家用經濟省油的suv你可以去看看一汽豐田奕澤這款車,價格符合你的要求,主要是油耗比較低,因為我開的就是這款車,家用很是不錯,值得購買。
目前開了六千多公里了,主要市區上下班,平均油耗6.5個,油耗還是很不錯的,家用比較適合。再就是2.0L發動機的動力挺足的,起步時狠踩一腳油門,推背感很舒服。跟同價位車比起來,感覺算是比較有勁的了,加速非常順滑,油門踩多少就是多少,超起車來不費勁。剎車效能也挺給力的,不會有那種踩了剎車但是還會溜一段的情況。
操控這車也是很不錯,方向盤轉多少就是多少,很精準,新車才開時摸一會兒就能找到正確的手感。另外,據說是因為車身重心設計得低,所以穩,高速120妥妥的,我覺得160也沒問題,但是中國交通不允許啊。懸架嘛,我也說不清是偏軟還是偏硬,但是城區裡開的話,避震效能挺好的,開著挺舒服。
再就是功能配置上,自適應巡航絕對是個好功能,高速上直接解放了腳,不然一直踩著確實挺累的。車道偏離功能用過幾次,感覺挺聰明,識別率還挺準。主動剎車我還目前沒觸發過,不過也盼著最好別有機會觸發。自動駐車功能,應該是日常最常用的配置了,真的很方便。
總之,我覺得奕澤還是很適合家用的,可以說是有裡有面,用起來也很滿意,一汽豐田的質量和口碑大家都是知道的,很不錯,在我看來選擇奕澤不會有錯。
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操控這車也是很不錯,方向盤轉多少就是多少,很精準,新車才開時摸一會兒就能找到正確的手感。另外,據說是因為車身重心設計得低,所以穩,高速120妥妥的,我覺得160也沒問題,但是中國交通不允許啊。懸架嘛,我也說不清是偏軟還是偏硬,但是城區裡開的話,避震效能挺好的,開著挺舒服。
再就是功能配置上,自適應巡航絕對是個好功能,高速上直接解放了腳,不然一直踩著確實挺累的。車道偏離功能用過幾次,感覺挺聰明,識別率還挺準。主動剎車我還目前沒觸發過,不過也盼著最好別有機會觸發。自動駐車功能,應該是日常最常用的配置了,真的很方便。
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