1、制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制 制動器 制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

2、在制動時，ABS根據每個車輪 速度感測器 傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通 制動液 貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

3、在制動總泵前面腔內的 制動液 是動態壓力 制動液 ，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車發生異響要看是什麼樣響聲了，如果是尖叫的摩擦聲，是蹄片磨薄了或材質不好，一般問題不大，如果是咯噔一聲，就要去修理廠檢查一下什麼地方鬆動了。

那麼為什麼有時剎車會有響聲？這些響聲主要就是剎車片和剎車盤之間的摩擦產生的，一般的車都有聲音，與剎車片的材質關係特別大。有時候剎車片髒了，輕踩剎車會有響聲，有時候剎車盤不平了會響，有時一不小心夾了一個小石子也會響。如果發現有和平時不一樣的響聲了，直接就近修理店或者4S店檢查就可以了，一般問題不大。舉個例子，前段時間寫過的文章，店裡有個修車的案例。

有車主說，剛在一個小店換了剎車片，但是跑著一直不對勁，還有響聲，來的時候發現輪轂裡面都冒煙了，並且輪轂還特別燙手，只要是修車的，一看就知道是因為剎車不回位，導致剎車片和剎車盤一直起熱，並且傳到鋼圈上。

上圖剎車盤內圓有明顯的經過高溫的痕跡。剎車片有明顯的非正常摩擦的痕跡。

換剎車片是要特別注意上圖圓圈位置，此車就是因為分泵銷鏽蝕了，不回位所導致的，解決辦法用砂紙打磨，安裝時記得塗抹潤滑油。

很多車主會發現剛洗完車後的幾腳剎車有異響，這是由於剎車盤剛使用後很熱，遇水後立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車皮磨擦發出聲音，此外早晨剛用車時也有時會有這個現象。因此請注意觀察一下異響的規律，如果是以上情況，但是行駛一段時間就消失的話就沒有大的問題。

遇到響聲先別慌，看看是不是一直持續，如果是的話及時去店裡修理。