔音：四門雙層山水隔音降噪；

西安上尚為大眾Magotan隔音升級選擇的隔音材料是高性價比山水隔音材料。山水隔音主要提倡低碳，節能環保，使用時間長，隔音效果極強，更有專業阻燃設計，讓消費者用得舒心、放心。同時也得到了業界專業人士及廣大客戶的認可與青睞。

喇叭安裝前先打好隔音基礎是好聲音出現的最重要也是必備的功課， 原車門板無任何隔音措施，因此為門板進行了雙層高性價比隔音降噪升級。

山水隔音雙層減震隔音施工，內層增強車門鈑金強度，減少門板共振，外層密封抑制噪音，讓門板形成箱體形式，增強車門喇叭音質效果。

經拆解測試表明：原車喇叭一般在15 W左右，靈敏度小，分析力低，頻響範圍小，音量稍大便會產生失真現象。

前聲場義大利赫茲MPK165高音部分安裝於兩側三角架位置。這樣可以使得汽車喇叭發聲的時候在受到的干擾時，同時也能夠讓聽者享受到最佳的聽歌距離。

中音採用的原位無損安裝，這樣的安裝手法可以在不破換任何內飾的情況下，達到更好的發音效果。

前聲場音響及隔音雙層施工完成效果圖。

後聲場同樣使用的是義大利赫茲系列音響，它的同步性高，瞬態反應快，而且在安裝的時候也不會對汽車的原有線路做任何改動。

義大利赫茲高音原位無損安裝於門板上側。

後聲場音響及隔音雙層施工完成整體效果圖，真正的便攜安裝，不傷車門。

魔樂歌DSP功放隱藏式安裝於座椅底部，體積小，不佔用任何內飾空間。

所謂“三分器材，七分安裝與除錯”想必音響安裝完成後調音也是至關重要的一項。

總結：大眾Magotan音響升級完成之後的音源，加上改裝技師的專業技術，安裝除錯，音響的震撼力十足，音色表現極致，情感表現豐富，讓人不由自主跟著音樂的律動，舒緩工作的疲憊，愜意一路。

聲音是透過空氣在一定空間裡，以波形擴散的，這是基本原理！

不破壞原車的音響升級或者最少程度拆車的音響升級方案就是升級機頭，但是其音色改觀非常有限！

音響嘛，揚聲單元、線材、機頭以及連線附件都得好且一個都不能省，再配合大音場才能體現出器材的優勢！

汽車內部空間就那麼點大，怎麼改也是吃力不討好，改善幅度都有限的。也就是說得花巨資+專業改造，所獲得的音質提升也僅僅是在音色的細膩度上而已，和家裡、試聽室那動不動就幾十平方米的空間表現，是不可同日而語的節奏！絕對真理……

武漢音樂之聲汽車音響有大眾Magotan音響改裝方案，跟您分享下大眾Magotan應該怎麼改，給您借鑑。

音樂是一種力量，它可以影響我們的心情，讓我們無法用語言來表達訴說的情感，由著音樂的歌詞和音樂表達宣洩出來，是的，情感情緒需要出口，以一首簡單的歌曲，去面對人生的一路複雜！

大眾Magotan汽車音響怎麼改？大眾Magotan汽車音響怎麼改裝效果更好？大眾Magotan汽車音響改裝有哪些合適的方案？相信很多車主在改裝音響之初都有這樣那樣的疑惑和問題，音響改裝是根據每個人的口味和要求來搭配選擇的，沒有標準，可以選擇重度發燒，也可以選擇聆聽改善，無論是哪種要求，相信武漢

音樂之聲

都有一套真正合適您的音響改裝搭配方案。專業音響器材搭配師：曾自玲來給予有要求的您專業合適你的個性化器材搭配方案！

一套能夠出好聲音的音響系統，優質經驗豐富的方案搭配可以讓器材的效率事半功倍，配單猶如醫生開處方一樣，需要對症下藥，每臺車不一樣，方案搭配也是不同，配單之人一定要非常熟悉每個品牌，器材系列型號的特性，才能在搭配中結合各個品牌風格器材之所長，得到完美融合的聲音效果！

這臺大眾Magotan的車主對音樂是很喜歡的，喜歡聽好聽的聲音，雖然說不出所以然，但是好聽就對了，很多車主都是這樣，沒有太多專業術語來表達，但是對不對胃口，一聽便知。

這臺大眾Magotan汽車音響搭配，集各個世界知名一線大品牌之所長，融會貫通，成就一套好聲音的汽車音響系統！喇叭揚聲器選擇義大利（詩芬尼）現在的卓傲，功放選擇英國老品牌；創世紀，低音選擇美國捷力也就是著名的低音之王全套，解碼器選擇魔立方旗艦級十二路音訊解碼器，輕鬆HOLD住三分頻全主動系統的發揮！德國喜力士電容為系統的電量提供充足的蓄水池功能！每個品牌選擇都是集品牌之極致所長，來打造大眾Magotan扣人心絃的發燒Teana之聲！

整個安裝手法是輕度改裝，簡潔工藝點綴系統之美感，沒有太過於繁瑣和累贅的堆砌式安裝手法。以實用，安全，為基調。圖為：義大利經典老品牌詩芬尼（卓傲）銀鑽喇叭安裝。採用實用簡潔的原車位置中音/中低音安裝手法，做好防水，密封，防共振處理，好的安裝，喇叭才會有好的聲音，在安裝上，我們做足細節和功課

大眾Magotan原車喇叭位置有獨立的中音安裝位置，只是車廠簡配了，這次安裝就以無損實用高效為安裝核心。

後門喇叭搭配以義大利卓傲20週年經典版兩分頻，前後喇叭品牌一致，風格一致，聲音特點都是一樣，聲音的背景聲音更純淨，內容豐富，義大利卓傲20週年喇叭以細節和感情色彩讓人一聽難忘。

後門喇叭安裝圖，搭配以大能藍金剛打造一對發燒書架箱體，為喇叭潛力發揮提供了好的基礎和環境。

高音倒模在三角區，精湛的倒模工藝，凸顯

音樂之聲

技術實力！對於這麼名貴的一套發燒級的銘器，把它的高音喇叭倒模在三角區是明智之舉，因為高音倒模，對高音的指向性定位有很大的幫助，聲場也會更寬，高音倒模對於這套系統來說是非常有必要的，

高音倒模，沒有一絲突兀的感覺，只讓人感覺車內的內涵好獨特，屬於這臺Magotan獨一無二的貴族氣質。

精湛的倒模工藝，從細節看態度。音樂之聲的技術是值得肯定的！

門板安裝完成圖片。

美國捷力13TW5超薄低音是美國捷力旗艦級超薄低音，13寸大口徑註定它的動態是非常好的，低頻彈性是足夠的，從它超薄的體積就知道，它對箱體空間要求很小，是為省空間但是又要求低頻松茸和彈性的車主而生的，能夠驅動它的，也是捷力旗艦級的HD750.1單路功放，功率匹配好，功放對低音的控制力也會非常好

後備箱功放簡潔工藝處理，另外的功放和電容採取隱藏式安裝，亞克力點綴尾箱的氛圍，有了一絲時尚和個性的彰顯！音樂之聲的專業在施工細節上更是體現得淋漓盡致，每一根音訊線上都打上了音樂之聲專屬的LOGO，為的就是日後您有任何問題過來店面，我們都可以第一時間知道，這臺車是我們改的，然後有專門的檔案記錄整個改裝過程。

整個大眾Magotan改裝完成，沒有太多的喧譁，就只有滿滿的細節和那份嚴謹的心！

聲音效果非常棒，女聲甜美嬌豔，男聲磁性十足，中頻飽滿圓潤，高頻通透細膩，層次分明，聲音張力能量感極強，美國捷力13寸超薄低音果然名不虛傳，低音彈性和動態力量感和空間兼得！

大眾Magotan汽車音響改裝配置清單：

原車主機＋魔立方DSP12＋音訊解碼器

前聲場:義大利詩芬尼銀鑽三分頻喇叭

後聲場：義大利卓傲二十週年套裝兩分頻

功放：英國創世紀四路功放二臺

低音功放：美國捷力HD750.1單路功放

低音：美國捷力13TW5超薄低音

工藝處理：高音倒模/後備箱低音倒模/功放安裝工藝處理

四門

大能隔音

降噪處理

施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝店

改裝車型：2017款大眾Magotan

改裝方案：MAXIMA音樂寶盒DSP（S800）

第一步，使用DSP專用線束，連線原車主機和音樂寶盒。

音樂寶盒安裝在座椅底下。

調音。開啟MAXIMA調音軟體，開始測量整套音響系統的情況，如果有缺陷，會自動生成補償結果。

MAXIMA調音軟體自動生成的調音結果。

試聽效果。

沒升級前的音響，坐在駕駛位上，只能聽到最近的車門裡喇叭發出的聲響，透過音樂寶盒調整延時、聲場，坐在駕駛位上聽會，可以感覺到全車若有似無環繞包圍感。

沒有，對於音樂發燒友來說，車內不是讓你品鑑一首音樂好壞的地方！車內音響周圍的飾板太多，隨著車輛的年齡增加一些卡子會松曠，共振現象發生也頻繁。

大眾Magotan汽車音響改裝，在西安車樂匯經常可見，而每位車主都有各自的聽音風格和要求，由此可見音樂風格的多樣化，我們作為專業店家，更加需要知道車主他需要怎樣的聲音，根據車主的需求進行合理的搭配和建議~Magotan車主喜歡聽流行歌曲，希望人聲的部分能有一個較大的提升，不希望太多器材影響後備箱空間的使用，根據車主實際需求， 西安車樂匯為車主搭配了一套以德國艾索特三分頻為主聲場的音響系統，低音倒模處理。一套好的音響需要有一個好的音源，路暢T820音質版主機，光纖輸出給魔立方DSP，全程訊號無損耗，音色細膩。高音安裝在原裝位~德國艾索特中音和中低音原位安裝~使用大眾Magotan專業膠圈，防止因木圈受潮引起的發黴、開裂，延長喇叭的使用壽命~德國艾索特R系列功放和魔立方DSP12+固定在後備箱，低音倒模處理，不影響後備箱空間的使用。

大眾Magotan汽車音響改裝配置清單：主機：路暢T820歐洲音質版

前聲場：德國艾索特RE165.3三分頻後聲場：德國艾索特MK165兩分頻功放一：德國艾索特R4.400四路功放功放二：德國艾索特R4.400四路功放超低音：魔立方10寸超低音處理器：魔立方DSP-12+隔音：100%歐洲進口賽倫科特環保隔音

超高的價效比，傲嬌的品質，呆萌的價格，這估計是每一位音響改裝車主內心的呼喊吧~

大眾Magotan優惠套餐方案：

前聲場：卡頓HQ206

後聲場:卡頓HQ116

功放：卡頓CA1704

超低音：卡頓SPL101

隔音：聆聽聖駕高階隔音

特點：升級前後聲場喇叭，增加了超低音，而且用四路功放推動前聲場和超低音，音質和動態效果得到了系統提升，專門針對那些希望得到全面改善的車主。

四門喇叭的安裝，在其中你可以感受到什麼是專業，即使這只是安裝喇叭。

功放的接線都會整理好，用紮帶紮好。

最後超低音的安放，每一隻超低音箱體都是根據他所安裝的喇叭容積來設計，只為完美演繹動人的音符。

當然有！

大眾Magotan音響改裝高性價比套餐分享：

很多車主對大眾有著不一般的情懷，購買的車主多了，自然而然就有很多有著自己獨特需求的車主為愛車進行改裝，改裝原車音響也是一個不錯的選擇！

大眾Magotan配置清單：

處理器：TOMCLUB 專業級處理器DSP8

前聲場：詩芬尼S65 後聲場：TOMCLUB 6.5F

功放一：詩芬尼90.4 功放二：TOMCLUB 500.1

超低音：TOMCLUB 3510

線材：正力車福全套線材

這套音響系統可以滿足大多數車主的聽音需求，兩萬元的價格深受有追求的車主的喜愛！

門板內進行第一層條狀隔音，把門板剛性提高，減低共振和路噪等噪音。

門板外進行第二層塊狀隔音，強化隔音同時起到密封作用，把車廂和外界隔絕，內部聲場變成密封的空間，聲音不會亂跑，失真率大大降低。

車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要途徑。對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。我們的方法是使用抗震板對車門裡外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個紮實的“音箱”，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。

中低音喇叭原車位安裝，做好防水密封處理，無損安裝，原位安裝也能擁有完美聆聽享受！

功放器材安裝在後座靠背上，這樣節省了很多空間同時又不會影響器材。

尾箱放置一個十寸超低音箱體可以隨時移動，對於熱愛音樂的人來說佔的這點空間不算什麼！

有一個好的車載音響，在旅途睏乏時，開啟音樂，確實能讓人耳目一新，甭說心情會隨著音樂搖擺起來，就是人的精神也振奮了。

繼續當車友的搬運工，列下以下案例，作為參考

哈爾濱某經銷商給的方案：

Magotan汽車音響升級詳單：

處理器：瑞士魔立方DSP8+

前聲場：以色列摩雷優特聲三分頻

後聲場：以色列摩雷海碧麗兩分頻

低音單元：德國MBQ有源備胎炮

功放1：義大利audiosystem AS4120四路

功放2：義大利audiosystem AS4120四路

隔音：大麥靜音

長沙某經銷商給出的方案

汽車音響改裝系統配置：

前聲場喇叭：以色列摩雷意蕾6兩分頻喇叭兩分頻套裝（老款）

後聲場喇叭：以色列摩雷聽寶6兩分頻套裝

超低頻單元：以色列摩雷優勁舞124（12寸）

功 放1：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 200.4 四路

功 放2：義大利舞仕剛柔MOSCONI AS 300.2 兩路

武漢某經銷商給出的方案

Magotan音響改裝配置清單：

前聲場：以色列摩雷 優特聲603 （三分頻）

後聲場：以色列摩雷 瑪魅聲 （兩分頻）

功放：義大利舞仕剛柔 130.4（四路功放）

超低音：美國捷力 12WXV2（12寸）

四門大白鯊銀鯊隔音

低音炮尾箱倒模

全套無氧銅線材

德陽某經銷商給出的案例

主機:原車

功放:卡萊BF6000

前聲道：摩雷優特聲603 6.5寸 分頻套裝

後部：摩雷瑪仕舞6.5寸套裝

漫步者（CW8B 薄板8寸 X2）

喜歡後備箱裝箱子座椅空間有限故採用前排座椅邊底音（節約空間）

適合的方案其實有很多，看你的預算和對音質的要求把，這邊推薦一套價效比比較的方案給您：

專業的改裝店家對於初次升級音響的車主，基本上都會建議先從彌補原車音響缺陷開始，感受音響升級所帶來的音質改裝，汕頭貓王對初次接觸音響改裝的大眾Magotan車主，就是如此建議。

改裝車型——大眾Magotan

大眾Magotan改裝配置：

處理器：優美聲4.8智慧DSP

前聲場：豪客兩分頻

後聲場：豪客兩分頻

低音功放：美國戰斧HD700

低音喇叭：來福P1

四門隔音：大白鯊銀鯊止震板兩層+吸音棉共三層

音響器材合影

針對原車門板無隔音，風噪嚴重缺陷，改裝師先用大白鯊銀鯊止震板+吸音棉對門板進行三層隔音吸音處理。

隨後是喇叭做工粗糙，導致音質氛圍差勁的缺陷，前後聲場都升級一套豪客兩分頻，在風格上實現了統一，各個器材間的配合也更加默契，音質自然超乎想象。

豪客中低音單元安裝在前門板效果

豪客中低音、分頻器安裝在後門板效果

除了對前後聲場喇叭的換裝，車主還加裝了低音喇叭，低音選用的是一隻來福P1低音，用來推動這款低音喇叭的是一臺美國戰斧HD700功放，保證低頻有充足動力供給。

美國戰斧HD700功放助力超低音發聲

箱體式安裝來福P1超低音，後期可靈活挪動

不更換主機，又想音源清澈，最簡單的方式就是加裝一臺優美聲4.8智慧DSP，其採用了192K的高取樣英國CRS藍芽模組，做音效處理輸出，其聲音已經獲得廣大消費者的一致好評。

優美聲4.8智慧DSP安裝近照

系統點評:

音響改裝完成後，音樂一播放，高音清晰豐富，中音細膩流暢，低音穩定出眾，音色十分純正自然。而且，在播放不同型別的音樂時還能夠得到均衡的體驗。最後當你聽完音樂的時候，你會發現：這一切，原來都是為了身臨其境。

有的，分享一個給您：

大眾Magotan汽車音響改裝：前聲場德國i-sotec艾索特ES165.3三分頻套裝喇叭，後聲場德國艾索特i-sa62套裝喇叭，先鋒80prs主機搭配艾索特P4普及級功放推動，一枚艾索特SW15H備胎位置專用超低音加持，中高音喇叭A柱倒模安裝，舞臺感呈現效果細節相當不錯。

“月光如流水一般，靜靜地瀉在這一片葉子和花上…但光與影有著和諧的旋律，如梵婀玲上奏著的名曲。

這臺大眾Magotan的音響改裝案例推薦給您，實惠好聽，您做個參考！

汽車音響怎麼改裝才能更好聽實惠？

這是車友們經常問的一個問題，其實答案很簡單。

選對汽車音響改裝店家，之後根據自己的改裝預算和喜歡的音樂風格，到店挑選器材進行試聽就可以了。今天我們分享一臺大眾Magotan的高性價比音響改裝過程：

首先看看改裝配置：

大眾Magotan汽車音響改裝升級配置

前聲場：英國CV AS6.2二分頻喇叭 （2個高音、2箇中低音、2個分頻器）

後聲場：歌詩尼KS162B二分頻喇叭 （2個高音、2箇中低音、2個分頻器）

DSP功放：MAXIMAS800 DSP功放音效處理器

四門隔音：俄羅斯AUTOFUN隔音材料

改裝店家：昆明發燒友汽車音響改裝

配置解析：

看似複雜的改裝方案，其實就升級1臺DSP功放和2套喇叭而已；至於車門隔音處理，就是為了減小鈑金共振噪音、提升車門紮實度，讓它近似一個箱體有利於提升喇叭音質效果。

市面上的喇叭品牌非常多，音質效果不一樣，要親自試聽體驗才能分辨是否合適自己。

此次升級的英國CV AS6.2和歌詩尼KS162B二分頻喇叭，價效比都非常高音，聲音爽朗悅耳、高音清晰透徹，DSP推兩套喇叭，效果非常不錯。

NO1、在進行音響改裝之前，昆明發燒友汽車音響店的改裝師傅，針對車身進行細緻防護處理。

大眾Magotan汽車音響改裝升級配置：

NO2、拆卸門皮，針對車門進行隔音處理：

NO3、車門裡層止振處理，提升鈑金紮實度，減小共振噪音風噪；俄羅斯AUTOFUN隔音材料，止振效果非常出色。

NO4、大眾Magotan原車喇叭和英國CV喇叭對比，選材用料方面一下子就分辨出優劣，音質效果方面英國CV喇叭更清晰通透。

NO5、安裝前後聲場兩套喇叭，喇叭線焊接處理

原車喇叭位置對位安裝英國CV喇叭的高音和中低音：

NO6、後聲場安裝歌詩尼KS162B二分頻喇叭，音質爽朗通透

NO7、座位底下安裝MAXIMAS800 DSP功放音效處理器，內建功放輸出和調音功能，電腦調音更精準快捷。

這套高性價比音響系統，讓大眾Magotan的音質效果煥然一新。音響效果清晰通透、細節表現真實，聲音極具層次感，而且環繞效果非常立體。

大眾Magotan汽車音響改裝升級完畢！

不用改原車音響，下載高音質或者無損音質就可以提高車內音響音質，最好都是320k以上的音質，車內效果自然提高音效

我想知道Magotan和音響哪個在你心裡佔的比例更重，若音響比例重，建議賣掉Magotan，買個二手QQ，後排座椅全部拆掉，為音響裝置騰出足夠空間，把賣Magotan的錢全部用來打造頂級音響，這樣最實惠，既有車開也有頂級音響。

我的車和你一樣的，我把全部線路都改了，一輛車音質要好首先有幾個因素，1播放器2音源，簡單點說就是無損和普通音質的區別3高中低喇叭音質，這其中涉及聲場那些，如果你想聽還原聲可以不用低音炮，想嗨一點可以加低音炮，言歸正傳，我改的方案是這樣，前排兩對喇叭中低音，門柱兩對高音後排重低音，中控臺隱藏一箇中置喇叭，後車廂兩對低音喇叭，沒加低音炮，車子也做了隔音，開起來整的環繞現場，整套八千多，不貴，可以自己整

台州慧聲大眾Magotan汽車音響升級黃金聲學，改裝俄羅斯STP隔音作業

大眾Magotan是一汽大眾推出的一款熱銷B級車型，它基於大眾MQB B平臺打造而成，並採用了大眾家族的全新設計語言，將汽車的時尚感與豪華感做了完美的融合，為使用者帶來了不一樣的視覺體驗，另外大眾Magotan還配備了豐富領先的科技配置，可以讓車主擁有良好舒適的用車環境。但大眾Magotan原車的音響品質並不是特別理想，透過原車音響系統播放出來的音樂非常的粗糙，真實感也很差，這根本無法滿足車主的聽音需求。於是車主在網上看了很多的改裝案例，經過對比之後，最終選擇了在臺州慧聲汽車音響改裝店進行汽車音響改裝升級工作。

改裝車型：大眾Magotan

大眾Magotan改裝配置清單：

前門;丹麥紳士寶

後門:黃金聲學GT165.2

功放:黃金聲學膽機A4

功放:黃金聲學GT475

功放:黃金聲學GT800.1

處理器:阿爾派0850

低音炮:捷力10寸低音

隔音:四門雙層俄羅斯STP航空炸彈

為了給整個音響系統有更好的發揮環境，以及降低駕駛過程中產生的噪音，先給大眾Magotan使用了俄羅斯STP航空炸彈隔音材料進行四門雙層隔音改裝。四門隔音，主要是解決風噪問題，另外也給前後聲場的喇叭提供一個安靜的箱體，充分發揮其效果。

隔音完成後，在前門，台州慧聲改裝技師為汽車安裝了丹麥紳士寶喇叭。

後門裝上黃金聲學GT165.2喇叭，黃金聲學GT165.2是一款以價效比著稱的揚聲器，創新的設計，以及頂級精緻用料，使得其在聲音詮釋上，明朗又細膩，真實還原真聲，讓人彷彿身臨其境。

A柱改裝材料特寫

中高音倒模在汽車的A柱上，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場與精準的聲場定位，而且製作、除錯相對簡單。

絢爛的燈光車廂欣賞

之後，台州慧聲的改裝技師為汽車添加了黃金聲學膽機A4功放、黃金聲學GT475功放和黃金聲學GT800.1功放，三臺黃金聲學功放分別對前後聲場以及超低音做足了充分的推動力。黃金聲學功放具有極低的失真及線性阻抗，提供足夠的功率同時減少音質失真，淨化聲場系統，堪稱整個系統的“靈魂”，它在各個位置搭配組成一個令人叫絕的完美系統。另外再添加了一臺阿爾派0850功放處理器。它們都被安裝在後尾箱處，可以節省很多空間。

另外在低音方面，選擇添加了一臺捷力10寸低音，與功放一同放在後車廂，既節省空間，又方便檢查。足夠的容積保證了超低音的低頻下潛和力度。

低音補形箱模型並沒有想象中的那麼簡單，根據喇叭大小和超低音形狀，進行切割、打磨、接線。台州慧聲的改裝技師們都是具備多年行業經驗的老手，在低音施工過程中依舊以匠心精神做好每一個細節，只為給車主呈現一個完美的低音補形箱工藝，和好的音樂享受。

超低音補形箱模型工藝製作

後備箱的燈光效果

就這樣，這次的大眾Magotan的汽車音響改裝就完成了，汽車音響改裝是時代進步的一個產物。它的出現告訴我們，每一個人都有權利追求自己對汽車音響的理解，對音樂詮釋的理解，對藝術的理解，這是人們自我薰陶，品味昇華的開始。

【改裝點評】汽車改裝完成，大眾Magotan經過台州慧聲的專業音響改裝過後，車載音響出來的音質就是自己想要的，比自己想象的還要好，車載音響的音質有了質的飛昇。

說實話，Magotan車音響改裝的話方案是很多的，首先要根據自己平時喜歡聽的歌曲風格來選擇喇叭品牌，接著就是看自己的預算大概多少，最後是找到一家專業的音響改裝店，去試聽體驗，再選擇適合自己的音響改裝方案。

清遠Magotan汽車音響改裝勁浪，彰顯法國的浪漫

汽車音響改裝什麼最重要？

技術？安全？效果？

依小編看，汽車音響改裝無論是技術，器材，搭配，安全性，還是效果都很重要！當一家汽車音響改裝店是專業的，它就能夠在市場上穩紮穩打。因為改裝過的車主對效果滿意，自然會源源不斷的介紹朋友到店改裝，所以專業的改裝店可以在市場上穩紮穩打這也是其中一個原因。

下面為大家介紹這輛Magotan的改裝案例，正是透過極速老客戶介紹過來的，車主特意從清遠過來店裡。

系統配置

前聲場喇叭：勁浪PS165V1套裝

後聲場喇叭：摩雷瑪仕舞套裝

四路功放：摩雷MPS4.400

單路功放：德國鼓動RC600C1

低音炮：美國來福R1S4

線材：美國嘉利堡純銅線

隔音：凌靜（四門三層）

師傅的施工流程想必大家都瞭解了吧？先是卸下門板飾蓋置於保護櫃

Magotan原車四門隔音，相對日產車還是好很多

接著開始進行凌靜四門三層隔音

另外的師傅開始為喇叭接好線，線材都會套上熱縮管、蛇皮管起保護的作用

前聲場喇叭勁浪PS 165v1中低音喇叭安裝在原車喇叭位門板上

勁浪PS 165v1高音喇叭也是安裝於原車喇叭位門板上

後聲場以色列摩雷瑪仕舞套裝喇叭安裝於原車喇叭位

摩雷MPS4.400四路功放安裝在座椅底，安裝前師傅都會加一層美紋紙保護

德國鼓動RC600C1單路功放安裝於座椅底，同樣安裝前用美紋紙保護

美國來福R1S4置於後尾箱，很多車主都會覺得太佔空間。其實佔您多大的空間也不會，箱體是由師傅根據喇叭是容積量身打造的，箱體的背面是斜切面，與您後尾箱貼合，節省不少空間，還可輕鬆挪位置。

系統點評

大眾Magotan汽車音響改裝配置：

前聲場：歌劇世家VS265喇叭

後聲場：歌劇世家F15同軸喇叭

處理器：AXM R6

低音炮：歌劇世家U3炮

前聲場選擇安裝歌劇世家VS265套裝喇叭，這款喇叭的高音單元使用了高階絲質振膜，讓音樂高頻部分清晰亮麗，細膩動聽；中低音單元使用了鎂矽酸鹽混合物音盆，並使用了磁力極強的磁鐵進行驅動，讓音樂的中低音部分動力強勁、音色飽滿。

後聲場喇叭搭配為一套歌劇世家F15同軸喇叭，針對後排補充聽感，配合前聲場讓整個車廂的聽感更為飽滿細膩。

AXM R6處理器迷你型體積方便安裝，小小身材能釋放出巨大能量，經過DSP 功放的處理，播放音樂就感受到一種清新脫俗的音質質感。

歌劇世家U3超低音在座椅下面，低音紮實飽滿富有彈性，使得整體音效變得更加豐滿立體

“音樂伴左右，行車不寂寞。”說的極是，獨自一人開車在路途上，免不了疲倦與孤獨，這時若是有美妙的音樂陪伴，那是一件幸事，可以從低落的情緒中走出來，車載音樂就能夠做到，但如果汽車本身音響系統不到位，也是遺憾，大眾Magotan車主為此來進行音響系統改裝。

大眾Magotan改裝配置：

主機：原車CD機

前聲場：丹麥丹拿372三分頻

後聲場：黃金聲學GE.2套裝

功放1：黃金聲學DSP-8012十二路路功放

功放2: 黃金聲學1004四路功放

超低音：愛威備胎炮

隔音：四門GT三層隔音，後備箱GT隔音

線材：德國虎牌專業線材

隔音，如果不做隔音的話，那麼車門在這樣一個大動態的聲音下很可能會引起共振以及雜音，影響音響的效果。

車主選擇GT四門三層隔音

前聲場：丹麥丹拿372三分頻，這是一套高性價比的三分頻音響系統，在聲音表現上，平順柔和的音質表現極度吸引，清脆悅耳，高音乾淨清澈，中低音純淨、透明，大動態與低失真，可以自然流暢地把音樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節，都可以一一得以表現。

功放1：黃金聲學DSP-8012十二路路功放，外觀上，渾然一體的純黑色，個頭雖不算是最小的，但尺寸恰到好處，內部設計及用料精挑細選，可以將原車訊號合頻之後再分頻輸出，成功解決高階車的改裝問題。

功放2: 黃金聲學1004四路功放，每一個零部件，都採用高階原料，高輸入阻抗，輸出電流大，失真低，所處理的音樂細節部分更充分。

改裝完成後，大眾Magotan音響效果明顯變好，告別嘈雜，最佳化音源表現，高音通透，中低音沉穩；聲場更立體，有環繞感宛如親臨現場，讓車主享受到音樂帶來的樂趣。