首先你要清楚的是SUV跟越野車不是一個概念，底盤高的SUV我知道的有賓士GLS、沃爾沃XC90、英菲尼迪QX80、獵豹

您好，感謝邀答！隨著汽車的普及，大家都知道suv的意思其實是運動型多用途汽車，並不是所說越野車的意思。底盤高度通常沒有高的特別離譜的，如果沒有剛性需求，沒有必要買硬派越野車，舉個簡單的例子，如果只是日常城市通勤，沒有什麼越野剛性需求，買了一臺蘭德酷路澤，日常城市油耗18，19個，沒有任何的經濟型可言。但是他的透過性，越野效能，透過效能那是沒話說的，如果你想買一輛可靠性高的越野車，可以考慮蘭德酷路澤，還有Pajero也是很棒的選擇。如果對透過性有特別高的要求，那麼就上馬吧，Wrangler那充滿魅力的改裝，絕對能滿足你的對透過性的要求上面說的是對透過性的要求，如果對透過性沒有那麼大的要求，普通suv就能滿足的話，那選擇就多了，可以用寬泛來形容了，目前中國的國民，對suv有著比較高的需求，給您推薦幾款，各有特色，理性選車。

馬自達cx5，有著不錯的經濟性和穩定性，外觀和內飾也有著馬自達風格的設計語言，適合日常家用！雪佛蘭Equinox，在2.0T動力上有著很不錯的前瞻性，外觀和效能也是讓很多美系車粉無法自拔，適合日常家用還有眾多，就不一一列舉了，如果您知道需要知道哪個細分市場的車，有哪些用車用途，在幫您一一解答

東風風神AX7

官方指導售價：9.97-14.17萬元

最小離地間隙：190mm

東風風神AX7是東風旗下的首款SUV，現款在售的東風風神AX7搭載了1.4T渦輪增壓、2.0L自然吸氣和2.3L自然吸氣三款發動機。其中1.4T發動機最大功率為103kW，峰值扭矩為196Nm;這副發動機是東風自主研發的機型，之前已經在其他車型上露面了。供應商列表上可以看到霍尼韋爾渦輪、博世供油系統（多點電噴）、德爾福發動機管理系統等。2.0L發動機最大功率為108kW，峰值扭矩為200Nm;2.3L發動機最大功率為126kW，峰值扭矩為230Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的有五擋手動和六擋自動變速器。東風風神AX7在動力成熟度、行駛品質等方面，均不存在明顯瑕疵，加上這一波配置升級，配置豐富程度也不落下風了。

奇瑞瑞虎7

官方指導價：9.79-15.39萬元

最小離地間隙：210mm

一年左右的時間，瑞虎7已經經歷了三次改款，可見奇瑞對瑞虎7的重視，也是希望將它打磨得日趨完美的。但這種默默練內功的行為很像一個默默解題的理工男，在學校裡確實很難引起別人的注意。但奇瑞的進步我們是看在眼裡的，從最早的奇瑞QQ，到艾瑞澤7，再到艾瑞澤5，瑞虎7，奇瑞的每一步都走得無比的踏實，在這個過程中也積累了非常多的技術儲備，比如格特拉克的雙離合我敢說國內沒人能比奇瑞調得更好。為了扭轉消費者對自主品牌品質的固有印象，奇瑞這次也出大招了，直接整車五年免費保養，發動機則是終身保修，徹底消除消費者的後顧之憂。這也看出奇瑞現在對自己產品的信心，這對部分不喜歡折騰的準車主來說，可能會有一些吸引力。

馬自達CX-5

官方指導價：16.98-24.58萬元

最小離地間隙：210mm

第二代CX-5最大的變化就是造型，變得明顯犀利了。內飾設計和配置水平的升級則是處於查缺補漏和錦上添花之間，尤其是新增的配置，例如LED大燈、電動尾門之類，算是很到位了。在同級對手中，CX-5的操控性和節油水平都很優秀，現在又有了更有未來感的外形，內飾和配置的升級也大大提升了價效比。總會聽人抱怨馬自達的底盤偏硬，而且隔音不好，但這次新CX-5相比上代車型卻給了我們一個驚喜。無論是細碎震動還是大坑，新CX-5的懸掛處理都非常迅速，而整臺車的隔音水準也有明顯的進步。像AXELA那個又吵又顛的後排，在以後的馬自達上可能不會再有了。

JeepCompass

官方指導價：22.19-28.09萬元

最小離地間隙：205mm

Jeep這個品牌從二戰開始就塑造出了一種野性、自由的形象，這種調性對男人來說無疑有著巨大的吸引力。但男人畢竟已經不是男孩了，買車除了自己的夢想還要兼顧家庭，Renegade空間有限，Cherokee過於個性，Compass似乎成了最佳的選擇。換9AT可謂是民心所向，Compass目前有兩款動力組合：1.4T+雙離合、2.4L+9AT，考慮到2.4L的價格比1.4T的頂配還要貴4萬元，價效比不算太高，所以Compass真正走量的還是1.4T+雙離合版本。但這套雙離合變速箱被部分消費者所詬病，所以Compass在走量的1.4T車型上增加9AT型號就勢在必行了。這次在1.4T車型上下放9AT和四驅系統，我覺得還是比較適當的，在城市擁堵環境下9AT比雙離合更好用，四驅系統的加入也讓消費者有了更多的選擇。

SUV的底盤普遍會高一些，如果比較看重底盤，可以考慮越野SUV，這類車的底盤就很高，畢竟走的都不是尋常路。我哥有一輛Everest越野車，他那車就非常高，坐在裡面視野是真好。

SUV的底盤普遍會高一些，如果比較看重底盤，可以考慮越野SUV，這類車的底盤就很高，畢竟走的都不是尋常路。我哥有一輛Everest越野車，他那車就非常高，坐在裡面視野是真好。