新能源汽車分兩類: 混合動力汽車和純電動汽車

第一，所有汽車都裝配有易損件，需要定期保養更換；

第二，混合動力汽車本身是發動機+電機結構，發動機要按常規要求保養(換機油，機濾等)。

總之，整車廠家都會對車輛售後作出明確的售後說明，按要求執行就好了。

到冬季用車和保養的常識，相信大家都能說出一兩點，如果是老司機，絕對能滔滔不絕地說上半天。但是涉及到新能源車時，大家可能會一臉萌幣。今天購物消費指導專家二哥就跟大家聊一聊關於新能源汽車冬季用車和保養的常識。

如果你不是新能源的車主也彆著急退出，因為新能源汽車註定會替代化石燃料汽車，這個歷史程序是必然的，多瞭解瞭解也沒壞處哈。

新能源車主切記充電插頭在任何時候都要保持清潔和乾燥，如果在充電插頭有塵土或潮溼進行充電，會對車輛造成不小的損傷。如果使用大型停車場的公共充電樁更應該注意，畢竟目前亂扔充電插頭的現象非常普遍。

大對數新能源車主覺得使用慢充花費時間長，從而選擇快充。但是慢充相比於快充能更好的保護電池組，延長電池組的使用壽命。由此可見，養成良好的充電習慣十分必要，夜間進行慢充完全可以滿足第二天的用車需要，遇到緊急情況再使用快充。合理分配快、慢充是保養電池組的關鍵。

說道“熱車”這個詞，大家再熟悉不過了，但很少人能把這個詞跟新能源汽車聯絡到一起。其實不僅汽油車需要熱車，新能源汽車也要熱車。尤其是北方，冬季夜晚的溫度都在0度以下，車輛在這樣的低溫下放置一夜，第二天用車時最好在通電後等上1、2分鐘，讓車輛的電路和電池組預熱一下，這樣能更好地延長車輛的使用壽命。

車輛長期閒置時，應充滿電後停放，如果沒有充滿電後停放，這時電池組就處於虧電狀態，在這種狀態下停放車輛，電池組很容易出現化學反應，造成電池容量下降。閒置的時間越長電池組的受損情況越嚴重，因此，為了保持電池組的良好狀態，在車輛閒置時也要保證定期充電。

新能源汽車雖說沒有發動機，不用更換過多的油液，但保養起來也不能馬虎大意，相比於汽油機，新能源汽車的電動機更加“嬌氣”，不過只要在日常使用上稍加註意，新能源汽車也可以很可靠。