巧了，前幾日聽朋友說白送一輛起亞他都不要，我問為啥，他說kia在英文裡是陣亡的意思，不吉利。我百度查了查還真是

別克Regal官方指導價格17-26萬，起亞K5凱酷官方指導價格16-19萬………雖然這兩年韓系起亞和現代車型主打價效比，競爭對手也轉移到了自主品牌車型上，但對比美系別克車型，韓系起亞還是在競爭上缺少競爭力度。尤其在駕乘體驗和硬體上對比美系還是要遜色不少，在一些效能引數上對比別克Regal，K5凱酷也是弱小的存在，在一些科技性實用安全配置上也沒有別克Regal到位，這兩款無論是高低速路面反饋的駕乘體驗還是被動安全性上，別克Regal都是比起亞K5凱酷強太多，要說它哪裡最好，就我個人觀點，K5凱酷的內飾確實不錯，給人科技感層次感運動感做工品質都不錯。但說到內飾高階感還是別克更具優勢，別克內飾傳承這那種百年的豪華質感和品質……這兩款如果是我來選擇，想都不用想，肯定別克Regal首選，別說這兩款都有駕乘體驗，即使沒有駕乘體驗，也會選擇車文化歷史更悠久的別克……最後，各個品牌車型品質都有一定隨機性，遇不好了就是維修部和維權部的常客，遇的好了開到你厭煩賣二手也沒啥質量問題。不知道咋選，就選自己最喜愛的車型。兩個都喜歡的不要不要的，就選各方面硬體和整車安全性更好的車型。貴買貴賣在車上面，估計只有一款，就是停產在即PRADO可以做到，但確實都是跟風炒作，跟買股票理財產品一樣……即使是一隻爛股票，有好的操作團隊炒作它也能一枝獨秀。

新車選Regal，二手車就看看起亞的K5。

上面這句話看看就行，我隨便說的，不用當真；這兩款車其實都一般，新款的話我覺著起亞還可以，但是老款的Regal價效比比較高。你看19款的Regal，那個門檻和價效比都是很不錯的，算是比較有誠意；和老款一比，新款的Regal價效比一般，如果讓我選，我還是願意看看Teana和Accord。

至於說韓系車，我一般不推薦，不管是LAFESTA還是索塔納我都不喜歡；但是起亞K5這次這個改款，我覺著很不錯，很讓我喜歡，我就真的想推薦一下了，因為這個內飾設計可以說是煥然一新。老款的K5內飾特別老舊，外觀還可以，但是內飾很有年代感；但是新款的K5你看那個座椅特別好看，中空屏估計是借鑑了傳祺，都開始向賓士靠攏了，現在K5的內飾特別亮眼。

但是現在K5有個問題，那就是預售的問題，他現在標的價格不實；就是380的尊貴版，這個如果指導價真的是19萬的話，還是可以一看的，上市之後優惠怎麼也得給兩萬左右，這樣二十萬就能落地，2.0T240馬力，動力顏值配置都可以，不考慮保質率的話，我覺著新款的K5可以考慮入手。

這兩款車其中別克的油耗高、底盤低、保值率底、空間公攤面積過大，韓系的K5也是一樣，油耗還可以，但是保值率一般，4S點也不是特別多見；其實主要新款沒有上市，價格也不透明，沒法做什麼對比，很尷尬的，簡單點就是你自己看吧，喜歡哪個買哪一個。