造成這種情況有幾種原因，電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。

1，電瓶虧電。其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站

救援電話

2，汽油流動受阻。表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

3，點火系統工作狀態不好。特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

4，氣門結膠。冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。

5，排氣管結凍。外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

在冬天，特別是北方通常氣溫在-5℃以下，這種情況下，由於溫度降低會使得發動機內的機油粘度增大，機油的流動相對困難，導致發動機執行的阻力增大，難以啟動。相應的解決辦法是：在冬天儘量把車子放進車庫裡，這樣使得車子在一個相對溫暖的環境中，當再次啟動時，就比較容易起動，另外，建議在入冬之前改用標號低流動性好的冬季機油。

對於汽車用的蓄電池來說，當溫度每下降1度時,相對電池容量也會隨之下降大約0.8%。在寒冷的冬天，如果汽車打不著火，有很大的可能是因為蓄電池電量不足。這種情況下，建議及時給蓄電池充電，切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。

更為普遍的一個原因就是沒有及時更換火花塞，一般情況下，電阻火花塞在累計行駛2萬公里就得換，如果長時間沒有更換火花塞，會導致行車時有抖動感，更甚至汽車無法啟動。針對這種情況，建議大家在車程達到一定的里程數時，要按規定更換火花塞。

還有一個原因就是，由於油管的原因車輛啟動時跟不上油，導致車子無法啟動，這種情況下一般是踩一踩油門或者推動車子走幾下，促進汽油迴圈，然後再打火就比較容易了。

是的，啟動困難常見於冬季，說說這個話題剛好是因為朋友這兩天問到超老師了，就拿出來一起分享一下。

關於車輛的啟動困難，原因較多，但是再多的原因從源頭看，也就是兩個方面：

啟動時，空氣與燃油混合被送入燃燒室，等待火花塞一聲槍響，就這樣混合汽體就和火花發生了激烈的爆破運動。

所以超老師分析，啟動困難，無外乎兩個方面：

（1）混合氣體出了問題。

（2）火花塞無法正常工作。

（1）混合汽體不夠濃

車輛啟動時需要較大動力，所以在標準單位空氣中應該噴射更多的燃油，使得較濃的混合氣體送入燃燒室供燃，此時如果節氣門有積碳，因積碳本身的一些吸附特性，就會使得噴油嘴噴出的燃油，被吸附一部分。繼而導致混合汽濃度較低，燃燒時無法提供汽車啟動需要的足夠動力。所以建議先檢查節氣門、噴油器、進排氣門積碳。 汽油從油箱經噴油嘴送入燃燒室，離不開壓力調節器與油泵對管路內油壓的控制，當油管內油壓較低時，也會導致噴射燃油後所形成的混合氣體濃度較低。所以，第二步，超老師建議檢查一下壓力調節器和燃油泵。

（2）火花塞無法正常工作這方面第一要考慮的就是檢查電瓶是否虧電，超老師的電瓶三年了，仍然還有95%的生命力。檢查時自己也驚呆了。當然，不排除檢查儀器壞了哈。如果是你的電瓶虧電了，也很簡單，把朋友車開過來，或者使用其他電瓶搭電即可。

如果電瓶確認無誤，就檢查一下火花塞。看看火花塞是否積碳、是否開裂、是否短路、是否積汙等等，言而總之，看看火花塞是否需要換新的啦。

關於啟動困難的分析，基本就這兩大點了，除此之外如果排氣筒被堵了，也會導致啟動困難。想一下，燃燒廢氣排不出去，新氣不但進不來，廢氣積存在燃燒室，必然導致點不著火啊！

所以面對愛車啟動困難時，不要著急，慢慢分析原因，總會解決的。

車輛無法啟動常見的故障點有：

在轉動點火鑰匙時沒有任何反應，儀表燈也不亮，指標也不轉，有可能是電瓶沒電導致，電瓶無法帶動啟動馬達和車輛的用電裝置工作，所以無法啟動。

在啟動時有儀表燈亮，而且指標轉動，但是沒有反應，那就有可能是啟動馬達出現了故障。

在啟動時儀表燈亮，也有“噠噠噠”的聲音但是車輛無法啟動，這個時候就需要檢查下發動機的點火系統中的點火模組，火花塞是否出現了故障導致火花塞不點火，所以車輛無法啟動。

在啟動時儀表燈亮，也有“噠噠噠”的聲音但是車輛無法啟動，這個時候就需要檢查下發動機的供油系統中的汽油泵，噴油嘴是否出現了故障導致不噴油，所以車輛無法啟動。

以上就是常見的故障點，建議儘快去檢查下，確定故障點。