都一樣的，想要毛病少點。不操心，保養費用低請選擇COROLLA。想要動力好點，駕駛感強一點請用Lavida，還有，COROLLA實際空間稍微好點

個人覺得大眾的底盤更紮實一點，自動擋的話Lavida的雙離合是個坑，安全性來講，現在COROLLA也配置了ESP，雖然在國外COROLLA的安全測試比Lavida高，但是國外的測試不能代表國內的，個人認為安全性還是Lavida稍高一點。如果是城市裡開的話，安全性都沒什麼問題，除非你在城市裡經常開60碼以上。

空間上COROLLA的軸距是2700比Lavida要長，所以空間比Lavida應該大一點。

耐用性的話，如果只是開六七年，兩車都什麼問題，豐田是出了名的耐操，小毛病少。Lavida當然也不錯，可能小毛病稍微多了一點。

配置的話，同價位Lavida可能安全性配置多一點，比如胎壓監測，安全氣囊。

外觀蘿蔔白菜各有所愛，談不上哪個好看，不過COROLLA顯得更年輕時尚一些。

如果你有愛國心，建議還是Lavida吧

用老款車型跟新款車型做比較有的比嗎？2017款COROLLA油電混合版價格跟老款COROLLA價格不會差太多跟新款Lavida做比較後你心裡就會有答案了。百度一下新款COROLLA瞭解一下在百度新款Lavida。說實在的，大眾跟豐田各有各實打實的領域在餐食著市場，沒有說誰比誰好，還是要看購買者自己對著兩款車型充分了解後做出的決定！

車重，空間，舒適度，油耗，故障率，動力，COROLLA全都優於Lavida。近兩年，大眾的自然吸氣也開始燒機油了，發動機技術還是差點。我忘了，Lavida1.4T是不是雙離合，如果是雙離合，那就更不能買了。這兩車都是家用車。家用最實惠的就是省心。買來車，不用天天修，Lavida這方面差點。空間也很關鍵，Lavida看起來空間大，實際坐進去空間並不大，座椅特短，有點像坐小板凳的感覺。

Lavida是拿蘋果4機芯換了身蘋果8的皮，然後還賣蘋果7的價格。中國產COROLLA其實是減配版的蘋果8，買蘋果7還是8那個好自己選。

說COROLLA家用價效比高的，不要再騙自己了!COROLLA和Lavida同價位的配置拉開一看，Lavida有的，COROLLA未必有，COROLLA有的，Lavida一定有，隔音Lavida比COROLLA好，Lavida底盤比COROLLA的穩!別說COROLLA省油，技術可靠，那是老技術，肯定可靠啦，Lavida雖然平臺舊，但是發動機和變速箱都是新技術，買大眾想省心就買1.6自然吸氣的!現在不同以前了，我的朗行1.6L自動檔（Lavida系列）5個大人，新車沒到1千公里，高速定在時速100km，開空調油耗在4.8～5.0之間，4.9的時間比較長，COROLLA油耗多少呢？你們可以說我是託，只要開大眾EA211，1.6的都知道我是不是託

大眾駕駛底盤紮實，在青海跑了一星期，上星期五回的家4千多公里走時小公主2.5和13款Santana NF我開了桑塔納，為啥選了轎車首先省油油箱大加滿跑1千公里沒有問題，榮放加滿700公里它有油耗顯示感覺耗油特別快，再一個跑高速和公路多，靜音減振器榮放也比不了轎車，汽車只要冷熱風剎車燈光減振耗油這幾樣沒有問題它就是部好車。我覺的正常一部車開五年差不多都要換新車，這兩臺都沒問題隨便開自己開一下就知道要買哪個。

當下汽車市場的發展日趨白熱化，各廠商的競爭也是越來越激烈，為了能增加更多的市場份額，很多產商對不同車型，也是採取不同的優惠措施，如今要花6.4萬買輛代步車並不難，但如果要選擇一輛價效比高，操控效能又比COROLLA好的卻不多，別克Excelle雖然不錯，但售價還是有點高，新EMGRAND EC7雖然好，但很多人卻鍾於合資車。

大眾Lavida雖然常見，但其銷量能夠在細分市場裡穩佔前茅，固然也有其原因。外觀不能說非常時尚，但也屬耐看，橫幅式的進氣格柵已成為大眾的標牌，再加上大眾的品牌效應，作為家轎代步車還是很有面子。

Lavida的三圍為4605*1765*1460mm，軸距為2610mm，定位為緊湊型車，車身尺寸還是可以，腰線粗細分明，配上多輻式的輪轂，整體車身也算中庸，並且耐人尋味。

中控佈局偏向駕駛員，這也有助於安全操控，並且有標配胎壓監測、後駐車雷達、上坡輔助、ABS和ESP系統等安全配置，部分車型還有定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動系統等，這個價位有這種配置還是非常給力。

動力上有1.6L、1.2T和1.4T的動力可選，單從馬力上來說，Lavida不如COROLLA一點，但是從整體的操控性來說，Lavida卻勝過COROLLA，同為1.2T的發動機，COROLLA百公里加速需10.37秒，而Lavida只需9.84秒。

Lavida的官方指導價在10.99-15.99萬，現北上廣等地方對Lavida有不同幅度的降價，這次降價是否能讓Lavida繼續保留轎車界的銷量之王，就讓我們拭目以待了。

有人老是黑雙離合，我的就是1.4T 雙離合，剛開始也是很擔心出現問題，現在兩年4萬公里了也沒見有什麼問題啊，黑雙離合有意思嗎？

現在的消費者變的越來越理智了，大眾已經不從眾了，買車的時候更多的是注重的實用性、口碑、質量、舒適度這些了，所以COROLLA能在這個時候依舊坐在世界銷量第一的寶座上，說明了什麼？很簡單呀，說明COROLLA確實比Lavida的認可度要高一些。

大眾其實也輝煌過，而且也不是說現在的大眾做的不如以前了，只是像題中所說的新款COROLLA，就是全新的豐田TNGA架構下車型，而大眾的平臺並沒有做出什麼改變。而且這幾年大眾又出了燒機油這樣的事情，算是敗好感的事情了。

全新Lavida也做了一些調整，比如說外觀換上了大面積鍍鉻進氣格柵，看上去整個車精神了很多，不過配上了這代大眾車型的大燈一體式佈局，整輛車又變得“大眾”了起來。內飾也一直都是大眾的短板，這次Lavida雖然內飾質感不錯，但是用料有點LOW，拉低了整體的檔次。

反觀新款COROLLA，車身得益於複雜的線條看上去很張揚，這個之前COROLLA穩重的形象有了差距，黑色大嘴以及兩側獠牙式的霧燈裝飾充滿了攻擊性，有不錯的運動質感，而尾部同樣走著凌厲剛猛的設計路線。內飾上走的是簡潔大方的路線，大部分都是軟性材料包覆甚至還有縫線來點綴，美中不足的就是稍微缺乏一些設計感，不過整體來說瑕不掩瑜吧！

經過這麼一比較，哪款車更好一些，相信大家心裡都有答案了吧！