首先博主騎電動車是否在非機動車道上行駛。

如果是，那麼輔道讓主道，對方全責。

如果博主是行駛在機動車道上，那麼雙方同責。

其次還要考慮雙方電動車是否擁有正規牌照和發票，如果沒有，還涉及違規車輛上路行駛，會分主次責任判別。

一般為省事的話:

對方全責

賠償無責方的損失。

雙方各一半責任

各自承擔各自損失，或者互相承擔對方損失，算出差價賠償。

個人看法，非喜勿噴！

道路劃分有機動車道及非機動車道，人行道等，劃分屬性道路則屬責任劃分，非機動車應選擇在非機動車道上行駛，若非機動車行駛到機動車道或人行道則屬違法，若沒有違反，則要看兩者的方向行駛問題，如逆線行駛，則違法。應由違法方負責。

你好，事故責任由交警認定。認定道路交通事故責任的原則有以下三點：　 1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。　 2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。　 3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。