從品牌角度和保值率來說CAVALIER佔優勢，動力來說逸動從引數來說略強，外觀方面幾款車不分伯仲，看樓主如何取捨了。

這四款車基本上就是定逸動，但是我覺得CAVALIER也還是可以考慮。第一，先排除奕炫

中國產幾乎是很普通的車企，口碑本來就很一般，還是三缸機，除了把內飾做的炫酷一點，基本上沒有考慮的理由！而且這是一款比較新的車，沒有什麼基礎和底蘊，現在買就是小白鼠，該出的問題還沒有爆發和改進。

你要說純電或者插電混動肯定是首推比亞迪的，純燃油版就是另外一個說法了 ，秦PRO外觀非常不錯，但車只有外觀還不夠，有條件一定上新能源。

逸動是不錯的選擇，內飾外觀都是中國產領先的，特別是內飾，和吉利一樣都是中國產中的佼佼者，長安在搞爛了很多合資之後，自己的品控進步倒是越來越明顯！

低配自吸的話可能是比較肉的，但是算夠用吧，只要不是經常滿載還拉貨的不會有什麼問題！座椅和空間表現都是不錯的，但是減震沒有很舒服，油耗控制也有改進空間，而且最重要的是不肯有什麼大優惠，感覺價效比沒那麼高！

首先CAVALIER是不怎麼推薦的，如果你能接受這款1.0T三缸，我推薦CAVALIER的哥哥Monza低配，一樣的發動機，但是整體感要強很多，雖然是雙離合，但是尺寸更大，配置更高比如LED什麼，獨立懸掛，相當於高一個等級，就跟Excelle高Excelle一個等級一樣的！而且優惠完價格其實差不多，如果還是覺得合資畢竟不錯，Monza還可以的。

（Monza）

（CAVALIER）

18款CAVALIER車主來說一下CAVALIER這個車

當初買車的時候，預算8-9萬自動擋車型，對比了比亞迪元，斯柯達Spaceback，CAVALIER。

選擇它的原因，一個是l2b 1.5發動機，第二，是愛信6at變速箱。

l2b發動機可以說是通用旗下車型裝載量最多的一款發動機，據我瞭解，Excelle，五菱宏光等用的都是這個發動機，充分說明了它的省心耐用。

再說變速箱，愛信6at應該是目前技術成熟度最高，最穩定的一款變速箱了，8at什麼的都是後來的新技術，後期還需要不斷最佳化調整。而6at目前變速箱結構已經到了最優程度，沒法再提升了，所以6at用了這麼多年，已經足夠穩妥了。高速110的速度轉速在2500少一點，經濟型也不錯。

新款CAVALIER三缸發動機，雙離合變速箱我就不推薦了，真心覺得不靠譜。

再就一點，大家都知道通用的車保值率低，上到凱迪拉克，下到別克雪佛蘭。但這個也是看具體車型的，像當初的Cruze銷量很好，市場保有量多，所以保值率也是很高的。CAVALIER也是一樣，當初18款以前的CAVALIER車型銷量很高，保值率也還可以。

比亞迪秦和長安逸動，都是雙離合變速箱，從保值率來講，我還是推薦長安逸動，能好些。

CAVALIER三缸機不推薦購買哦

雪佛蘭CAVALIER自動1.5L車主路過，這個車外觀設計挺符合年輕人審美，動力稍微偏肉，起步稍微慢一點，中段加速到時挺有勁，油耗的話，市內開8到9個左右，高速4、5個，跑120穩穩的。其他車當時買的時候也看過，還是覺得這個價效比比較高。

選長安逸動PLUS。。作為長安PLUS家族的首款轎車車型，當時長安逸動PLUS官圖一出來便撩到了不少人，都在期待著它最終會以一個怎樣的價格到來。

終於在3月6日，長安汽車正式開啟了長安逸動PLUS的預售，預售價格區間為7.29-10.39萬元，共推出5款不同配置車型。並且按照之前的規劃，長安逸動PLUS預計會在3月底正式上市。