硬派:PRADO，patrol，蘭德酷路澤。後兩者中東入門版價格都在60以下。城市:GLC,Q5,XC60（新款）。這些都是熱門牛叉的選手，尤其中東PRADO4000，一流的透過性，一流的穩定性，一流的市場保值率，硬派越野中一流的舒適性，硬派越野中一流的加速性，油耗在同級也屬優秀。推薦TXL配置，憤青請繞行，客觀評價，與其他無關！

五十萬左右的中型SUV是有很多種很多型別可供選擇的，奧迪Q5，賓士GLC Coupe，寶馬X3，雷克薩斯NX，凱迪拉克XT5，Wrangler，捷豹F-PACE等等。在五十幾萬購買BBA也是可以選擇的。

但是五十幾萬的話可以選擇大型SUV了，如果需要大氣有效能的話呢，霸道那是第一選擇了，無論是在城市，還是在野外都能如履平地一般。效能非常強大。

謝遨、我是個工薪階層對於太價高的車不好評價、至於完美的車是不可能任何車都不可能完美只有相對的好些

你可透過易車網或汽車網或騰迅汽車網站搜尋一下你心儀的suv

其實您這的要求還真是蠻高的，當下的SUV車型其實都有著一定的取向，有些車型城市化風格更加濃郁，即便配備了四驅系統，但整體的透過性也較為一般。而那些四驅系統強悍的車型，往往在城市道路行駛中，在噪音控制或者操控性方面有所捨棄，所以要綜合優點其實也並非一件易事。根據您的需求，個人向您推薦城市化取向更強的雷克薩斯NX，以及透過性更強的路虎Discovery Sport，下面是這兩款車的詳細介紹，您不妨看看。

一：雷克薩斯-NX

新車指導價：31.80-59.90萬元

雷克薩斯是較早進入中國市場的豪華汽車品牌之一，由於品牌和車型定位等因素，相比於賓士、寶馬和奧迪，它的使用者群體較為小眾。但雷克薩斯的選材用料、裝配工藝以及 “匠人精神”是它們一直遵循的造車理念。

外觀方面，NX採用了雷克薩斯標誌性的“紡錘”進氣格柵，在鍍鉻條的裝飾下，其前臉戰鬥氣息十足。當然，這種造型也受到了不小的爭議，正所謂蘿蔔白菜各有所愛，不同的消費者也有著不同的看法。此外，NX的大燈造型較為激進，設計感十足。大燈下方的LED日間行車燈採用了類似於鐮刀式的設計，讓其有著非常高的辨識度。

NX的車身尺寸為4630×1845×1645mm，軸距為2660mm，與同級別其它車型相比，它的體格並不算大。可側面犀利的腰線以及稜角分明的造型設計，立體感非常強，給人們留下了深刻的印象。車輛尾部與車頭相呼應，不僅尾燈的尺寸較大，線條的運用也十分犀利，整體造型非常個性，並且立體感十足。

個人覺得，NX的內飾是最能體現“匠人精神”的部分之一。其車內使用了大量的軟質材料，在接縫處的處理非常細膩。中控部分的按鍵以及旋鈕不僅質感不錯，佈局的位置也非常符合人體工程學，操作起來非常便利也很舒服。

7英寸的中控液晶屏不僅可以滿足日常的娛樂和導航等功能，在頂配車型上還配備了Remote Touch，消費者可以透過類似於滑鼠的旋鈕對系統進行操作。配置方面，胎壓監測、倒車雷達/影像、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、電動後備箱、無鑰匙進入/啟動、LED大燈等均有所配備。

NX在空間利用率上，也有著很巧妙的設計。第二排座椅不僅可以手動調節靠背角度，而且座椅的柔軟度和承託性也很不錯。其後備箱常規儲物空間為500L左右，將後排座椅按4/6比例放倒的話，最大可獲得1383L的最大容積。且放倒後的平整度較高，為放置大件物品提供了充裕條件。

NX共有三款動力配置供消費者選擇，分別為2.0L、2.0T以及2.5L混合動力發動機。其中2.0L發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為為189牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。2.0T發動機最大功率為238馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是6速自動變速箱。而混合動力發動機分為高低功率版本，發動機最大功率均為155馬力，電動機最大功率分別為143馬力和211馬力，最大扭矩分別為270牛·米和409牛米。此外，NX還有四驅車型供消費者選擇。

購買建議：當下2.0T發動機在市場上頗受歡迎，作為一款SUV，四驅也是必不可少的一部分。因此，我們建議大家購買200t全驅 鋒尚版車型。其配備瞭如：胎壓監測、前/後倒車雷達、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動/進入等常用配置。適時四驅系統不僅擁有更好的透過性，還對雨雪天氣的行駛穩定性有著較大的幫助。39.80萬元的售價，對於一款豪華品牌中型SUV來講也還算合理。

二：奇瑞捷豹路虎-Discovery Sport

新車指導價：36.80-51.80萬元

相比於NX的時尚和犀利，Discovery Sport則多了一絲粗獷的味道。其方正的造型儼然一副“小硬派”的模樣。但是很多朋友對於Discovery Sport中國產後的身份比較牴觸，可個人覺得，這款車還是有著不少的亮點，下面我們一起來看看。

Discovery Sport有著路虎家族標誌性的前臉設計，網狀的進氣格柵以及“DISCOVERY”的字樣，給人一種“硬漢”的即時感。其配備了氙氣光源的遠近光大燈，在前槓兩側橫向霧燈的配合下，夜間的辨識度非常高。

Discovery Sport的車身尺寸為4599×1894×1724mm，軸距為2741mm。與同級別的GLC、Q5等車型相比，屬於中等水平。車輛尾部造型同樣很有硬派氣息，圓形的尾燈與前臉相呼應，頂部的擾流板則為其增添了一絲運動感。

內飾方面，Discovery Sport的整體做工與NX有著一定的差距，雖然使用了軟性搪塑材料，但整體的手感較硬，質感並不突出。此外，其中控臺上的按鍵以及旋鈕行程較短，少了一些豪華品牌車型的精緻感。但不得不說，Discovery Sport中控螢幕的UI設計比較出眾，旋鈕式的換擋設計對於格調的提升也有著不小的幫助。

配置方面，胎壓監測、倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗等均為全系標配。高配車型更是配備了併線輔助、倒車影像、定速巡航等實用性配置。此外，消費者還可根據自身需求選裝車道偏離預警、自動泊車入位、方向盤加熱、以及Meridian英國之寶音響等。

Discovery Sport有5座版和7座版車型可供選擇，在後備箱空間方面表現也要好於雷克薩斯NX。其後排座椅放倒後，最大可獲得1698L的儲物空間，且平整度較高。對於喜歡自駕出遊的消費者而言，Discovery Sport會是一個更好的選擇。

動力方面，Discovery Sport配備了一款2.0T發動機，其最大功率為241馬力，最大扭矩為340牛·米，與之匹配的均為9速自動變速箱。此外，Discovery Sport全系配備了一套適時四驅系統，在全地形反饋系統的配合下，Discovery Sport的透過性在同級別SUV中有著很好的表現。

購買建議：鑑於Discovery Sport的配置水平並不高，因此建議您購買2.0T HSE版本。這款車型配備了前/後駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、鬥破緩降、倒車影像等配置，對於一款中型SUV而言，這些配置還是較為受用的。雖然指導價格為46.80萬元，但捷豹路虎在市場終端的優惠力度很大，您不妨去詢一下價，或許會有意外的驚喜。

其實我喜歡AVANCIER。頂配的。換個柏林之聲音響。大概其落地40幾萬。就是牌子不豪。9aT也有點差強人意。其他的都好。最起碼比Q5好

聽我的話。省心就加點錢買HIGHLANDER頂配，要操控就買福特EDGE。這兩臺車，一個開不壞。一個保有量大好修！全能這話，本身就不存在！千萬別聽排第一那傻逼忽悠你的那兩款車，他汽車專業跟他麼路邊修腳踏車大爺學的！雷克薩斯nx殼去掉就一RAV4！路虎神行，不是修車就是修車路上！

10萬左右的車可以都羅列出來，然後各方面對比下，像幻速S6實際花不到10萬的，配置可以，而且還有稅費補貼的。

當前50萬級車型中很少會出現共性問題，Grand Cherokee和patrol相比都定位到能跑城市又能玩越野的中大型SUV，口碑都是不錯的，相比較而言，patrol會更小眾一些，而且在排量上會有不少差距，patrol最低的排量依然是4.0L，Grand Cherokee則是3.0T或3.6L，不過這種排量對付一般小越野也足夠了，兩次款車比較全能。

根據描述，新款寶馬X3就是為題主量身定做。

中型SUV裡最完美的操控，強大的四驅系統讓你文能公路巡遊，武能爛路越野。

來自藍天白雲的寶馬，絕對大牌有面子。

全新的寶馬設計語言，外形內飾都足夠騷氣。

更大的車身，更長的軸距，帶來更好的空間和舒適性。

唯一的問題就是還沒上正式上市，還得耐心等上半年。不過題主如此苛刻的條件，想必也是個不將就的人。那等上半年左右，換得一輛逞心如意的車，也未嘗不可。

五十萬左右全能完美的中型SUV...

這車屬於大型SUV，碩大的車身尺寸，和優秀四驅系統，有著沙漠之王的稱號。搭載4.0L V6自然吸氣發動機，因為車身尺寸的緣故內部空間也很大，配上日產的大沙發，舒適性得以保證。低配版本售價在52W左右

作為一個改款車型，新款的一汽PRADO取消了2.7L車型全系3.5L V6。新款相比老款，外觀上顯的更加有質感，變化主要集中在前臉和大燈上。後部的書包也出現在了部分車型上。然而一汽做了一件事，就是簡配了中國產PRADO的四驅系統，全時四驅改成分時四驅，使整車效能大打折扣。如果喜歡PRADO，可以選擇平行進口版本的，保留了全時四驅。

整車進口，價格偏高，良好的公路效能，臨近換代，不推薦

整車原裝進口，加上雷車的品質，家族式的紡錘前臉。公路效能良好，駕駛乘坐舒適，油門反反饋靈敏，越野能力比不上patrol和PRADO，屬於中大型SUV。缺點是各地都在加價

賓士的品牌影響力，加上優雅的內飾，因為我本人沒有開過這款車，動力什麼的不敢妄加評價。越野能力和RX差不多，畢竟城市SUV，公路性和舒適性還是有保證的。

這次說的是進口版本的Q5，50W出頭的售價，3.0T機械增壓發動機，quattro全時四驅，因為Q5正處於產品線的末期，優惠力度很大，兩代Q5的選擇和對比，可以參照我的另一個回答。

初步選出來的就是這幾款車型了，還有的SUV車型也不錯，但是算不上全能，比如說JEEP 的Wrangler，可玩性很高的一款車，越野能力強悍，但是公路的舒適性不是強項。

另外，還有一款車算不上SUV但是擁有轎車的舒適，透過性好過轎車，同樣具有一定的越野能力。其實我們日常使用中，還是以鋪裝路為主，我個人認為全能的車型是A6 allroad。3.0機械增壓高功率版本，quattro全時四驅，大家可以瞭解一下。

車做為生活中必不可少的工具，目的是為我們的生活提供便利。選車只選對的，畢竟合適的才是最好的！